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A maior queda na URSS: história, descrição, e uma lista de estatísticas. Uma mulher que sobreviveu a um acidente de avião na URSS

Air cai acontecem com pouca frequência, mas cada um deles de uma maneira especial perturbar o público. Isto não é surpreendente, porque neles em nenhum momento matou dezenas e centenas de pessoas. A este respeito, não foi exceção e da União Soviética. Vamos olhar para o maior acidente na URSS, os detalhes e as estatísticas das vítimas.


lista de desastres

Quantos aviões acidentes na URSS? Se levar em conta até mesmo a menor, sem custar as vítimas, o seu número é muito grande, e é improvável que fazer incalculável. Vamos nos concentrar no mais famoso e maior naufrágio. Lista de acidentes aéreos na União Soviética é a seguinte:

  • desastre em Tiflís (1925);
  • acidente no aeródromo Central em Moscou (1935);
  • a morte de comando da Força Aérea em Sverdlovsk (1950);
  • acidente de avião em Vurnarsky District (1958);
  • desastre perto de Krasnoyarsk (1962);
  • acidente em Sverdlovsk (1967);
  • colisão de aviões sobre a Região Kaluga (1969);
  • desastre em Svetlogorsk (1972);
  • colapsar na região Kharkov (1972);
  • queda de avião em Nerskaya Rio, Lago, (1972);
  • acidente de Leningrado (1974);
  • morte equipa "Pakhtakor" (1979);
  • choque sobre Zavitinsk (1981);
  • desastre no aeroporto Omsk (1984);
  • acidente de Porto (1985);
  • quase desastre Uchkuduk (1985);
  • desastre no aeroporto Kurumoch (1986);
  • acidente na região Irkutsk (1989).

Na lista inclui não apenas o maior naufrágio no número de vítimas, mas também o mais ressonante. Claro, o número de acidentes aéreos na União Soviética era muito mais, mas vamos nos concentrar principalmente em apenas as tragédias acima.

O primeiro desastre

O maior desastre na URSS abre o avião de passageiros acidente Junkers F 13, que teve lugar em Tiflis na Geórgia em 1925. É aqui que você pode começar a contar tragédias da aviação no Estado Soviético.

Isto seguiu-se a fuga de capital da Geórgia Sukhum. A bordo da aeronave estavam dois tripulantes e três passageiros, voando em missão oficial. Depois de 15 minutos após a descolagem Junker F 13 capturados fogo de repente. Dois dos passageiros deram um salto desesperado, mas caiu para a morte. Os outros passageiros foram mortos por uma explosão na colisão da aeronave com o solo.

causa exata do fogo para instalar e falhou, mas, de acordo com uma versão, isso aconteceu devido ao fato de que um dos passageiros jogou um fósforo aceso no chão.

É claro, a escala do evento o número de vítimas é consideravelmente inferior a esses desastres, que nós discutiremos mais tarde, mas, no entanto, é este acidente jato pode ser chamado o primeiro na União Soviética.

O desastre no aeroporto de Moscou

A maior queda na URSS continuar tragédia que ocorreu em maio de 1935 em área do terminal de Moscou, que foi localizado na aldeia de Sokol. Foi então que o piloto Nikolay Balagin, carregando em seu avião de vôo lutador caiu no ANT-20 "Maxim Gorky". Exceto ele próprio, 11 pessoas morreram por causa da equipe de tripulação de aeronaves de passageiros e 38 passageiros. Embora haja também dados alternativo que foi passageiros 50. Assim, o número total de vítimas variou de 49 a 62 pessoas.

O veredicto da investigação foi inequívoco – erro do piloto.

A morte da equipe da BBC

Discutindo o acidente de avião na Rússia e na URSS, não se pode esquecer a morte de jogadores de equipa de hóquei da Força Aérea no início de Janeiro de 1950, voando de Moscou para Chelyabinsk para uma reunião com a equipe local. O vôo ocorreu em um bastante pesadas condições meteorológicas, que foi uma das causas da tragédia. Outra causa de problemas na organização chamado o serviço de despachante, principalmente para perder o desembarque "seu" aeronaves, e Li-2, que voou a equipe da Força Aérea, foi durante muito tempo no ar, à espera de permissão para aterrissar.

Assim, as estatísticas de acidentes na URSS reabastecido com outras dezenove vítimas, dos quais 8 eram membros da tripulação e 11 – jogadores na equipe.

Descarrilamento Vurnarsky Distrito

Como outros acidente aéreo importante na Rússia e na URSS, a tragédia no Vurnarsky Distrito vai permanecer muito tempo na memória das pessoas, especialmente os parentes enlutados. Foi o que aconteceu perto da aldeia de Bulatov Chuvashkoy ASSR em outubro 1958.

