helicópteros de resgate EMERCOM da Rússia: visão geral, descrição e fotos

Na Rússia, a liquidação das consequências de desastres naturais e ofertas locais com o Ministério Federal, que abreviados MOE. Este é o mais importante no país serviços de emergência. Ela opera em conjunto com outras autoridades de resposta rápida. Ela é composta do serviço de bombeiros e resgate municipal. MOE exercer uma liderança unificada ao longo dos departamentos de emergência de cidades, regiões e do país como um todo. Ministério total gasta mais de 25% de inspecções federais.

Atividades de Ministério de Situações de Emergência

Serviço Federal permite controlar todas as autoridades de resgate do país. Inicialmente, a chamada é encaminhada para as autoridades municipais. Se as forças locais não poderia localizar o perigo, serviços regionais entrar no assunto. secretarias estaduais envolvidos apenas quando absolutamente necessário.

equipes de resgate de emergência chegar ao local apenas o quarto. Primeiro a uma situação de emergência deve responder a tais autoridades locais, polícia, ambulância e fogo. Foi só depois de estes serviços será estabelecida a necessidade de forças adicionais para eliminar o perigo, venha Situações de Emergência Ministério. o seu tempo de resposta é cerca de 4 horas.

Quando uma catástrofe de grande escala para eliminá-lo conecta serviço de aviação federal. Mas antes de chamar a Situações de Emergência Ministério helicóptero, é necessário avaliar o nível de perigo. Talvez o acidente será capaz de eliminar os serviços urbanos. Funcionários MOE causar somente em casos raros, quando a situação fica fora de controle.

O ministério emprega pessoas que passaram treinamento militar nas forças armadas e bombeiros. Quando exames salvadores verificada não só a prontidão física e habilidades mentais, mas também a estabilidade psicológica. Apenas agências MOE empregam mais de 7.200 pessoas no serviço de bombeiros – cerca de 150 mil funcionários ..

aeronaves de resgate

Ministério de Situações de Emergência da Força Aérea são o orgulho de todo o país. Serviço Federal de Aviação foi fundada em Maio de 1995. Foi iniciado pelo Governo. Durante a existência da aviação provado repetidamente. Ela tem participado de milhares de missões de resgate no território da Rússia e no exterior.

MOE é considerada a base principal do aeródromo "Ramenskoye". No entanto, as forças de aviação estão uniformemente distribuídas em todas as regiões do país. Hoje à disposição do Ministério de mais de 50 aeronaves. Frota é apresentado por dispositivos como muitos outros modelos multi-funções Il-62M e An-74, Yak-42D, o Be-200ES e. Também no balanço são os helicópteros de resgate EMERCOM da Rússia BK-117, Mi-8 e Bo-105. Sob as necessidades médicas foram modernizados Ka-32. Dos pesos pesados é fornecer multi-purpose Mi-26T.

Pai de aeronaves de resgate militar russa é considerado um piloto e engenheiro Rafail Zakirov. Foi ele quem estava por trás do desenvolvimento da tecnologia de combate a incêndios para os helicópteros, como o Mi-26 e Ka-32. Para ser eficaz série unidade vertedouro APU-15 foram usadas. Zakirov também desenvolveu um conceito para a luta contra o derramamento de óleo. Para este dispositivo foi construído GP-3. Mais tarde, o engenheiro foi capaz de alcançar resultados notáveis na supressão de incêndios provocados pelo homem. A eficiência foi alcançado pela invenção Zakirova – unidade de VAP-drenagem 2.

Mi-8 helicóptero

Esta multiuso aeronave foi desenvolvido no início dos anos 1960. De acordo com a codificação internacional destes helicópteros EMERCOM da Rússia conhecida como Hip ou V-8. A partir de hoje, são os dispositivos mais comuns de resgate 2-motoras do mundo.

