Visão geral do veículo "Mercedes 600 C" (S 600): especificações, descrição, classificações

"Mercedes S 600" no 140 m do corpo – uma lenda que sai por sete anos – de 1991 a 1998. Este carro foi substituída pela Mercedes, feito no corpo 126-m. Esta máquina pelo tempo simplesmente desatualizado. Porque "o centésimo seis" veio ao mundo, que quase imediatamente se tornou sinônimo de "consistência", "sucesso" e "bom gosto".

Brevemente sobre o modelo

Então, qual é a primeira coisa que você pode dizer sobre o 600? Este carro, que na época criou um furor. Ao contrário de seus antecessores, ele tem críticos satisfeito e potenciais compradores do corpo aerodinâmico, vidros duplos, portas de fecho automático e tronco. Além disso, tudo dentro foi instalado controle de temperatura, que funcionava mesmo após o término da operação da unidade de potência. E este carro estava atrás antena pega quando o motorista vira para cima.

Inicialmente, o modelo foi oferecido com quatro motores e duas bases. Acaba de completar oito opções diferentes. O mais atraente para os motoristas foi em forma de V da unidade de alimentação 12 M120E60 cilindros. Em todos os anos de liberação saiu 16 modelos com várias 8- e 6-cilindros motores. E esta é apenas a versão a gasolina. Mas também produz diesel. Em geral, a escolha entre os motoristas dos anos noventa era bastante grande neste aspecto.

modelo popular

A versão mais potente do modelo é a 140º do corpo, conhecido como o C 600 L. Ela difere especificações poderosas, que ainda hoje são surpreendentes. A unidade é montada sob o capô desta versão pode produzir 394 cavalos de potência. A velocidade máxima de 250 km por hora. consumo reivindicado – 13,7 litros por 100 quilómetros (combinadas), mas com a "idade" é claro, aumenta. Na verdade, o carro consome mais de 20 litros por 100 km "urbanas". E até 100 kmh este carro acelera em 6,6 segundos. Em geral – é o veículo forte, rápido e dinâmico irrealista para os anos noventa.

Este 600-th "Merce" ainda podia gabar-se um 4-band "automático", direção hidráulica, suspensão multi-link independente (tanto dianteiro e traseiro), travões de disco ventilados, ESP, ABS, ASR e muitas outras adições. Este carro é tudo o que pode ser necessário. Não admira que se tornou tão popular e permanece assim até hoje.

A versão do orçamento

Com 600 – o carro não é barato. Se até agora poderia custar pelo menos meio milhão (em excelente estado e em um conjunto decente), então ele poderia pagar pessoas só ricos. No entanto, um ano após a apresentação da versão do orçamento do mundo da máquina de 600 foram concedidas.

Em primeiro lugar ficou conhecido como o 300SE 2.8. Possuía um motor de 2,8 litros e transmissão manual. A segunda versão da 3,5 litros de 6 cilindros turbo foi instalado. Verdadeiros, os modelos diesel S-classe (como há muito estabelecida tradição) foram desenvolvidos para serem, em seguida, enviado para a América do Norte para exportação. Essa condição poderia explicar muitas características estranhas de tais máquinas. Por exemplo, instalados como equipamento standard transmissão automática (todos nós sabemos que na América de hoje, o grande número de pessoas que se deslocam para a transmissão automática, de modo que é quando ele estava prestes a mesma). E o primeiro modelo diesel "600" realmente enviados para os Estados Unidos. Mas, em seguida, decidiu-se que a máquina era muito bem sucedido, para privá-la dos europeus. E começou a adquirir principalmente para táxis.

Alterações, em 1994

"Mercedes" S 600 W 140, cujas características foram discutidos acima, os três primeiros anos conseguiu cortar os corações de milhares de motoristas. E o carro ficou muito marcas elevadas. Comentários do modelo "Mercedes S 600" inspirados fabricantes e desenvolvedores para restyling.

Foi decidido substituir os sinais de volta vidro em transparente (anteriormente eram laranja, e parecia a muitos não harmoniosa). Atrás colocar novas luzes. Também reduziu altura do passeio do carro. Além disso, pára-choques de plástico com uma superfície mate começou a pintar na mesma cor do corpo.

No que diz respeito ao equipamento, o carro recebeu uma melhoria eletrônica interiores e novos. Dentro havia mais elegante e moderna. E houve uma nova grelha. Em geral, a banda lançou significativamente "refrescado" e atualizado "Mercedes C 600". Especialmente tendo em conta que pelos desenvolvedores, fãs imediatamente notado Mercedes-Benz.

atualizações técnicas

Além do restyling externa da nova versão são diferentes, mesmo alguns que características técnicas. Os desenvolvedores têm trabalhado bem nos motores. Em particular, o V12 e V8. No motor M119 devido a melhorias, um novo virabrequim, também foi otimizado válvulas de controle. No entanto, ele apareceu pistões leves. Para cada cilindro – bobina individual. Ele também, como o M120, houve uma unidade de controle do motor optimizada.