Tu-104A transportava uma delegação de líderes do partido chineses de Omsk para Moscou, mas o ponto de chegada, devido às más condições atmosféricas a tripulação do avião foi recusada embarque. Uma situação similar foi repetida em Gorky. Portanto, a tripulação decidiu voar para Sverdlovsk. Mas esta decisão prevista uma mudança radical de curso. Na realização desta manobra difícil, a aeronave estava em um fluxo de ar forte, razão pela qual ele entrou em um mergulho, e que foi a causa da colisão com o solo.

Como resultado, o acidente matou nove membros da tripulação e 71 passageiros.

A tragédia perto de Krasnoyarsk

Claro, tudo aconteceu em um acidente de avião na Rússia e na União Soviética – uma grande desgraça, mas entre o resto pode ser identificado pela tragédia de Krasnoyarsk em junho de 1962. Ele difere dos outros no que causa não foi erro do piloto ou um gerente, não um mau funcionamento da aeronave, e as condições climáticas, e um míssil anti-aeronave atingiu instalar.

É digno de nota que a causa do acidente do Tu-104 estava voando de Irkutsk a Omsk, permaneceu um mistério. Somente quando examinando peças da aeronave no local do acidente foi capaz de detectar danos à pele fuselagem. E o buraco estava do lado de fora. Só mais tarde descobriu-se que nas proximidades foram realizados exercícios militares, e devido às más condições atmosféricas é um dos missiles've anti-aeronave perdeu sua finalidade original e para se focar no Tu-104.

O resultado dessa tragédia foi a morte dos oito membros da tripulação e 76 passageiros. Como o número de vítimas não foi até um grande acidente tal na URSS.

acidente de avião em Sverdlovsk

Outro recorde trágico foi criado em 1967 perto de Sverdlovsk, onde o avião caiu Il-18. No acidente matou 99 passageiros e 8 tripulantes de uma pessoa. E, novamente, todos do acidente na URSS, o que aconteceu tanto tempo não poderia coincidir com o número de vítimas deste.

A causa da tragédia e não conseguiu estabelecer confiança. Avião em alta velocidade colidiu contra o solo, resultando em quebrado em vários pedaços. No entanto, não foram colocados versão para a frente do mau funcionamento técnico.

A catástrofe da Região Kaluga

Claro, referindo-se ao maior acidente na Rússia e na União Soviética, não pode ser negligenciado pelo colapso de um Yukhnov em 1969. Afinal, ele era o desastre mais em larga escala na União Soviética, de acordo com o número de vítimas daqueles que ocorreram como resultado da colisão de duas aeronaves. Além disso, ele foi o colapso dos mais proeminentes na região de Kaluga.

O acidente ocorreu como resultado do avião colisão Il-14M e aeronave de transporte militar An-12 pb. O resultado deste trágico acontecimento foi a morte de 24 pessoas a bordo um passageiro e 96 pessoas a bordo de um avião militar. Incluindo matou 5 membros da tripulação de ambos os veículos aéreos.

Causa do acidente foi reconhecido por ambos os parâmetros carruagens violação altura predeterminada.

A tragédia em Svetlogorsk

Entre outros acidentes aéreos que ocorreram na União Soviética, realce a tragédia de 1972, na cidade de Svetlogorsk, região de Kaliningrado. Isso é quando uma aeronave de transporte militar An-24T, fez uma planejado circulou caiu. A tragédia deste evento é que na queda do avião caiu em um jardim de infância. Como resultado, perdeu não só todos os 8 membros da tripulação, mas também três funcionários de instituições pré-escolares e 24 crianças. O número total de vítimas foi de 34 pessoas.

Embora este trágico incidente, as autoridades tentaram esconder, mas, no entanto, um evento desta magnitude não poderia ser tornada pública. A investigação foi realizada em segredo, e os resultados foram tornados públicos apenas em 2010, ou seja, após o colapso da União Soviética. De acordo com o relatório, a causa da tragédia foi a má formação de pilotos. Mas nem um único caso criminal em conexão com o caso e não foi aberto, apesar de terem sido removidos de seus postos uma dúzia de alto escalão militares.

Dado que a causa da tragédia tornou-se um avião militar, então este evento pode ser registrado em um acidente de avião militar na URSS.

O desastre na região Kharkiv

Outro grande desastre ocorreu em 1972 na região de Kharkiv perto da aldeia de russo Lozova. Foi lá que caiu avião de passageiros An-10, de voar na rota Moscou – Kharkiv. As conseqüências do acidente foram bastante trágica – 122 pessoas foram mortas, das quais – 7 tripulantes.

O inquérito estabeleceu que a causa do acidente começaram a deficiências técnicas da estrutura da aeronave. Logo em aviões An-10 havia sido retirado de serviço.

