"Land Rover Freelander": comentários proprietários, especificações, fotos

"Land Rover Freelander" é um SUV compacto (SUV) da fabricante britânica Land Rover. Lá na frente rodas e all-wheel drive versões. A geração atual é vendido como o LR2 na América do Norte e como o Freelander 2 na Europa.

A primeira geração (1997-2006 biênio).

Voltar nos anos 80 empresa de pesquisa de mercado de automóveis Rover Grupo tem mostrado a necessidade de lançar um prémio SUV compacto. No entanto, devido à falta de recursos próprios eo fracasso de uma série de parceiros para cooperar processo de criação Freelander durou uma década.

Enquanto isso, o "Freelander" foi lançado no final de 1997, tornando-se o modelo mais vendido de todos-roda na Europa até 2002. Como evidenciado por comentários, "Land Rover Freelander", como a confiabilidade motoristas, tamanho compacto, não é típico para um salão de beleza rica decoração SUV, equipamentos de conveniência. O último do carro de primeira geração na América do Norte foram vendidas em 2005.

modificações

O modelo tem uma variedade de modificações. Há cinco portas, (Van Comercial) versão de três portas civil e comercial, com o topo macio ou duro. O treinador cabrio Softback tenda macia colocado logo acima da parte traseira do carro.

Em 2004, a Land Rover lançou uma versão melhorada e modernizada do Mark I. As mudanças incluíram um novo interior, uma reformulação significativa do forehand, a parte traseira do carro.

• Acabamentos modelos de três portas: E, S, SE, esporte, esporte-premium.
• modelos de cinco portas: E, S, SE, HSE, esporte, esporte-premium.

motores

O carro "Land Rover Freelander" As especificações do motor tem as seguintes características:

• Mark 1.8i I4 Rover Série K (1.997-2.006), a gasolina. Este quatro 1.8 litros (1796 ^cm3) do motor com 16 válvulas, capacidade de 118 litros. seg., um binário de 158 Nm.
• Di, XDi – 2 litros (1994 ^cm3) turbo I4 Rover série L (1997-2000), a diesel, 96 l. um. / 210 Nm.
• TD4 – 2 litros (1995 ^cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel e 148 litros. um. / 300 Nm.
• V6 – 2,5-litro V6 Rover KV6 (2001-2006), gasolina, 177 l. a.

transmissão mecânica é dominado nos primeiros modelos. Para motores são padrão transmissão automática V6 Tiptronic com a engrenagem.

Comentários: "Land Rover Freelander" primeira geração

Carros primeira geração Freelander estava envolvido no prestigiado rali internacional Camel Trophy e G4 Challenge em 1998. Em geral, SUVs provaram-se bem. Mas foi melhorada modificações.

A principal desvantagem de modelos de produção "Land Rover Freelander" os proprietários de automóveis consideram a baixa permeabilidade. Car representa um compromisso entre os grandes e Land Rover modelos 4×4 monoprivodnom, pois havia nenhuma seleção marcha baixa gama, nenhum bloqueio do diferencial. Isso significava que, em comparação com outros Land Rover, capacidade off-road "de Friedlander" não tão bom.

No lado positivo a maioria dos proprietários de marcas de conveniência, qualidade (Inglês assembly), facilidade de gerenciamento, confiabilidade incrível, alta de isolamento de ruído, muita potência, mesmo com motores a diesel. Freelander tornou-se o primeiro SUV compacto para ganhar em-o EuroNCAP testes de segurança 5 estrelas.

Especificações: a primeira geração

"Land Rover Freelander", as características técnicas dos quais dependem as modificações – este é o primeiro modelo da empresa Rover Group, não está equipado com um quadro, que tem uma suspensão independente e tração nas quatro rodas com os esforços de uma distribuição 50/50. Freelander-1 foi o primeiro "Land Rover", equipado com sistema de movimento descida controlada (sistema Hill Descent Control). Sistemas adicionais controle de tração e ajuda ABS dirigir em condições fora de estrada. Na versão de desporto utilizado resistente, reduzida em 3 centímetros suspensão e as rodas 18 ''.

• configuração de roda: 4×4 ou 4×2.
• Layout: frente-roda ou all-wheel drive perednemotornaya perednemotornaya.
• Transmissão: transmissão manual de cinco velocidades ou transmissão automática de cinco velocidades.
• base de roda – 2565 mm.
• Largura – 1806 mm. Altura: 3 portas – 1707 mm, 5 portas – 1750-1753 mm. Comprimento: 3-porta – 4.448 milímetros, 5-porta – 4422-4445 mm.

Segunda geração (2006-2014 biênio).

