Pequim Metro: circuito, fotos, agendar Beijing Subway

Beijing Subway – uma forma relativamente nova de transporte. Usá-lo não só para os moradores da capital, mas também os visitantes da cidade. Até à data, o metro – uma forma barata de transporte, por isso é muito popular.

Informações gerais sobre o metrô

Subway em Pequim apareceu muito tarde – em 1969, e este foi o primeiro metrô na China. Neste momento, metrôs foram construídas em Londres, Moscou, Tóquio e outras grandes cidades. A necessidade de um metrô em Pequim na época era grande, mas o edifício foi originalmente realizada para outros fins. A tabela abaixo apresenta uma série de dados subterrâneas.

A construção foi realizada com a ajuda de especialistas de Moscou e não foi originalmente planejado para civis. Com a abertura da primeira fábrica em 1969 até 1976 para explorar o metrô de Pequim só é permitido pelos militares.

Até à data, a estação serve como o centro da cidade e os subúrbios de Beijing.

Como o metrô de Pequim

Horário metrô de Pequim é bastante simples e é semelhante para as paradas de metrô em outras cidades asiáticas. O trabalho começa muito cedo, às 5 da manhã. Neste momento, abra a estação e começa a circulação de comboios nas filiais. Para cada ramo existe seu próprio cronograma ajustado. É bastante precisa, e é famoso para o metrô de Pequim. Horas geralmente definida como segue: 05:00 – 00:00, mas algumas linhas de trem pode terminar o seu trabalho às 22:00 e às 23:00, o cronograma precisam ser monitorados de perto.

estação de metrô de Pequim

Beijing Subway tem 319 plataformas em 18 linhas. Todas as estações do sistema de acordo com o método de colocar são divididos em dois tipos:

• sobrecarga;
• águas subterrâneas rasas.

Lanços no fundo, o No. Beijing Estação de metro construído no início da construção do metrô, decorado com colunas. Pathos da mesma data, como regra, são mais simples, eles estão equipados com divisórias que separam o sistema ferroviário plataforma e segurança. Siga estas cercas como padrão, eles são feitos de vidro, portas abertas após o motorista dá um comando específico. sistema de segurança metrô de Pequim é projetado ao mais alto nível.

Muitas vezes dizem os turistas que a capital subterrânea da China – é sobrecarregado transporte, onde sujo e você pode morrer em um tumulto. Não é, pois mesmo uma estatística teimosa diz que o metrô de Moscou transporta durante o horário de pico é muito mais passageiros.

Condições para aqueles que desceram para o metrô

Subway entrada é através de escadas rolantes convencionais. O sistema passa de um contacto electrónico. Também na entrada é verificada bagagem de passageiros. Retirada deverá ser efectuada no bilhete, é aqui que lê portagens de carga. As linhas específicas de plataforma indicar o local onde as portas se abrirão na paragem de comboio. No metrô de polícia dever e vigilantes, garantindo ordem.

Dentro dos carros luz, há lugares para sentar. Há ar condicionado, o que economiza no calor. By the way, muitas estações têm banheiros gratuitos, o que é muito importante durante viagens longas.

O sistema é muito semelhante ao dirigir metro de Moscovo. A fim de chegar a um outro ramo, é necessário fazer a transição para outra plataforma a pé. Ele pode estar acima ou abaixo deste nível. Escadas rolantes no metro um pouco quando será longa viagem, você precisa de paciência.

Todas as estações têm um nome tradicional do país. A frase "Beydzhin dithie" significa em chinês "Beijing Subway". linhas de condução pendurados no metrô e nos carros. Precisamos ser guiados pelo fato de que eles têm indicadores eletrônicos. Todas as linhas são numeradas, e mais fácil de lembrar o número de agências que o seu nome. Precisamos ser guiados pela estação terminal. Lembrando seu nome, será mais fácil de entender na plataforma, em que direção ir.