Acidente de avião perto de Moscou

Outro grande desastre, que ocorreu na mesma 1972, foi o colapso da IL-62, viajava de Paris a Moscou, de Nerskaya Rio Lago ao aterrar no ponto final do seu voo. O resultado dessa tragédia foi a morte de 164 passageiros e 10 tripulantes. Naquele tempo era o acidente aéreo mais ambicioso, que ocorreu no território da Rússia. No momento, o número de mortos pode superar sua única tragédia em Omsk em 1984.

O inquérito não revelou a causa exata do acidente, mas uma das versões principais é considerado altímetro incorreta.

O colapso de Leningrado

Estatísticas avião cai na URSS e da Rússia seria incompleta sem mencionar o colapso do avião Il-18B em Leningrado, em 1974. By the way, se tornou o maior desastre da aviação, que ocorreu nas imediações da segunda maior cidade na União Soviética.

O avião se dirigia em vôo Leningrado – Zaporozhye, e só partiu de seu ponto de partida, ele despediu-se o motor. A tripulação tentou retornar o avião para o aeroporto, mas o fogo só se intensificou quando aterrava, os pilotos perderam o controle e o avião caiu. Causa do mau funcionamento acidente no motor foi nomeado. Ao mesmo tempo, ações profissionais da tripulação de pilotos foi observado que agiu precisamente de acordo com as instruções e ter feito todo o possível para evitar a tragédia.

Como resultado do desastre matou 102 passageiros e 7 tripulantes. O número total de vítimas numeradas 109 pessoas.

A morte da equipa de futebol "Pakhtakor"

Qualquer acidente provoca resposta considerável, mas é excita especialmente o público, quando ele matou pessoas famosas, artistas, atletas. Foi o que aconteceu em 1979, quando, como resultado da colisão de dois Tu-134 em Dneprodzerzhinsk matou quase todos os membros da equipa de futebol da URSS Major League "Pakhtakor" Tashkent. Mas mesmo sem este não era um único acidente na URSS, uma escala tão grande de acordo com o número de vítimas. Como resultado desta tragédia matou um total de 178 pessoas em ambas as aeronaves, incluindo 17 "Pakhtakor" jogadores de equipe e 13 membros da tripulação da aeronave. Nenhum do colapso na história da União Soviética não tinha visto um tão grande número de vítimas. Além disso, o desastre ainda está em segundo lugar no mundo no número de mortos na colisão de dois aviões.

De acordo com as conclusões do inquérito oficial, a causa de uma tragédia de grande escala se tornou culpa Manager.

sobrevivente

Claro, a colisão de dois aviões sobre Zavitinsk em 1981 é improvável de ser colocado em uma lista: "O maior da queda da URSS." É notável diferente. Ela está associada a este evento único de toda a mulher passageiros, sobrevivente do acidente de avião na URSS. Que ela fez esta tragédia conhecido no mundo todo.

Larissa Savitskaya, ou seja, os chamados sobrevivente de acidente de avião na URSS, com o marido veio da nossa lua de mel em sua Blagoveshchensk nativa no avião An-24. A tragédia ocorreu a uma altitude maior que 5.000 metros, quando o avião colidiu com um avião militar Tu-16. Em seguida, a causa oficial do acidente será nomeado serviços de controle civil e militar inconsistência.

Durante a colisão de aeronaves Savitskaya estava dormindo, mas ela acordou de um forte choque e queimaduras do frio, devido à despressurização do recinto. Parte da aeronave, onde a mulher era um sobrevivente em um acidente de avião na URSS, caiu em terra bétula que de alguma forma para amortecer a queda. Além disso, ela teve sorte que ela estava apenas na cauda da aeronave, a menos afetada pelo acidente.

No entanto, devido à queda de Larissa Savitskaya ele recebeu uma concussão grave, perdeu quase todos os dentes, tem algumas lesões na coluna vertebral e fracturas dos membros e costelas, mas ainda assim ela ainda estava vivo e foi ainda capaz de se mover. Mas desde a queda do lugar da aeronave é bastante longe de áreas povoadas, em seguida, as equipes de resgate Larissa encontrado apenas em dois dias.

Assim, é – o único sobrevivente no acidente. Na URSS esta informação de colisão por um longo tempo se escondendo. Larisa Savitskaya tornou-se famoso em todo o mundo só em 2000, quando foram divulgados todos os detalhes do incidente.

Houve apenas um caso como este. Em 1972, um homem foi resgatado depois de cair de uma altura de mais de 10 000 metros, após a explosão da aeronave. Aquele homem era jugoslava Vesna Vulovic – aeromoça, sobreviveram ao acidente. Quanto ao caso da URSS com Savitskaya, caindo de uma altura superior a 5000 metros, não sabia de tais casos. Esta mulher era a única das 38 pessoas a bordo das duas aeronaves, o que era capaz de sobreviver em um acidente na Zavitinsk.

