"lombas": benefício ou dano?

Depois dos Estados Unidos e da Europa em nosso país, também, começaram a aparecer solavancos da estrada artificiais – os chamados "lombas". Dê-lhes troços potencialmente perigosos para redução de velocidade forçada. No entanto, em contraste com outros países, os nossos métodos de construção e ordem local nas estradas mostraram que nem todos tão bem. Quais são os desafios enfrentados motoristas e poder após a instalação de lombas e como as coisas devem ser de acordo com a lei?

O que é isso?

"Dormente" ou "policial dormindo" – uma elevação artificial na estrada. A sua finalidade está forçando os motoristas a abrandar. Estabelecidos tais instalações em áreas potencialmente perigosas, por exemplo, curvas fechadas, perto de escolas e playgrounds, na entrada de supermercados, etc.

No exterior "polícia" são feitos de borracha de camada espessa (geralmente sobre ele são pneus usados) com base em ferro fundido. Tais projetos são portáteis e móveis. Em nosso país, é geralmente um monte de concreto, derramado em toda a estrada. A altura ea inclinação do monte depende do grau do perigo potencial do site.

Quais os problemas trazidos lombadas instalação?

Como o número de tais instalações começou a crescer eo número de clientes nas garagens. No mestres mais trabalho: fundo irregular, suspensão danificada, sistema de direção com defeito … E tudo porque humps frequentemente potência instalada de forma inesperada para os motoristas, sem sequer colocar o sinal de estrada apropriado. Sobre linhas de marcação também está fora de questão, e completa com um trecho mal iluminado da estrada tudo isso logicamente levou aos problemas acima mencionados.

Tudo isso continuou até à entrada em vigor da norma estadual em 2008, o que significa que os humps organização e os requisitos para a sua instalação foram claramente enunciados.

O que está escrito no convidado?

• "Redutores de velocidade" pode ser um design modular e um monolítico, ou seja, representam elevação do mesmo material como a própria superfície da estrada.
• A altura máxima de que deve ser de 7 cm.
• Humps deve acompanhar o sinal de "lombas", montado em ambos os lados da estrada.
• Além de isso, ele deve ser acompanhado por uma marca que o motorista é capaz de ver de longe.
• Naqueles lugares onde instalado rugosidade estrada artificial (abreviado IDN) devem ser organizadas para evitar as poças drenos e acidentes durante a frenagem pesada.
• Em um troço de estrada um número máximo de "solavancos" – 5.
• É proibida a colocá-los em federais estradas, rodovias, pontes, túneis e perto de ônibus / paragens de eléctrico. Esta lista também inclui as entradas dos edifícios dos serviços de emergência, por exemplo, estações de "primeiros socorros", acrescentando hospitais e estações de fogo.

Claro, muitas posições duras, muitas vezes não cumprem com um. Depois de um "oficial de paz" certificada e devidamente instalado vai custar cerca de 30 mil rublos. Não cada administração está pronto para colocá-los fora do orçamento local.

Como mover através do IDN?

Quando você move "lombada" muitos motoristas admitem o mesmo erro: pressionar o freio. Mesmo ligeira desaceleração neste caso, afeta negativamente a qualidade da suspensão dianteira. A sequência correcta de acções:

1. Comece a travagem com antecedência com a visão dos obstáculos na estrada.
2. Rolou lentamente até o "polícia", e quando as rodas dianteiras começam a correr para ele, empurre o pedal do acelerador.
3. Depois de se mudar irregularidades adicionar gás antes de atingir a velocidade normal.

Sob essas regras um carro como "engolir" solavancos na estrada, e não receberá nenhum dano. Se você notar um "polícia" tarde demais, que lhe permitiu travagem brusca, mas em qualquer caso, não em si mesmo.

E se não fosse possível para evitar o dano?

O que você faz quando você não está em falta, mas o carro ainda estava danificado depois de uma reunião com os "redutores de velocidade"? Primeiro de tudo, não hesite em chamar a polícia de trânsito. funcionários chegaram são obrigados a emitir o protocolo, bem como em qualquer acidente. No decurso da investigação eles vão descobrir o motivo. Por exemplo, o "polícia" foi instalado ilegalmente no lugar errado, ou não-cumprimento das regras. Neste caso, uma portaria, você pode seguramente ir ao tribunal e certifique-se de ganhar o seu caso.

Como verificar o "policial"?

Qualquer "policial dormindo" deve ser instalado somente com autorização oficial. E a questão não era na polícia de trânsito, mas na administração local, no qual existe uma comissão especial. Ele aceita solicitações para definir as irregularidades de limite de velocidade e conveniência em esta parte, introduzindo solução adequada. Portanto, cada pessoa tem o direito de recorrer e solicitar a documentação para um determinado IDN.

By the way, recentemente abriu uma arte-café interessante chamado "lombas" Pervouralsk. Além cozinha e democráticas preços deliciosos, a casa dispõe de interior original: as paredes são luzes penduradas, sinais de trânsito e citações de pessoas famosas. No entanto, devido a um conflito com as forças de segurança locais tiveram que suspender suas atividades. Agentes da lei têm considerado nome incorreto, e visitado regularmente com as inspeções – não roubado, se atribui estrada diretamente das pistas. Sami representantes cafés admitiram que não podia sequer pensar sobre estas questões ao escolher um nome para a sua instituição. Portanto, o sinal tinha de ser ligeiramente modificado: Hoje cafe chamado simplesmente de "velocidade".