Na maioria das plataformas precisa para navegar através das telas, uma sobrecarga. Isto é bastante conveniente. Além disso, há uma necessidade de lembrar o nome da saída. Por isso, será mais fácil se o passageiro será novamente na estação. Saídas são designados por letras maiúsculas latino e números.

Se um passageiro compra um cartão reutilizável para viagens no metrô, ele também pode usar este sistema para pagar a viagem em ônibus em Pequim e bens em algumas lojas.

tarifa

Preço para viagens no metrô de Pequim depende da distância percorrida pelo passageiro. Esta prática foi introduzida recentemente. A tarifa mínima hoje – 3 yuan. A exceção é a linha que liga o aeroporto ea cidade. Aqui, a viagem vai custar 25 yuan, e este preço é fixo, independentemente da distância.

Criança menor do que 1,2 metros terão direito a viajar gratuitamente. Claro, ele deve ser acompanhado por um adulto. Para dirigir para comprar um cartão de plástico no metrô, você precisa de um quiosque na estação. Seu custo é igual a 20 yuanyam. Este dinheiro é garantia ao retornar seus cartões devolvidos. Recarregá-lo feito tanto na compra ou utilização de máquinas especiais.

Além disso, a transferência de dinheiro no cartão estão envolvidos em bilheteiras. Se você não planejar algumas viagens no metrô, nas estações terá que comprar um cartão descartável.

No geral, o Beijing Subway é muito conveniente. Apesar do fato de que nem todos os turistas e visitantes compreender chinês, aqui é difícil de se perder ou não entender alguma coisa. As linhas são numeradas, todos têm mapas e displays. Um menos – o amor chinês para empurrar. Esta característica nacional.

A tarifa para hoje está entre os mais baixos do mundo. Tudo isso é feito, a fim de reduzir o número de transporte terrestre de passageiros e limpo ar desastrosamente poluído da cidade.

O preço é calculado da seguinte forma:

• a 6 km – 3 yuan;
• de 6 a 12 km – 4 yuan;
• de 12 a 22 km – 5 yuan;
• de 22 a 32 km – 6 yuan;
• quando você viajar em 32 km terá que pagar 2 yuan para cada 20 km.

linha de metrô de Pequim

Esquema de Pequim Metro tem dezoito ramos. Todos são numeradas e algumas novas linhas (há três) têm os títulos de caráter. A expansão do Metro vai continuar no futuro. Até 2021 está prevista para abrir vários ramos e trazê-los para um comprimento total de 1050 quilômetros.

Facilidade de metrô de Pequim é inegável, uma vez que é possível chegar a todas as partes da cidade. Basicamente, todas as linhas de metro são esticadas em comprimento. №2 linha e a linha №10 – os dois ramos do anel, eles são azul e azul nos diagramas.

Esquema de Pequim Metro em russo – é uma coisa rara, e não ocorre amplamente disponível, mas isso não significa que os cidadãos de língua russa vai ser difícil de navegar o metrô. Digital e lettering é muito conveniente e acessível a todos.

fatos históricos

Metro qualquer grande cidade tem sua própria história interessante. Isto também se aplica a este tipo de transporte, como o metrô de Pequim.

O fato principal é que o desenvolvimento de que não foi originalmente planejado em Pequim. Além do fato de que a sua construção começou um pouco tarde, o desenvolvimento do underground não é recebido. segundo anel em 1971, foi construído após a abertura do primeiro ramo. E, em seguida, o metrô não expandida até 1999.

Comece com o desenvolvimento do metro foi a eleição da capital Pequim 2008 Jogos Olímpicos de Verão. No período de 2001 a 2008 foi construído cinco plantas e colocou mais três. desenvolvimento econômico da China também deu um impulso para o desenvolvimento subterrâneo. Para expandir este tipo de transporte tornou-se não só na capital, mas também em outras grandes cidades. Então, em 2012, o metrô de Pequim tornou-se a maior do mundo, mas apenas por um tempo, mas no 2013-th já cedeu este lugar Xangai metrô.

Durante a construção incomodar designers. Cada metro linha decorada no mesmo estilo. Isso se aplica até mesmo para a cor dos assentos no carro.

