Renault Twingo, uma obra-prima francesa

Twingo – alegre, torcendo, com transições para o tango. Então você pode decifrar o nome de um carro francês compacto que apareceu em 1992 nas estradas da França e da Alemanha quase simultaneamente. O carro era extremamente pequeno, considerando-o do ponto de vista do exterior, e é bastante espaçoso quando visto de dentro. A impressão do volume interno foi criada à custa de óculos grandes ao longo de todo o perímetro da máquina. Mas também o interior do Renault Twingo foi sempre impecável. Um assento traseiro racional com uma parte traseira móvel movia-se para frente e para trás dentro de 18 centímetros, o que permitiu aumentar o volume do compartimento de bagagem na ausência de passageiros ou, inversamente, aumentar a área de acomodação do passageiro devido ao tronco.

Renault Twingo – carro simples e confiável. Ao mesmo tempo, ele ficou estragado pela atenção dos construtores de motores, o carro estava equipado com três motores diesel, por sua vez, tudo em um volume, 1,5 litros, mas com potência diferente, 100 hp, 80 hp. E 67 hp. Como vemos, a escolha é considerável. Além dos motores diesel, os motores a gasolina também foram oferecidos para instalação, o mais poderoso em 115 hp, 1,6 litros, depois 100 motores fortes, 1,4 litros e, finalmente, com um volume de 1,2 litros, mas com válvula de válvulas de 16 válvulas , Potência de desenvolvimento em 76 cv Além desses motores de origem francesa, o Twingo poderia obter, se ele quisesse, outro pequeno motor a gasolina da Nissan Micro, em 1,0 litro, com potência de 55 cv. Como você pode ver, o pequeno francês não teve problemas com o powerplant.

O carro estabeleceu imediatamente uma economia de combustível recorde. Na época do Twingo, observou-se consumo médio de gasolina de 4,8 litros por 100 quilômetros. Essa despesa sem precedentes e miseráveis produziu uma sensação real. Todo mundo queria ter um carro tão econômico. A popularidade do carro cresceu como um salto, e em menos de um ano, 175 mil carros foram vendidos. Gradualmente formou uma nova classe de carros, classe Renault Twingo. Suas características eram quase exclusivas, e a manufaturabilidade da montagem era impressionante em sua simplicidade e conjunto mínimo de ferramentas de transporte.

A segunda geração do Twiengo teve início na vida em 2007, no Salão do Automóvel de Paris. Ao mesmo tempo, a produção do modelo básico foi transferida para a Eslovênia. E a Renault francesa continuou a desenvolver um Renault Twingo RS modificado, que foi apresentado ao público em geral em 2008. No RS Twinbo estava um motor de 1.6 litros com uma potência de 135 cv, com o qual o carro desenvolveu uma velocidade de 168 km / h. O modelo Twingo RS pode ser distinguido por design desportivo com um toque de agressividade, especialmente o pára – choque dianteiro, de duas cores com uma grande abertura para a grelha de entrada de ar e um lábio curvo do spoiler. Além disso, o modelo RS possui rodas pretas de 16 polegadas.

No presente, as características do Renault Twingo são as seguintes: o comprimento do carro é de 3 metros, 430 centimetros, largura 1640 mm, altura 1420 mm, peso 790 kg. A velocidade máxima do carro é de 170 km / h, o volume do tanque é de cerca de 30 litros. O carro é considerado puramente urbano, ambientalmente amigável. O layout do motor é a tração dianteira, muito racional, sem avançar. Fórmula de rodas 4×2. Atualmente, o Renault Twingo, que sempre foi positivo, foi produzido com sucesso por várias plantas fora da França.