Impulsionada pelas unidades atualizados tornar transmissão automática mais compacta e leve. Também é equipado com uma unidade de controle eletrônico, e até mesmo entrou na quinta velocidade – aumentou. Ela, por sua vez, foi no mecanismo de bloqueio do conversor de torque. Graças a todas estas mudanças, a máquina não só se tornou uma forma mais "dócil", dinâmica e tecnicamente perfeito. No entanto, o consumo de combustível é significativamente reduzida. Ele foi menor em até 7 por cento, o que é um desempenho decente. Libertação de gases tóxicos e em tudo se resumia a um mínimo – nível diminuído em 40 por cento (!). Neste caso, foi observada qualquer deterioração nos termos de dinâmica.

mudanças recentes

Em 1996, o carro foi última atualizado. Gaveta "antena" decidiu retirar – em vez eles tinham um sistema de estacionamento radar, que hoje é conhecido como sensores de estacionamento. Outro receptor GPS instalado. modelo Diesel substituído e faz outra. A novidade apareceu unidade turbo de 3 litros com um volume de trabalho reduzido, mas turbo (que, além disso, caracterizado por arrefecimento intermédio).

"Seis" foi algo especial – era mais do que uma máquina. Ela trouxe um monte de todos os novos não só para a marca de Stuttgart, mas também para todo o mundo automotivo como um todo. Este modelo foi um dos poucos em um momento em que o vidro aplicada. Também é improvável que tenha sido capaz de encontrar até mesmo uma máquina desse tipo, a partir do qual o vidro durante a subida imediatamente parou assim que impediu qualquer objeto estranho (a mão, por exemplo). E ainda, "o 600" – primeira máquina da Europa que foi usado espelho salão sistema elétrico.

versões especiais

Além dos modelos convencionais foram liberados outras versões, especial. Por exemplo, em 1992, vi o veículo blindado luz. Ela ficou conhecida como Sonderschutz. janelas blindadas, forno embutido, pneus especiais, materiais de alta resistência … É tudo afetar significativamente a segurança do carro. Sim, e seu peso aumentado – de toneladas apenas um ano e meio.

A segunda versão especial – um Mercedes-Benz S 600 Longo. Mais especificamente, a limusine Pullman. Inicialmente máquina de extensão leva uma empresa chamada Binz. Mas, em seguida, levou "Daimler". "Cento e quarenta serrado, e, em seguida, adicionado inserir um metro de comprimento.

Em 1995, houve completamente uma mistura destas duas versões. Foi chamado – Pullman-Sonderschutz. Ou seja, uma limusine blindada. Estas modificações criado extremamente longo, difícil e duro. O trabalho era tedioso. Não é de surpreender que todos os pedidos são processados de acordo com o acordo individual com a pessoa que pretenda adquirir uma versão especial. E por esta razão o preço ainda não foi anunciada. Dois anos – que é aproximadamente quanto tempo foi gasto na produção de limusine blindada.

E o último carro "especial" – que é … "papamóvel". versão Lando especialmente para o Papa.

Modern "600"

Até à data, o 600-th "Mercedes" é muito popular. Isso não é apenas para o corpo de 140 m e 222 m. Esta máquina incrível! Na configuração de base que tenha recebido um 12-cilindro Vgêmeo 530 cv (!) O deslocamento do motor de seis litros. Por tradição, a versão L é equipado com transmissão automática e tração traseira.

O máximo que pode desenvolver um novo produto em 2015, é de 250 Km / h, e é limitada eletronicamente. Para centenas carro acelera um pouco mais de 4,5 segundos. Em ciclo combinado, ela consome cerca de 11,3 litros de combustível. O preço deste carro começa em 11 milhões de rublos, de modo que ele pode pagar um homem sólido, com uma renda correspondente e a capacidade de manter esta máquina.

Brabus

"Brabus" – é um dos melhores estúdio tuning, que estão envolvidos no "Mercedes". Assim, os especialistas Brabus simplesmente não podia ignorar "o centésimo seis" no corpo 222 m. E eu fico máquina poderosa simplesmente irreal. Em primeiro lugar, a capacidade do motor foi de 900 (!) Horsepower. A velocidade máxima possível – 350 km por hora. Aceleração diminuiu para 3,7 segundos (tornando-se assim, quinze segundos mais rápido). Potência do motor aumentou em 253 cc

Mas o preço é adequado. Para comprar uma máquina desse tipo teria que gastar 390 mil dólares. Em troca, as pessoas vão ter um veículo fantástico, que incorpora a tecnologia mais recente. Além disso, o carro incrível design, óptica e interior. Se falamos sobre a perfeição da arte automotivo, W222 Brabus – é isso.

"Mercedes" -limuzin S 600 W222

De acordo com a tradição estabelecida no grupo dos anos noventa decidiu publicar uma outra versão "longa". Observou-se, e o novo produto excedeu mesmo o Mercedes-Maybach S 600 das suas dimensões. Seu comprimento é de 6,5 metros sem um milímetro! A distância entre eixos é impressionante – 4.418 mm. A altura -. Quase 1,6 m Assim, apesar da dinâmica externos e refinamento, no mais espaçosos. Mas sob o capô – o V12 biturbo motor.

O que posso dizer no último? O fato de que o "Mercedes" – e não apenas um carro. Pode-se dizer, um modo de vida. Comentários de estas máquinas são muito positivos. Em termos técnicos, não é nada que reclamar. O único aspecto negativo, que pode ser visto nos comentários dos proprietários, é itens caros e, por vezes, o consumo elevado de combustível.