Como você sabe o seu MSC MTPL com base em raios-X? O que é MSC

motoristas experientes sabem muito bem que a quantidade que precisa para pagar ferramenta de apólice de seguro de responsabilidade civil, dependendo do seu tempo de serviço, bem como condução sem acidentes. O preço para a política é considerada tendo em conta a taxa de-bonus-malus. Aprendemos a encontrar o seu MSC MTPL.

O que é MSC

O coeficiente é incentivar os motoristas seguem as regras e equitação sem um único acidente. Eles obter um desconto quando você faz política. Para cada ano de condução sem acidentes do fator condutor é reduzida, devido a que para a política de pagar menos.
Anteriormente, ele foi designado uma máquina especial, e quando ele é vendido com desconto perdido. No entanto, as mudanças foram feitas em 2008, segundo a qual o MSC pertence ao motorista, independentemente de como o veículo que ele dirige. O desconto é retido no caso, se o motorista decide ser servido em uma outra companhia de seguros.

No entanto, é reduzida ou completamente cancelada e vai ainda mais negativo, se após o acidente, o motorista pede para pagamento. A magnitude da redução depende da classe que foi atribuído ao motorista antes do momento do acidente.

Muitas vezes, é mais conveniente e mais barato para resolver um pequeno acidente no local, sem causar polícia de trânsito. Então, é claro, ao custo da política não vai aumentar o acidente culpado.

Como você sabe o seu MSC MTPL

Se o motorista quer saber o que o MSC e como mudar, você precisa usar uma tabela especial. Geralmente, o primeiro ano ele foi designado para a terceira classe, igual a um MSC.

Se acidente deste ano em que ele era o culpado não iria acontecer, então o ano seguinte, ele recebeu a quarta série, e o MSC irá diminuir em 5%. Mas se um acidente acontecer, então a classe será o segundo, eo MSC vai subir para 1,4, ou seja, o custo da política vai aumentar em 40%.

Devido a condução sem acidentes 5 por cento de desconto será concedido a cada ano até atingir 50%.

CTP Tabela

O coeficiente pode ser facilmente determinada por esta tabela especial que é comum a todos CS. É o suficiente para saber o motorista classe.

Tomemos por exemplo a terceira série. De acordo com ele na próxima coluna vemos um. Este MSC. No ano seguinte, o motorista recebe uma quarta classe que corresponde a um fator de 0,95. Então procure mais. Outras colunas mostram qual classe vai continuar a ser atribuído, se vai haver um acidente.

auto-avaliação

Outra maneira de encontrar o seu MSC MTPL – um cálculo independente. Considere um exemplo com o mesmo motorista, que primeiro ficou atrás do volante. Se for menos de três anos não é um acidente, em seguida, no quarto ano do seu desconto de condução será de 15%. No entanto, em caso de acidente, o culpado do qual ele se torna, seu grau não será 7, o que corresponde a um desconto de 15 por cento, e é apenas o quarto.

Se a tabela está à mão, é fácil de ver. Mas sem ela contar MSC também possível.

MSC quando belaying com vários drivers

Como você sabe o seu MSC MTPL se admitiu a algumas pessoas dirigindo um carro? É muito simples. Aplica-se o coeficiente que tem o valor mais alto de todos. Por exemplo, um MSC condutor – 35%, e o outro – apenas 15%. Então, o preço será calculado com base em 15% de desconto.

Se um dos motoristas tem um acidente, o culpado está se tornando, e outro ano proezdil sem um único acidente, o MSC irá crescer apenas do motorista – o acidente culpado. A outra receberá o 5 por cento de desconto colocá-lo.

Como você sabe o seu CTP MSC com base em difração de raios-X

difração de raios-X, ou a Associação Russa de Motor Insurers é uma organização da comunidade. União ajuda a motoristas em muitas questões. Um importante papel é atribuído a e conscientização dos motoristas. Assim, o site oficial tem um monte de informações que é de interesse prático e benefício.
PCA é um único do banco de dados MSC. Vindo para ele, você pode facilmente encontrar o seu MTPL MSC na RAE.

Esta informação está disponível tanto para pessoas singulares e colectivas. Para os indivíduos só precisa digitar sua carteira de motorista. Se CTP executado sem lista de motoristas de limitação, o proprietário do veículo também vai precisar de um passaporte e PTSD.

Apenas um caso com a MSC. Verifique KBM CTP na base das entidades jurídicas PCA fáceis. É o suficiente para entrar no TIN da empresa e os documentos necessários para o carro.

você pode corrigir os dados no PCA do MSC?

Verifique KBM CTP na base de difração de raios-X, suponha falhou. Mas aqui pode identificar outros desafios. Muitas vezes, o sistema de site mostra um coeficiente que não corresponde à realidade. Por exemplo, o segurado recebe MSC igual a um, enquanto ele viaja em seu próprio carro, sem acidentes por muitos anos.
As razões que isso acontece, pode haver a seguinte.

Se foi feita a carteira de motorista substituto, talvez os dados não são corrigidos, e deixou aqueles que estavam no documento antigo. Para alcançar a exibição correta de informações deve escrever sobre este pedido para o PCA com cópias do novo e do velho certificados. Acontece que um erro de entrada de dados.

Isto pode ser visto mesmo quando o nome do motorista aparece em várias políticas. Por exemplo, Ivanov, tendo a 11ª classe e dirigir seu próprio carro, também admitiu a dirigir sua esposa. E no último coeficiente é de 0,95, o que corresponde à classe 4-th. Assim, quando a transmissão de dados aparece como um fator de 0,95.

E outra razão, quando os drivers MSC com base AIS SAR para CTP pode não aparecer no banco de dados – este falência SC.

Como salvar o rebate

Então, como você sabe que seu MSC MTPL PCA on-line, nós descobrimos. Vamos supor que suas estimativas independentes não coincidem com os números que estão no site. Como ser neste caso?

O PCA deve escrever uma alegação de que o valor presente do coeficiente diferente de linha, e argumentam que informações. Para obter uma cópia das apólices e certificados de reivindicação aplicada a partir do Reino Unido, que por um determinado número de anos tem sido condução sem acidentes.

Em caso de erro, uma política cuja ação é concluída, não precisa jogar fora. Afinal, não é apresentada a informação correspondente à realidade. Algo a provar para o agente de seguros ou ligue não faz sentido. É melhor ir diretamente para a sede da empresa por escrito uma reclamação. Quando você envia uma reclamação, guardar o recibo, que servirá como prova de pagamento.

E se você decidir incluir uma declaração em que a empresa pessoalmente, fazê-lo em duas vias, para um deles você colocar uma marca de aceitação.
Se, dentro de duas semanas, sem documentos, nenhum reembolso não foi feito, podemos aplicar com segurança à autoridade acima e buscar justiça.
Então a questão é "como você sabe o MSC MTPL no PCA?" É importante não só por uma questão de mera curiosidade, mas, a fim de assegurar que o cálculo do próximo política seria.