Revisão do carro "Fiat Uno"

A Itália é famosa não só pela sua haute cuisine, mas carro esportivo poderosos, como o "Ferrari", "Maserati" e "Afla Romeo." Mas poucos sabem que todas essas empresas pertencem a preocupação "Fiat". Nos 80 anos esta empresa produziu seu primeiro mini-carro já compacta "Fiat Uno". O carro acabou por ser tão bem sucedida que merecia o prêmio "Carro do Ano". A produção em série destes carros durou 12 anos. Durante este tempo ele foi lançado cerca de 8 milhões de cópias. O que é um Fiat Uno? Comentários sobre os proprietários, especificações técnicas e não só será apresentado mais adiante neste artigo.

projeto

Subcompacto "Uno" é o primeiro carro, o que não é usado elementos cromados inerentes carros daqueles anos. Projeto desenvolvido Dzhodzhetto Giugiaro, que previu a moda automotiva durante vários anos. Em 2017, é claro, este projeto significativamente ultrapassada. Mas o sucesso reside no fato de que o carro em 1983 parecer da década de 90. Mesmo agora, "Fiat Uno" não olha qualquer dinossauro que subiu do passado. Tendo em vista o baixo custo, esta máquina é muito popular entre os jovens. "Fiat Uno" tem um grande potencial para o ajuste. Com alterações mínimas (Raspar corpo e rodas de liga belas) pode ser carro irrealisticamente bonito.

Dimensões, desembaraço

A máquina tem um tamanho muito compacto. Esta é uma grande vantagem se você estiver usando o carro em uma cidade grande, os proprietários dizer. comprimento do veículo "Fiat Uno" é 3,69 metros, largura – 1,55 m, altura – 1,45 m. distância entre eixos de 2,36 metros, o que permite superar os grandes solavancos e baixos, mesmo com uma distância de 15 centímetros. Além disso, a máquina tem um raio de giro pequeno (4,7 metros).

características técnicas

A primeira modificação do carro composta de 900 cc motor a gasolina de produzir 45 cavalos de potência. Mas, mesmo com o carro que certamente foi dispersa a 140 quilômetros por hora. na linha de um novo Motor de incêndio após dois anos. Com o volume de 999 centímetros cúbicos, ele desenvolveu o poder de 55 cavalos de potência. A unidade tinha uma injecção de gasolina 8-válvula e fabrico de tecnologia automatizada. A maior parte do 1-litro "Fiat" foi produzido para exportação. Em particular, existem alguns casos no Brasil para este dia.

Também instalado no carro de motor a gasolina de 1.1 litros. Sua potência máxima atingida 57 "cavalos". Havia também unidades mais volumosas. Havia versões polutoralitrovye capacidade do motor de 76 cavalos de potência.

Diesel "Fiat"

Na linha dos sistemas de propulsão e sólidos presentes. A base foi aspirado motor de 58 cavalos de potência com um volume de trabalho de 1,7 litros. Além disso, o "Fiat" composta motor 1,9-litro. Na ausência da turbina, o motor desenvolve a potência de 60 cavalos de potência (hp Agora 150 é removida a partir deste volume). Um pouco mais tarde lineup reabastecido e motores turbodiesel. Foi 8-válvula agergat R4. Quando o volume de trabalho de capacidade de 1,4 litros, ele desenvolveu um hp 71 Usando a turbina tem dado um impulso significativo no poder e dinâmica. Para dispersar centenas levou 12,4 segundos. A velocidade máxima de 165 quilômetros por hora. Foi um excelente desempenho para esses anos.

versão de "Uno" cobrado

Sabe-se que em uma linha de carros compactos é sempre uma versão acusado de qualquer motor turbo. "Fiat" não é excepção. Em 1985 ele publicou uma modificação do "Uno Turbo", com motor de 1.4 litros. Sua capacidade total de 100 cavalos de potência. Devido ao peso de meio-fio de baixo (cerca de 800 kg), foi uma verdadeira "arma-race" que poderia dar chances para sedans de tamanho completo de BMW e Mersedes. Dispersão de cem ocupa apenas 8,3 segundos. A potência máxima foi cerca de 200 quilómetros por hora. Como para o consumo de combustível, que estava na gama de 5,6 – 10 litros por cento, dependendo das condições de funcionamento.

Independentemente do tipo de motores "Fiat" composta caixa manual de 5 etapas.

O que fazer avaliações sobre o Fiat Uno?

Este é um modelo raro na Rússia. Apesar da alta popularidade na Europa, este carro não se torne um best-seller no mercado doméstico. Como para os comentários, os proprietários são frequentemente confrontados com molas de suspensão desgastados. Por tantos anos falham blocos silenciosos de alavancas e bola. Embora o design é uma maneira muito simples: frente – amortecedor, traseira – feixe. Em termos de ergonomia, a máquina é uma ordem de magnitude mais confortável do que os "oito" ou "Tavria". O único problema surge com a busca de peças. "Fiat Uno" deixou de existir em 1995, e encontrou uma nova parte não é possível. Com grande dificuldade consegue encontrar peças de reposição para a desmontagem. Mas às vezes eles estão "morrendo" estado.

conclusão

Então, nós descobriu o que tem comentários "Fiat Uno", especificações consideradas. O carro tem um bom potencial para o ajuste externo, mas em termos de peças de reposição de busca pode entregar um proprietário significativo em apuros. Deve ser entendido, porque a idade da máquina italiana há mais de 30 anos.