Estreou "Land Rover Freelander 2" na Grã-Bretanha em 2006 no Salão Automóvel Internacional. Título Europeu Freelander preservada, possuir um número 2. O modelo norte-americano é vendido sob o nome de LR2. "Freelander" segunda geração é baseado na plataforma "Ford EUCD", por sua vez, a plataforma baseada, "Ford C1".

Se compararmos a primeira geração e "Land Rover Freelander 2" respostas mostram uma melhoria na manipulação, movimento suave, terreno, segurança. Impressionante espaçosa sala de estar com um acabamento elegante.

O novo motor line-up

A gama de motores reabastecido montado transversalmente 3,2 litros linear e seis motor de uma série de "Ford i6", e 2,2 L DW12 turbo diesel. I6 motor económico gasolina (10%) e mais forte (30%) do favorito V6 anterior. Desenvolve uma força de 233 litros. p. / 171 kW. Em alta velocidade – 200 km / h para SUV aceleração digna – 8,4 s. 11.2 litros de consumo de gasolina. Ele conseguiu colocar a cruz do motor devido ao design compacto. Este arranjo aumenta o nível de segurança, permite que os engenheiros para usar o espaço desocupado para a expansão do compartimento de passageiros, reduzindo o tamanho geral dos carros.

Descrevendo o novo motor "Land Rover Freelander 2", comentários dos proprietários reflete o crescente poder do modelo atualizado. 233 cavalos de potência – o suficiente para relativamente fácil pequeno crossover. Motor torquey o suficiente para uma subida confiante na estrada de terra até o morro. Um carro na pista como moscas.

Desde 2012, algumas modificações instalado um motor a gasolina de dois litros turbo com 240 cv. a. 1715 rev / min binário é de 340 Nm. consumo de combustível médio (80% na cidade, 20% estrada) – 12,5 litros.

Actualização TD4 diesel 2,2 l também sofreu uma alteração substancial: capacidade aumentada em 43% (quando comparado com a primeira marca de geração Di), em que a taxa de fluxo ligeiramente diminuída. Um binário máximo de 400 Nm (correspondendo a 118 kW) é alcançado a uma potência de 160 l. a. Na gama de a / min binário 1000-4500 rev frequência de rotação da cambota for superior a 200 Nm. Média de consumo de combustível – cerca de 7,5 litros.

Especificações: a segunda geração

Características "Land Rover Freelander 2" melhorou sensivelmente. Ele tem uma distância ao solo superior e boas capacidades off-road, que é mais próximo do modelo "adulto" Land Rover. O interior tornou-se ainda mais rico. Como padrão – recursos de segurança abrangentes. Freelander 2 tem uma versão modificada do (sistema de condução off-road) Terrain Response, sistema 4WD.

motor a gasolina "Land Rover Freelander» i6 trabalha em conjunto com uma nova transmissão automática de 6. design da caixa permite que a chave de transferência manualmente quando o modo de mudança de comando. Para os fãs do modo de troca esporte aceleração fornecidos dinâmico. O novo TD4 é compatível com 6AKPP 6 e transmissão manual.

• configuração de roda: 4×4 ou 4×2.
• Transmissão: 6, transmissão manual, transmissão automática de 6.
• base de roda – 2660 mm.
• A largura / altura / comprimento – 1910/1740/4500 mm.
• Peso – kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": comentários dos proprietários

De acordo com os proprietários da maioria, o modelo atualizado na verdade corresponde à classe premium. aparência polida com grelha expressiva, os mesmos pára-choques de cor e corpo, largura faróis com um arranjo complexo de elementos ópticos para criar uma imagem completa de um forte e ao mesmo tempo elegante "Land Rover Freelander". Foto não reflectirem a totalidade dos prazeres interiores. Ele tornou-se mais espaçoso, conveniente. A qualidade e nível de acabamento melhorado. Ele define um excelente sistema de som.

Em comparação com a primeira geração do carro cross-country tornou-se muito maior. Agora, não tenha medo de descer a estrada para o primer: 210 mm Distância é suficiente para mover em estradas irregulares descongelar.

os proprietários de automóveis domésticos queixam da incapacidade do modelo à realidade russa. Freelander 2 é calculado nas estradas europeias. Devido à insuficiente preparação corrosão fábrica de sal em ferrugens inverno fundo. Bem como alguns elementos do corpo. É obrigatória a realização de proteção contra corrosão adicional. Estas máquinas com unidades de diesel no frio é difícil começar, depois de 3 tentativas frustradas de iniciar o sistema de bloqueio automático requer atualização de firmware. Agregados são muito sensíveis à qualidade do combustível. Quando o congelamento da vibração almofadas do motor transmitida para o volante e o corpo.

Freelander geral satisfazer as expectativas dos compradores. No carro lá e criticar do que admirar.