Por que não começar a gasolina aparador? Causas e Soluções

Recentemente, a gasolina aparador adquiriu o estatuto de uma das principais ferramentas no arsenal de caminhoneiros. Isto não é surpreendente, porque a foice motorizado faz com que seja muito rapidamente trazer o campo interno em ordem. No entanto, às vezes acontece que o aparador não será iniciado em um quente e até mesmo fria. Em tais situações, você tem que estabelecer independentemente a causa da falha. Vamos descobrir o que fazer, se não iniciar o aparador. As razões que mais frequentemente levam a tais problemas, será discutido mais tarde.

diagnosticar problemas de Estratégia

Como começar a solução de problemas, se não iniciar o aparador? Em situações onde as barracas de ferramentas imediatamente após o start-up, é necessário examinar os seguintes componentes da máquina:

• tanque de combustível;
• velas de ignição;
• combustível e do filtro de ar;
• um canal de saída;
• respiro.

Que o fracasso dos locais acima na maioria das vezes leva ao fato de que é difícil de começar o aparador. Vejamos como eliminar tais problemas.

mistura combustível Verificação

Vamos dizer que você não vai começar o aparador. Neste caso, o primeiro passo é verificar se existe combustível suficiente no tanque, e para avaliar a qualidade da mistura de combustível. Reabastecer unidade motorizada deve ser de gasolina de altíssima qualidade. Use recomendado grau combustível que não seja inferior a 95 octanas. O recarregamento de combustível trimmer de origem desconhecida, não comprados em postos de gasolina e repleto de ocorrência de ferramenta de avarias frequentes. Isto pode causar danos ao sistema de cilindro-êmbolo. Repair, neste caso, muitas vezes ultrapassa o custo do próprio dispositivo.

Por que não começar a gasolina aparador? Isto pode levar a mistura incorrecta e combustível, que consiste de óleo e gasolina. As proporções em que estes componentes estão ligados, especificados pelo fabricante no manual de instruções da guarnição. Prepare a mistura de combustível não é recomendado em grandes quantidades, que é para o futuro. Afinal, em poupança de longo prazo é perdido definir as propriedades da substância. Portanto, se não iniciar o trimmer, é necessário drenar o velho combustível eo uso de mistura de combustível preparado na hora.

canal de vela diagnóstico

O que fazer se a mistura de combustível usado em ordem, mas ainda não vai começar a gasolina aparador? Razões para a mecanismo de falha pode ser devida ao canal de vela humidade excessiva. Para diagnosticar e corrigir o problema, faça o seguinte:

1. Desapertar a vela de ignição. Cuidadosamente limpe-o e depois secá-la.
2. Drenar o excesso de combustível na câmara através do orifício correspondente vela de ignição.
3. Desmarque a velha vela para a superfície há um depósito. Lidar com a tarefa vai permitir o uso de lixas de unha das senhoras comuns ou arquivos de agulha.
4. Ao instalar o elemento em lugar para colocar um espaço de 1 mm. Para verificar a configuração é suficiente para colocar para dentro do lúmen de qualquer moeda.
5. Recolha back bloco funcional.
6. Tente ter um aparador.

Execute canal de vela de secagem é recomendada para um mínimo de meia hora. Mas em qualquer caso, não é necessário recorrer a calcinação de seus elementos. Após aquecimento da vela de ignição pode causar danos ao seu final. O que fazer se o bloco de função de serviço foi realizada sob as recomendações acima, mas o aparador não vai começar, há uma faísca ao mesmo tempo? Neste caso, é necessário para processar gasolina conexão roscada. Este último não precisa ser impregnado de combustível abundante. Deve ser apenas ligeiramente úmido. Para recorrer a tais ações deve ser assegurar ignição. Afinal, não importa quão forte a centelha não permitiu uma vela para secar completamente a câmera simplesmente não vai incendiar qualquer coisa.

