Karakata mãos – ATVs para homens reais

Hoje na internet você pode encontrar um grande número de projetos interessantes máquinas caseiras, popularmente conhecido como Karakata ou pneumática. Esta veículos exclusivos cross-country equipados com câmeras volumosas, sob a força de uma forte passagem na estrada. De um ponto de vista objetivo, como desprovida caseira de base técnica complexa e são bastante fáceis de fazer. Este facto permitiu-lhes ganhar popularidade entre muitos artesãos nacionais que produzem Karakata próprias mãos.

Que tipo de carro?

Tendo olhei para o mecanismo, pela primeira vez, involuntariamente pensou sobre se este caseiro qualidade de passeio decente. Uma pessoa ignorante pode inicialmente parecer que Karakata – o dispositivo é muito volumoso e desajeitado. Na verdade, tudo é a mesma coisa ao contrário. suspensão robusta feitas de tubos de metal para resistir carga superstrong. Note-se que a direção é absolutamente simples, porque ela é a base do padrão de engrenagem.

espaço ilimitado para experimentos

o segredo invenção do sucesso reside no seguinte. Inicialmente, a idéia era fabricar acessível veículo todo-o-terreno nas pneumática, o fundamento de que serviria como unidades prontas. Karakata próprias mãos podem ser feitas a partir de peças de ciclomotores, motocicletas e carros e caminhões. Tudo isso oferece espaço ilimitado para experimentos sobre a construção do modelo.

Karakata de trator de passeio com as mãos e é popular com artistas. No processo de fabricação dos artesãos não enfrentam dificuldades. Note-se que para a produção de uma máquina desse tipo terá uma barra de chocolate ou uma classe meio pesado.

dispositivo pneumático

Karakat representa o veículo do terreno caseiro, que está equipado com três e às vezes quatro rodas com pneus de baixa pressão. Ele se move através do motor de combustão. O poder de Karakata fabricado depende do tipo de planta de energia. Envolvido pode ser uma variedade de motores ( "Iz", "Ural" e outros).

Karakata suspensão na maioria dos casos, são feitas de forma independente. Este produto consiste em duas independentes um do outro sistema incorporada usando a articulação estendida.

A parte mais impressionante do carro – a roda. Deve-se notar que é a parte mais cara do projeto. Por esta razão, muitos artesãos fazer as rodas sobre Karakata suas próprias mãos, recorrendo à produção de pneus de baixa pressão.

fase de fabricação

Como Karakata suas próprias mãos e para admirar despretensiosa, ajudante de confiança na fazenda, e uma ferramenta indispensável, sem a qual ele não vai fazer lazer quaisquer reais, dos homens de pleno direito – a caça ea pesca? Para fazer isso, selecione as quatro etapas principais na construção de um veículo maravilhoso cross-country:

• Seleção de base para suas futuras pneumática. Nesta fase, você pode usar a estrutura de uma moto-disponível "Ural" ou "IL". Depende tanto sobre o que o mestre tem, e uma série de oportunidades financeiras. Deve prestar muita atenção para o fato de que veículo todo-o-terreno, feito de "IgE", tem maior mobilidade e capacidade de manobra. Devido a este fato, torna-se muito popular na floresta, tundra, bem como em uma estrada desigual entre barrancos, encostas e diferenças de altura significativa.
• Produção de eixo traseiro e suspensão. Nesta fase vergas utilizadas são acopladas pela escora, a manga e a cremalheira da direcção especial. O resultado é uma pré-feito frente e independente suspensão traseira. Para qualquer tipo de DIY-Karata extremamente importante para torná-lo acima de tais detalhes, como eles fornecem a suavidade rover e flexibilidade, especialmente quando superar terrenos acidentados.
• Fixa as rodas. não sário observar que absolutamente todos os tipos de veículos todo-terreno equipados com essas câmeras em caminhões. Então Karakata próprias mãos nesta fase são feitos como se segue. A câmara está ligado ao feixe por meio de um cubo de aço, que tem uma forte tecelagem fita em toda a roda. Tal construção proporciona facilidade de condução e segurança de condução em Karakata.
• instalação do motor. O próximo passo após a montagem no quadro acima suspensão Karakata – trabalhar com o motor e com todos os outros sistemas auxiliares: embreagem, freios e as emissões de escape. O passo final no fabrico de todo-o-terreno do veículo é a sua testes, os resultados dos quais a máquina pode ser operada de cheio.

a possibilidade de utilizar

Em pessoas Karakat comumente referido pneumático, devido à presença de rodas de baixa pressão, assegurando fluência excelente permeabilidade. Em sapal na lama e nos leitos dos rios Karakata, feitos com suas próprias mãos, são indispensáveis, porque eles têm excelente flutuabilidade e capacidade de forçar uma travessia. Tais máquinas são muitas vezes utilizados para viagens à caça ou pesca, e uma distância muito impressionante. Na maioria dos casos, caseiro Karakata (com as mãos coletadas de e para) é projetado para velocidades de até 70 km / h. Este é o bastante, especialmente tendo em conta as más estradas ou em parte, de sua ausência.