Instruções passo a passo para uma viagem no metrô em Pequim

1. Inicialmente, você precisa comprar um bilhete. Para fazer isso, você pode comprar um recibo de cartão reutilizável ou descartável. Consulte o caixa ou a necessidade de fazer uma compra através da máquina, que recebe notas de 5 ou 10 yuan, e as moedas de 1 yuan. Para comprar um bilhete, você precisa selecionar a linha ea estação a que o passageiro chegará. Tarifa vai custar pelo menos 3 yuan, o sistema irá calcular o comprimento dos custos de caminho e de emissão. Não compre um bilhete de vários dias de antecedência. A sua duração é limitada a dias.
2. O torniquete na entrada opera sem contato. Um bilhete a ele você só precisa fazer.
3. Agora você precisa ir para a estação. Às vezes você pode chegar à outra plataforma, que é a direcção da viagem.
4. Ao chegar à estação desejada, encaminhado para a saída. O bilhete deve ser mantido até o final da viagem. Agora você precisa ignorar o bilhete pela catraca na saída.

Conveniência e contras de metrô de Pequim

Na verdade, a conveniência do metrô depende de quanto tempo ele foi construído, se usar um ou o outro experiência de outras cidades. capital de metrô da China pode ser chamado um dos mais confortáveis do mundo. É fácil de navegar e não há nada supérfluo.

Mesmo os turistas mais caprichosas louvar o Beijing Subway. Fotos postadas na web indicam que no metrô bastante limpo, leve e confortável.

Entre as deficiências podem ser chamados de linhas de carga dispostas no centro. Isto é devido ao fato de que a população da cidade aumentou muito, e da estação central colocado em primeiro lugar. Transitions eles são muito estreitas, o que cria inconveniente adicional.

Além disso, falando sobre as desvantagens, deve-se observar os moradores amor bater. Mesmo que não está sobrecarregado estação, você ainda vai ser conduzido por diante. Para isso, você só precisa se acostumar e não culpo ninguém.

Publicidade no metro

Publicidade no metro um pouco, mas é especial. Como regra geral, é focada em alta tecnologia e muitas vezes surge de forma interativa. Assim, você pode ver os anúncios sobre as divisórias de vidro na plataforma ou condução de um comboio num túnel.

Neste caso, o metro não está sobrecarregada stands e sinais, o que cria uma certa atmosfera de facilidade.

Metro-2

Diâmetro abrange o metrô de Pequim disse que o metrô em Pequim militar lá. Em princípio, este fato não está oculto. Na capital da China tem três fechada para passageiros estação militar:

• "Fushoulin";
• "Heyshitou";
• "Gaodzin / Takai".

Todos os três foram construídas antes de 1970, você não pode ir para eles hoje. Eles estão conectados com a ferrovia e bunkers.

Metro e pontos turísticos da cidade

Muitos turistas estão interessados em como chegar às principais atracções no metrô. Descrever mais detalhadamente as principais rotas.

• Beijing Zoo. Este é um excelente lugar localizado perto da Gare du Nord. Você pode alcançá-lo vindo em linha estação №4 Beijing Zoo.
• Tiananmen Square, Museu do Palácio Nacional, o Museu da Revolução e da história da China, o complexo do palácio "Cidade Proibida" – todas estas e outras atrações estão localizados no coração da capital. Você pode chegar a eles, chegando na estação leste Tian'anmen ou linha oeste Tian'anmen №1.
• Templo do Céu – uma outra atração de Pequim, para visitar. Para chegar ao metrô, sair em Tiantan Dongmen Linha Estação №5 saída A1.
• Verão Palácio Imperial também é digno de atenção. Você pode chegar a uma das duas estações de metro: Xiyuan ou Beigongmen linha №4.

Esta é a capital subterrânea da China. É um grande, bastante conveniente e insubstituível, quando a cidade está localizada em um engarrafamento. Usá-los é muito fácil, e o custo da viagem disponível para todos.