"ERA-GLONASS" – o que é? sistema de segurança "ERA-GLONASS": a descrição, princípio de funcionamento e comentários

Segurança do tráfego é uma das principais tarefas, cuja solução tem sido durante vários anos consecutivos sistema estatal. Segundo as estatísticas, maio 2017 houve cerca de 12.000 acidentes, o que é, sem dúvida, uma grande figura. Muitas das medidas já em vigor, alguns ainda em fase de contas. Uma das últimas tendências nesta área foi a introdução de um sistema de "ERA-GLONASS". O que é e onde é usado? Isso será discutido em nosso artigo.

sistema de segurança "ERA-GLONASS"

Analógico vai servir como um exemplo de trabalho, ele pode ser considerado como introduzida em 2001 no sistema eCall Europeia. No âmbito deste projecto, cada carro é definido Equipamento especial para notificar imediatamente os serviços de emergência sobre o que aconteceu. Isso reduziu significativamente a taxa de mortalidade como resultado de tais incidentes em detrimento da assistência oportuna.

implementação doméstica foi dado o nome "ERA-GLONASS". Suportes para a resposta de emergência em caso de acidentes. A segunda parte – Global Navigation Satellite System.

Sua tarefa principal, como o equivalente europeu – Alerta Rápido serviços sobre o que aconteceu um acidente ou avaria no modo automático especializada. De acordo com especialistas nacionais, isso irá reduzir ligeiramente o número de vítimas de acidentes rodoviários.

Como é que "ERA-GLONASS"?

Pode ser considerado como o principal componente do equipamento especial sistema instalado no veículo. Tem funções de navegação e dados. No caso de um incidente, o sistema automaticamente avalia a gravidade do acidente e o envio de informações para o servidor compartilhado. Também é possível pedir ajuda diretamente pelo condutor, premindo um botão.

Nesta abordagem, a formação de uma pluralidade de falsos positivos, o que na prática têm de peneirar. Para isso, organizou um centro único que pode lidar com as informações recebidas e, posteriormente, enviar informações gerais para os serviços competentes. Isto irá reduzir a carga sobre os funcionários 112 e mais eficazmente prestar assistência àqueles que dela necessitam.

introdução história

Os primeiros passos para a implementação do programa foram feitas em 2009. Em seguida, começou o desenvolvimento. Em seguida, o projeto foi transferido sob a gestão de Parceria "GLONASS". introdução estudo foi realizado no início de 2013 em várias regiões do país. Em seguida, a cobertura aumentou, e teste incluiu 63 assunto. E até o final de 2013 já um serviço completo em todas as regiões foram implementadas.

De acordo com as regras de equipamento automóvel, de 1 de Janeiro de 2015 a obter o equipamento deve ter todos os meios técnicos de passar seus primeiros regras de jogo. Em seguida, com 01 de janeiro de 2016 são obrigados a ser equipado com todas as máquinas que produzem o transporte de pessoas e bens. E desde o início de 2017 já todos os veículos.

O primeiro carro de produção com o sistema "ERA-GLONASS" da fábrica, foi a Lada Vesta. Seus proprietários podem ter notado um botão especial SOS no painel de controlo superior.

Disposições de execução são regulados pela lei federal "Sobre o sistema de estado informação" ERA-GLONASS "", datado de 28 de dezembro de 2013

equipamento

A primeira coisa a mencionar quando se fala de dispositivos, esta unidade de navegação. Que recebe sinais dos satélites GLONASS em caso de problemas envia as coordenadas com o pedido de assistência. Módulo de comunicação usa a transmissão de dados através da tecnologia GSM ou UMTS. Naturalmente, em conjunção deve ser um dispositivo de identificação – incorporado no SIM-chip. Modem e antena responsável pela transferência direta de dados.

Para a análise do estado do veículo, ou seja. E. Calcular facto acidente também responsável módulo separado. Para todo o sistema utiliza a memória operacional e constante. E para garantir que o equipamento é "ERA-GLONASS" pode funcionar sem interrupção, há uma fonte de energia alternativa.

Fisicamente complexo é um conjunto de diferentes módulos e caixas, ligados uns aos outros. O painel de controle exibe um botão separado com indicadores para a chamada de emergência manual.

Dependendo da configuração do veículo, a lista de equipamentos pode ser ligeiramente modificada.

Desenvolvimento de dispositivos e módulos envolvidos em uma série de ambos os produtores nacionais e estrangeiros

Passo a passo revisão do sistema em caso de um acidente

sistema de segurança "ERA-GLONASS" em caso de um acidente imediatamente começa a coletar dados sobre o que aconteceu. Leia as informações sobre a localização, o VIN-código, detalhes técnicos sobre o acidente e tempo. Incluindo o pacote de pesquisa inclui combustível e carro de cor.

Para isso, todos os sensores e mecanismos de medição. Em seguida, por meio de dispositivos de comunicação de dados é transmitido para o servidor central "ERA-GLONASS". Aqui há um processamento de informações, a constatação da urgência e relevância do acidente.

A empresa afirma que o terminal de "ERA-GLONASS" para a base de dados é transmitido durante 20 segundos. Na presença dos canais de comunicação adicionais de carro também é possível transferir dados e sobre eles. Por exemplo, via SMS.

Uma vez estabelecido que o acidente com base em "ERA-GLONASS", há um processamento dos dados e, dependendo da gravidade, notificou os serviços necessários – Ministério de Situações de Emergência, ambulância e polícia de trânsito.