A tragédia em Omsk

O problema, que ocorreu no aeroporto Omsk em 1984, tem um número de detalhes que o distinguem do número desses incidentes. O que ela não teve lugar no ar e no solo, é uma característica distintiva deste acidente de avião. Na URSS, isso já aconteceu muitas vezes. Além disso, o número de vítimas desta tragédia é a escala dos que ocorreram no território da Rússia.

A colisão avião Tu-154 da aterragem, com máquinas de neve, matando 169 passageiros e 4 tripulantes. Um dos passageiros e cinco tripulantes sobreviveram.

A catástrofe perto de Lviv

Enumerando a maior queda do avião da URSS, devemos mencionar a tragédia de 1985, em região de Lviv, Ucrânia. Após o desastre de Kharkov e Dneprodzerzhinsk foi o acidente de avião em grande escala sobre o número de vítimas que ocorreram no território da República Soviética.

Causa do acidente foi uma colisão da aeronave de transporte militar An-26 e aviões Tu-134A, voava de Tallinn para Chisinau com uma escala em Lviv. Como resultado do incidente, que aconteceu nas proximidades da região da cidade Zolochiv Lviv, matando 79 passageiros civis de aeronaves e 9 – a militares, bem como seis tripulantes de cada aeronave. Não houve sobreviventes, eo número total de vítimas ascendeu a 94 pessoas.

Como resultado da investigação, foi estabelecido que a causa do acidente foi o erro manager.

A tragédia perto Uchkuduk

Como você pode ver, o maior acidente de avião na Rússia e da URSS acontece muitas vezes, mas os mais importantes no número de vítimas deve ser considerado como o colapso de uma Uchkuduk no território do Uzbequistão. Isso aconteceu em 1985, no último estágio da existência da União Soviética. Nem acidente na União Soviética não tinha um número tão grande de pessoas que morreram. O número total de vítimas numeradas 200 pessoas, das quais 191 passageiros e 9 tripulantes.

A causa da tragédia foi o fato de que durante o vôo de Karshi a tripulação Leningrad do avião Tu-154 perdeu o controle, resultando na aeronave caiu em uma rodada e caiu. De acordo com a versão oficial da investigação, a parte principal da culpa pelo que aconteceu cabe aos pilotos, que se desviaram os requisitos da norma, ganhando limite de altura, e então não poderia lidar com a gestão da situação de emergência.

O colapso no Kuibyshev

Outro grande desastre o pôr do sol da União Soviética foi o acidente de avião de Tu-134 no aeroporto da cidade de Kuibyshev – Kurumoch. A tragédia deste evento é reforçada pelo fato de que isso aconteceu devido à negligência do piloto para suas funções. Ele discutiu com os membros da tripulação para ser capaz de colocar o avião cegamente. Esta tentativa terminou muito mal. negligência criminosa da tripulação Aleksandra Klyueva reivindicou comandante 70 vidas. Sobreviveu apenas 24 pessoas de 94 tripulantes e passageiros.

O piloto sobreviveu e foi condenado a 15 anos de prisão. Mas após este período foi revisto e substituído por seis anos de prisão.

A catástrofe na região Irkutsk

O último grande acidente de aviação, que ocorreu no território da URSS, pode ser considerado uma tragédia que ocorreu em 1989 na região de Irkutsk. Em seguida, houve uma colisão de aviões de passageiros Yak-40 voando de Irkutsk para Zheleznogorsk, um helicóptero militar Mi-8. Como resultado, o acidente matou 33 pessoas a bordo do avião, e 7 militar, voando em um helicóptero.

O inquérito revelou que a causa do acidente, como já aconteceu mais de uma vez, foi a falta de coordenação entre despachantes civil e da aviação militar.

Foi o último grande acidente de aviação em um país que já na época em que sofreu a maior catástrofe geopolítica.

conclusão

Claro, todos do acidente na Rússia e na União Soviética em seu próprio trágico, mas nós tentamos concentrar-se na maior ou ressonância deles. Mas, é claro, a objetividade total da lista de dezoito tragédias não reivindica, e cada leitor pode, opcionalmente, adicionar um acidente de avião que ocorreu na União Soviética, considerado digno deste.

Ao mesmo tempo, não devemos esquecer que, apesar do fato de que no momento em que um estado como a União Soviética não existe, a aeronave acidente continuar a tirar a vida de nossos compatriotas. A memória de cada uma dessas tragédias, independentemente do seu tamanho, deve sempre viver nos corações das pessoas.