Atualmente, a Força Aérea chinesa, cujo número é de 350 000 pessoas, o número de aviões de combate estão em terceiro lugar no mundo, perdendo apenas para os EUA ea Rússia. A partir dos últimos dados divulgados pelo estatística sabem que o seu arsenal inclui 4.500 aeronaves militares e 350 de apoio. Além disso, armado com a China tem cerca de 150 helicópteros e uma quantidade significativa de sistemas de defesa aérea.
O nascimento do avião militar chinês
Em 1949, um final vitorioso da guerra civil, a nova liderança da China decidiu estabelecer Força Aérea do país. Data de assinatura do decreto governamental em 11 de novembro, considerado o aniversário da força aérea chinesa. Grande ajuda está apenas começando seu desenvolvimento da indústria militar tinha a União Soviética, organizado desde meados dos anos cinquenta a produção de seus próprios aviões nas empresas chinesas.
No entanto, o que se seguiu Revolução Cultural e, como consequência, provocou o isolamento internacional significativamente inibiu o desenvolvimento da indústria do país. Isto causou uma série de prejuízos e a Força Aérea chinesa. Mas, apesar de todas as dificuldades, nos anos sessenta, os engenheiros militares têm desenvolvido uma série de máquinas de combate domésticos que podem atender a todos os requisitos técnicos desses anos.
Na década de noventa cai durante a modernização ativa das forças armadas chinesas. Durante estes anos, a Rússia colocou seu vizinho oriental, um grande lote de caças multifuncionais Su-30 da marca e licença de produção do Su-27. Após estudo detalhado da estrutura de veículos militares em sua base têm desenvolvido e começou a produzir seus próprios aviões para a Força Aérea chinesa (modelo fonte foto pode ser visto no início do artigo).
A experiência adquirida na guerra com o Japão nos próximos anos
conflito armado da China com o Japão, que começou em 1931 e, posteriormente, desenvolvido em uma guerra em grande escala, tornou-se parte da tragédia do século XX. Força Aérea chinesa na Segunda Guerra Mundial, de acordo com várias estimativas, envolveu cerca de uma aeronave cento e não poderia ser qualquer força militar sério. No entanto, é inegável, ea sua contribuição para a derrota dos militaristas do Japão e o retorno da Manchúria, Taiwan e Pescadores.
Durante o período a partir da data da sua fundação, a Força Aérea chinesa acumularam alguma experiência de guerra. Em particular, eles participaram da Guerra da Coréia de 1950-1953, lutando lado a lado com as unidades de aviação da Coreia do Norte e formou-los unidos Army Air.
Quando, durante a Guerra do Vietnã , vários US avião espião não-tripulado invadido o seu espaço aéreo, eles foram imediatamente abatido. Isto é claramente demonstrado um nível bastante elevado de prontidão de combate dos pilotos chineses. No entanto, por várias razões aviação dificilmente se envolvido em um conflito militar com o Vietnã em 1979.
divisões aviação militar
Em sua composição, a Força Aérea chinesa não são muito diferentes de outras forças aéreas modernas de países desenvolvidos. Eles incluem todas as unidades convencionais, como um avião bombardeiro, ataque ao solo, lutador, reconhecimento militar e transporte. Além disso, eles incluem parte da defesa de ar e as tropas de rádio-técnico e de assalto.
O comando supremo de todas as forças armadas da China é realizado pelo Estado-Maior do Exército de Libertação Popular. Ele inclui a sede da Força Aérea, chefiada pelo comandante-em-chefe. Desde outubro de 2012, este post é ocupado por Ma Xiaotian. Um papel importante no comando do comissário também é dada. Atualmente, é Tian Xiusi.
O território da China atual está dividido em sete distritos militares. A composição de cada agrupamento inclui a Força Aérea, o comandante é diretamente subordinado à sede do distrito. Estas unidades consistem em divisões de ar, regimentos e academias que formam grupos de vôo e pessoal de manutenção separados.
Divisão de Aeronaves representam grandes compostos táticos que contêm vários regimentos ar divisíveis por esquadra, cada um dos quais consiste em três ligações separadas. O degrau bombardeiros é geralmente três planos. O lutador de assalto e seu número aumenta para quatro. Além de veículos militares, cada regimento tem vários aviões de treinamento de várias classes. Em regimento geral pode ter 20-40 unidades vôo art.
Actualmente, a China já construiu mais de quatro centenas de aeródromos, dos quais trezentos e cinqüenta estão cobrindo empresa altamente técnica. Esta reserva é suficiente para acomodar nove mil unidades de aeronaves, que é três vezes maior do que toda a frota de aeronaves do Estado.
O papel da aviação no "tríade nuclear"
O principal componente das Forças Armadas dos Estados modernos é uma arma nuclear que pela sua estrutura pode ser dividida em três componentes principais que receberam os estrategistas militares do nome "tríade nuclear". Eles incluem principalmente sistemas de defesa terra – tanto estacionária eixo e móvel celular.
Além disso, este cruzeiro e mísseis balísticos, lançamento da qual o submarino. E, finalmente, o papel mais importante para aeronaves estratégica, capaz de entregar os aeroballistic área ou mísseis de cruzeiro especificados. A partir da combinação de todos esses fatores que compõem o potencial nuclear estratégico do Estado, analistas internacionais dizem que a China é o terceiro superpotência.
A necessidade de desenvolver a aviação estratégica
Todos os três componentes da tríade estão em serviço com a China mencionado acima, no entanto, o nível da aviação estratégica do país deixa muito a desejar. Deve-se notar que, enquanto em países europeus, como a Grã-Bretanha ea França, o insuficiente desenvolvimento deste tipo de força aérea não constitui um problema grave (devido ao seu território relativamente pequeno), na China, a situação é bem diferente.