O procedimento para instalar o equipamento

Uma vez que o veículo tenha entrado no território da Federação Russa não, deve ser sujeito à instalação do sistema "ERA-GLONASS". Para serviços à população, existem centros acreditados, que realizam o equipamento procedimento e teste. Vale a pena notar que a instalação obrigatória de "ERA-GLONASS" só se aplica a carros chegaram e lançado a partir da planta. No entanto, cada proprietário de carro pode, por sua própria iniciativa para se tornar o proprietário do sistema. No entanto, existe uma pequena diferença – em carros usados só pode ser instalado versão simplificada. Isto significa que em caso de acidente terá de comunicá-lo manualmente através de um botão.

O procedimento em si é a instalação do sistema "ERA-GLONASS" não leva muito tempo. Especialistas vão instalar equipamentos que irá testar e registrá-lo no banco de dados.

A fase atual do projeto

De acordo com a lei "ERA-GLONASS" deve estar em todos importados e estendendo a conformidade técnica de veículos. Devido a isso, houve uma pequena queda no Extremo Oriente. O fato de que o número de veículos de entrada está crescendo, mas os fabricantes não têm tempo para configurar o equipamento necessário. Assim, na Rússia há um carro, mas você não pode movê-lo, porque ele não corresponde aos regulamentos técnicos.

Contra isso já dinheiro representantes individuais superado organizações. Eles adquirir o equipamento e instalá-lo em carros, que são depois vendidos a preços inflacionados.

Em geral, enquanto o mercado de dispositivos "ERA-GLONASS" será saturado e não vai começar a atender às necessidades de proprietários de automóveis, o procedimento de instalação terá apenas uma dor de cabeça.

Quanto?

De acordo com fontes da empresa, o custo de "ERA-GLONASS" será na faixa de 18 a 25 mil. Rublos. Mas, na prática, devido à escassez do equipamento necessário em algumas regiões, o preço pode saltar até 80 mil. Rublos. Além disso, muito depende do fabricante e do custo final dos módulos e dispositivos.

comentários de usuários

"ERA-GLONASS" – uma nova tentativa das autoridades para trazer a situação de segurança atual no caminho para a perfeição. No entanto, a implementação ainda está mancando. O impacto da escassez de equipamentos na promoção do sistema "ERA-GLONASS". O que isso implica? Em primeiro lugar, o aparecimento de circuitos especulativos em que veículos foram vendidos muitas vezes mais caro. Em segundo lugar, pequeno obkatannost e testes do sistema levou ao fato de que nem todas as nuances e detalhes técnicos foram tidas em conta. Os motoristas dizem que nem sempre é o botão de chamada de emergência serviço está funcionando corretamente. Na prática, isso significa que algumas das vítimas podem ser adoptadas sem ajudá-lo.

qualidade do equipamento também não é sempre o caso, e em algumas situações há falhas quando os dados de localização é transmitido corretamente, não ler as informações sobre a gravidade da lesão ou banal não cumprir o tempo especificado.

Muitos proprietários de automóveis acreditam erroneamente que o sistema monitora constantemente o movimento deles. Então surge a pergunta de vez em quando: "Como desativar a" ERA-GLONASS "?". Você não precisa, porque ele ainda tem o objetivo de obter apoio operacional para diversas situações de emergência na estrada.

Além disso, as especificações do dispositivo, fornecido pela empresa desenvolvedora, deixa claro que a operação ocorre apenas em caso de emergência ou pressionando o botão "ERA-GLONASS". O que isso representa? O sistema começa a ler dados somente quando as características do veículo. Por exemplo, uma diminuição acentuada na velocidade. sensores adicionais fornecem um quadro completo, o que eventualmente enviados para o banco de dados para análise posterior.

O site oficial do GLONASS está disponível com uma estatística interessante. Assim, o sistema já registrou mais de meio milhão de veículos. A partir deles veio um pouco mais de 200 mil. Chame. Neste caso, apenas 1.300 deles eram válidos, que é realmente precisam de ajuda. Este é precisamente o processamento de dados, quando os serviços de emergência não são distraídos por alarmes falsos e fornecer suporte para aqueles que realmente precisam.

resultados

Qualquer inovação na Rússia passa por um trecho e ranger. Especialmente se nem as pessoas nem os organizadores não estão preparados adequadamente. Como resultado, existem tampas em todas as frentes do projeto. A mesma coisa aconteceu com "ERA-GLONASS". O que poderia ser, se o teste do produto seria realizado em maior escala? Ou fabricantes começaram a tornar o dispositivo muito antes da assinatura do decreto sobre o sistema de transporte obrigatório? Não haveria filas para carros registro vvezonnyh, preços inflacionados e especulações sobre este assunto. Além disso, foi possível aprender com a experiência do sistema europeu de analógico para antecipar erros e colocar o projeto em prática.

conclusão

Contra o fundo de qualquer protesto movimento, piquetes e comícios. Muitos acreditam que esta introdução é apenas um novo tipo de imposto.

Mas, como GLONASS prometido, o problema com a escassez será resolvido em um curto espaço de tempo. E trabalhar na melhoria do equipamento vai constantemente. Portanto, os proprietários de carro só pode esperar que no futuro próximo a introdução do processo se tornará mais acessível e fácil.