Se, mesmo neste caso, não será iniciado o aparador, é necessário avaliar a qualidade do contato entre o fio de alta tensão e uma vela. Na ausência de uma faísca (com uma ligação fiável entre os referidos elementos), o problema é provavelmente causada pela ruptura da unidade de ignição. Nesta situação, vamos ter que procurar os serviços de artesãos que realizam o nó reiniciado.

Verifique filtros

Outro motivo comum, por causa de que não vai começar o aparador, um entupimento da área do filtro. Para confirmar um palpite, o bloco especificado é suficiente para desmontar e tentar iniciar a máquina sem ela. Se o aparador motor começa, provavelmente vai ter de substituir o filtro de ar, ou pelo menos realizar uma limpeza completa do velho. Na presença de contaminação pesado sobre a superfície do elemento de filtro é necessário o uso de uma nova grelha. O recurso a tais atos não deve ser deixado inteiramente sem filtro de tubo de sucção. Depois de toda a corrida, neste caso, pode resultar na necessidade de manutenção o motor inteiro conjunto do pistão.

Limpeza do respiro

modelos de motor muitas vezes marca aparadores surdo como resultado de respiro entupidos. A principal tarefa do referido componente – equalização de pressão no tanque de combustível. No caso de contaminação nó é um vácuo, o que complica consideravelmente o fornecimento de combustível. Solucionar permite a limpeza do respiradouro com uma agulha de costura comum.

Diagnóstico da passagem de escape

A operação estável do aparador pode ser diminuída como resultado das camadas de terra no canal de saa ou a formação de bloqueios na grade silenciador. Este problema ocorre mais frequentemente durante a operação de modelos guarnição da geração mais velha. A grade protivoiskrovoy questão desmontagem e sua limpeza.

Como evitar avarias súbitas na operação do aparador?

Para a unidade tem sido sempre no estado funcional, é necessário seguir algumas regras simples:

1. Para conduzir uma oportunos principais componentes mecânicos, regulares aparelhos inspecção técnica.
2. Reabastecer com combustível novo guarnição somente, a qualidade e cuja origem não está em dúvida.
3. Verificar após cada utilização do aparelho não é formado se óxidos de carbono e na superfície dos elementos do sistema de ignição.
4. Evite forte trimmer de carga em andamento.

Para a unidade permaneceu em condição de trabalho, é preciso prepará-lo adequadamente para armazenamento durante o inverno. Em primeiro lugar, é necessário desmontar completamente o instrumento, em seguida, realizar a lavagem e limpeza dos elementos constitutivos. Também é importante examinar os blocos funcionais para os danos, enquanto eliminando a necessidade de deformação de peças, todos os tipos de distorções Rajadas de materiais.

Recomendações para o armazenamento de aparador de gasolina no offseason

Colocar aparador para armazenamento, que é necessário para encher a caixa de velocidades quantidade suficiente de óleo. Então você precisa para executar a limpeza do filtro de ar, parcialmente desmontada, para limpar e lavar a unidade pode ser motor. Seque todos os mecanismos devem ser lubrificadas com elementos meis. Para realizar o processamento do sistema de êmbolo óleos devem primeiro remover a vela de ignição. Então você precisa para mover o pistão na posição extrema, em seguida, despeje em um buraco da vela de ignição e uma pequena quantidade de óleo para fazer a rolagem da cambota. Se você armazenar gasolina aparador na offseason não está prevista na casa, é recomendado para embrulhar firmemente motor unidade oleada pano. Isto vai evitar o desenvolvimento de corrosão na superfície de componentes críticos da máquina.

em conclusão

Como você pode ver, há uma série de razões que não pode ser obtido a gasolina aparador. Contudo, com uma abordagem séria para o problema mencionado no material de falha muito simplesmente removida à mão. Procure ajuda profissional em caso de necessidade apenas falhas críticas. No final, você deve sempre se correlacionam o custo para reparar um preços unitários de manutenção na oficina.