Muitas vezes, estes helicópteros são usados para fins militares. Eles foram utilizados pela primeira vez em combate em 1967 em uma aviação egípcia operação choque contra Israel. Em seguida, o Mi-8 foram envolvidos nas guerras na Somália, Etiópia, Afeganistão, Abkhazia, Iraque, Chechênia, Iugoslávia, Ossétia, Síria, Ucrânia. Sobre o saldo da Federação Russa tem mais de 500 unidades, incluindo modificações.

Helicópteros Mi-8 modelo MOE pode acomodar três pessoa tripulantes e passageiros 20. carga máxima (tendo em conta o valor nominal) – mais de 12 toneladas. A potência total dos motores – cerca de 4200 litros. a. Velocidade média – até 250 km / h.

Atualizado Mi-26

Uma das variações mais populares do helicóptero de Halo (codificação americano) é o Mi-26T. Este modelo pesado de transporte de passageiros, que tem um lugar especial no sol MOE. O Mi-26 foi atualizado várias vezes, mas é a versão com a letra "T" foi decisiva e os mais eficazes na prática. Até à data, a autorização de modelo continua.

EMERCOM Mi-26T é equipado com navegação especial e dispositivos de rádio-eletrônico que permite realizar qualquer tarefa de resgate, mesmo em condições climáticas difíceis. O conjunto de dispositivos inclui sistema localizador "Fan-H" e o aparelho de comando de pilotagem modificado PKP-77.

O helicóptero pode levantar-se no ar até 28 toneladas de carga. Neste caso, o compartimento principal pode conter até 80 pessoas. A tripulação é composta de 3 pilotos. A capacidade de cada motor – cerca de 11 mil litros. a. O limite máximo de velocidade – 295 km / h.

Salvamento Modelo Ka-32

Este helicóptero médico MOE foi colocado em operação em meados de 1980. O Ka-32 é um avião de transporte leve com trem de pouso fixo. Aplica-se apenas para fins de busca e salvamento.

desenvolvimento helicóptero começou em 1969. O principal objetivo do Ka-32 foi a inteligência nas condições extremas do Ártico. Em meados dos anos 1970 modelo estendido para o multi-funcional. Hoje, o Ministério de Situações de helicópteros de emergência também são usados para desmantelar os escombros após um acidente ou um terremoto.

Ka-32 é capaz de levantar-se no ar a uma altura ideal com uma carga de 3500 metros a 3,5 toneladas. navio nominal peso – 7500 kg. barreira da velocidade – 260 km / h. Alcance máximo em um tanque cheio – cerca de 800 km.

navio polivalente BO-105

Este helicóptero de resgate MOE é o choque. Disponível tanto para fins civis e militares. O projeto foi desenvolvido em 1967 por engenheiros alemães. Po-105 é amplamente distribuída em todo o mundo. Usado principalmente para missões de resgate em terreno difícil.

O transporte inclui apenas um piloto. capacidade de passageiros – 4 pessoas. A cabine cabe facilmente 2 lixo (há um acessório especial).

velocidade limite aceitável – 270 km / h. De alta altitude teto de vôo – até 5000 m.

Helicóptero misseis guiados equipados com lesão de alcance médio e várias armas de grande calibre.

Características BC-117 modelo

Estes helicópteros MOE é uma embarcação de resgate multiuso. Projetado para a evacuação de vítimas e transporte. Em casos raros, usados em operações anti-terroristas.

O helicóptero é adequado para suporte de reconhecimento e de fogo para as tropas terrestres. É possível montar bombas anti-tanque.

Desenvolvimento de BC-117 na década de 1970 começou a se engajar junto das principais empresas japonesas e alemãs. Produção e as exportações só foram estabelecidas no início de 1980.

Helicóptero controla um piloto. O compartimento de carga é colocado 9 pessoas. Peso varia de 1700 kg. Poder ambos os motores – 1500 litros. a.

A velocidade máxima chega a 250 km / h.