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"Lamborghini Hurricane": as coisas mais interessantes sobre a novidade italiana

"Lamborghini Hurricane" – um novo supercarro, que foi apresentado em Genebra no ano passado – ou seja, no início de março de 2014. É interessante que na Federação Russa, encomendas para o novo carro desportivo italiano começou a tomar no inverno, em janeiro. Como a cota russa de carros esportivos caros do "Lamborghini" é pequeno, todos os carros foram vendidos antes da apresentação oficial do modelo na Suíça.

Um pouco sobre o título

Lamborghini Huracan – Agora, na realidade, foi decidido nomear este modelo. Todo mundo sabe que a empresa italiana está empenhada em produzir carros desportivos apenas caro. No capô desses carros é o logotipo, mostrando um touro bravo. Segundo a tradição já estabelecida, todos os modelos são dotados com os nomes dos touros, que participaram de uma tourada. E desta vez a novidade foi nomeado em honra do touro, cujo nome era Huracan, isto é, como traduzido do espanhol, o furacão. Ele lutou com o matador no distante 1879, o ano.

Sobre aparência

E design exterior do carro, como o "Lamborghini Hurricane", ao que parece, deve dar-nos algo para lembrar o terrível aparência do animal. No entanto, isso não é nem mesmo uma ausência remota semelhança. O design é simplesmente incrível, graciosos e elegantes linhas do corpo. Absolutamente cada curva, cada detalhe – tudo é tão perfeitamente calibrados, neste caso, seria desejável estudar este carro para sempre.

Quanto ao tamanho, "Lamborghini furacão" tem um 4459 mm long, 1924 mm de largura e 1165 mm de altura. Se falamos de uma distância entre eixos de novos itens, neste caso, é igual ao índice de 2620 mm. O padrão sobre os pneus modelo conjunto, conhecido como o Pirelli P Zero. Eles foram especialmente desenvolvidos para novos esportes "Hurricane". Claro, exclusivamente sobre o carro definir jantes de liga leve. Opcionalmente disponíveis são belas e elegantes rodas, especial – spoke duplo em um montante de cinco unidades.

dados aerodinâmico

É lógico supor que uma máquina desse tipo, como a "Lamborghini Hurricane", é muito leve e aerodinâmico. A tara do automóvel é de 1422 kg. Deve ser lembrado que sob a capa deste "monstro" é definido como o motor de 10 cilindros e todas as rodas de transmissão de accionamento com uma massa de equipamento adicional. Assim, o peso é muito pequeno, e isso tem um impacto positivo e significativo sobre as características aerodinâmicas do carro.

É realmente no simples plano. Esta empresa italiana é controlada pela preocupação Audi. E todas as pessoas, mais ou menos versados em carros, é bem sabido que os alemães – estes são os melhores especialistas no combate ao "excesso de peso" modelos. Por isso, decidiu-se realizar um corpo de quadro de energia vão feita de alumínio e fibra de carbono, e o painel exterior – de uma combinação de materiais tais como fibra de carbono e alado de metal. braços de suspensão são feitos de alumínio, de modo a não alterar as orientações.

interior

"Lamborghini Hurricane" – carro duas vezes, de modo que toda a sua aparência, ele demonstra seu foco caráter esportivo e difícil. E o que você pode nos dizer sobre o interior da cabine de um supercarro? Assim, o condutor, juntamente com o co-piloto estão em um ambiente muito confortável. A primeira coisa, é claro, deve-se notar atenção de cadeiras confortáveis. Eles são definidos baixa, mas bastante confortável. Os assentos são equipados com um ajuste de acionamento eletrônico. Além disso, imediatamente atrai a atenção do aro do volante e as marés vivas atraentes surround. O volante como se cortada a partir do fundo – foi feito para a boa aderência. Agora, o motorista pode mudar as marchas usando a raquete, mesmo sem tirar as mãos. Além disso, não é difícil de controlar neste sistema áudio posição, equipamentos móveis e outros.

Mas sobre o equipamento necessário dizer mais. O prompter, cabine elegantemente decorados pode ver um ecrã a cores de 12,3 polegadas. A tela fornece o motorista com todas as informações necessárias – a partir do desempenho de um velocímetro e indicação do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, e as configurações de última celulares, sistemas multimédia e cartas de navegação.

Para mais informações sobre equipamentos

"Lamborghini Hurricane", cujo preço é de 11,5 milhões de rublos (e este é apenas o marcador de partida), é um carro interessante em termos de seus equipamentos. Por exemplo, na consola central existe outra, a tela estreita pequena do TFT, destinado ao controle de temperatura de duas zonas, mas se o motorista quer, então ele pode exibir informações relacionadas à temperatura e pressão de óleo do motor e obter mais informações sobre a tensão de alimentação.

O console central e painel de instrumentos do carro "Lamborghini Hurricane", cujas características são realmente impressionantes, algo semelhante ao cockpit de um lutador. Conseguiu tudo muito concisa e rigorosa. Designers não são deixados sozinhos, até mesmo o "stop-start-", localizado atrás do escudo vermelho. Mas materiais de construção são muito caros e indiscreto, pode-se mesmo dizer que o prémio. Alcantara e natural da pele de alta qualidade – este é coberto em absolutamente tudo na cabine. By the way, no interior há uma luz de fundo LED. By the way, você pode escolher qualquer opção de acabamento. O interior está repleto de uma variedade de cores oferecidas.

as características

"Lamborghini Hurricane", cujo preço é bastante bastante grande, tem excelentes características. O coração do carro – motor a gasolina de 5,2 litros e transmissão de 7 velocidades com duas embreagens e múltiplos modos de operação (Corsa, Sportt, Standa). "Lamborghini furacão" test drive foi "excelente" por causa das peças de suspensão e especialistas técnicos têm trabalhado tão bem como no design do interior. Devido à facilidade da máquina, eletro-mecânico da direcção de alimentação e de carbono-cerâmica freios acabou de criar um sentimento irreal de condução. O máximo que pode desenvolver este carro é 325 km / he aceleração de tempo para centenas – 3,2 segundos. Em relação ao consumo por 100 quilómetros é necessária 9,4 litros (na estrada) e cerca de 17,8 – na cidade.