Celestial – um estado enorme permanentemente cercado por inimigos potenciais. Mesmo um vizinho amigável como a Rússia não pode garantir a segurança das fronteiras chinesas, como ele tem um grande número de orientações estratégicas perigosas. Neste sentido, a China criou as condições sob as quais significado adquirido especial de investimento de capital no desenvolvimento é a aviação estratégica.
potenciais adversários da China
Aconteceu que no futuro um dos inimigos mais prováveis acredita liderança chinesa América. Era o medo de um ataque possível. A este respeito, os esforços significativos para a criação de novas e modernização das já em serviço com anti-mísseis e de defesa aérea, bem como a Força Aérea chinesa.
caça de quinta geração, capaz de ser invisível ao radar inimigo, era um tal desenvolvimento. Como resultado desses esforços foi a criação de uma grande frota de porta-aviões, cuja tarefa é impedir ataques potenciais adversários do Pacífico e Índico. Eles estão disponíveis lutador transportadora baseada Força Aérea chinesa. Assim tem sido modernizado e ampliado seu porto de origem dos navios novos.
para criar uma nova obra de arte
Nos últimos anos, os meios de comunicação informaram que os designers chineses são promissores para desenvolver um novo bombardeiro estratégico capaz de transportar ogivas nucleares a uma distância de sete mil quilômetros. Esta autonomia de vôo é particularmente importante devido ao fato de que ele permite que você chegar aos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, como apontado pelas fontes competentes, o novo modelo será muito semelhante a um americano bombardeiro B-2 Spirit, que em grande parte tem que complicar sua detecção.
Para a aviação estratégica na China, existem requisitos especiais, por causa da posição geográfica do país o seu uso está associado a uma série de dificuldades. O fato de que todos os possíveis alvos estão a uma distância muito considerável. Para o Alasca, por exemplo, cinco mil quilômetros, e para a costa dos Estados Unidos – oito. Para conseguir isso, os aviões da Força Aérea chineses têm de atravessar o Oceano Pacífico, que estão de plantão combate porta-aviões norte-americano, equipado com um arsenal poderoso. Nos últimos anos, eles adicionaram mais meios espaciais de guerra.
Especialistas calculam que em caso de guerra, os aviões da Força Aérea chinesa não será capaz de alcançar a área de lançamentos de mísseis de combate em solo americano desde a Marinha dos EUA será capaz de destruí-los com o mais recente sistema anti "Aegis". Além disso, eles terão de enfrentar uma aeronave poderosa baseada em deck. A este respeito, a única possibilidade do acordo de defesa aérea da Força Aérea chinesa com os EUA é o desenvolvimento e criação de novos aviões, com uma fantástica, em nosso tempo, o raio de ação – de dez a doze mil quilômetros. Estes veículos de combate há ninguém no exército do mundo.
amostras separadas das armas da Força Aérea chinesa
Analistas militares estão construindo uma série de suposições sobre o possível desenvolvimento de faixa de operação bombardeiro médio da China. Esta idéia levou-os em 2013 a recusa para comprar trinta e seis russo Tu-22 M3, projetado para entregar mísseis e bombas armas em distâncias relativamente curtas. Sabe-se agora que, na força aérea chinesa é composta por cerca de cento e vinte veículos militares desta classe, ea necessidade para eles é bastante óbvio.
Hoje, a frota de aeronaves da China inclui um número de aeronaves modernas. Falando deles, destacar alguns dos modelos mais interessantes. Principalmente, esse meio gama bombardeiro H-6K. É uma máquina moderna, que é uma amostra de engenharia avançada. Por foguete estratégico que não pode ser classificado porque só certa velocidade limitada.
A aeronave, projetada pela licença Soviética
Outra máquina de guerra, em serviço com a Força Aérea chinesa, um Tu-16. Esta aeronave, construído sobre a base de um contrato de licença com a Rússia. os designers chineses especificamente para isso foi desenvolvida uma nova e melhorada do motor, equipado com um eficiente de combustível turbofan. Graças a ele, os aviões são capazes de desenvolver uma taxa significativamente mais elevada (até 1060 km por hora) e atinge uma altura de treze mil metros. Este desenvolvimento permitiu que a Força Aérea para equipar aviões novos mísseis de CI-10A China que têm uma gama de voo de cinco anos e meio a seis mil quilômetros. Claro, isso vai abrir novas oportunidades, anteriormente não utilizados.
Especialistas militares concordam que os atuais bombardeiros estratégicos da Força Aérea chinesa são limitadas pela geografia da sua aplicação. Para eles, a única costa disponíveis da Austrália, Alaska, bem como parte da Ásia e da Europa, enquanto seus principais adversários potenciais, os americanos ainda estão fora do alcance. O mais recente desenvolvimento do bombardeiro chinês, o nome de código H-20, resolveria o problema.
Lutadores de pé sobre as armas chinesas
Falando da Força Aérea China, é impossível não parar e em seu avião de caça. Apesar do fato de que seu parque nos últimos anos recebeu um grande número de veículos militares da marca J-10 e J-11, acredita-se que o J-7 – o principal lutador da força aérea chinesa. De acordo com analistas, o número dessas aeronaves é de aproximadamente quatrocentas unidades, além de cerca de quarenta anos de treinamento, estabelecidos no seu base. história bastante notável de sua aparência nas Forças Armadas do país.
Sabe-se que no início da década de sessenta a União Soviética ea China estavam em termos amigáveis, e entre eles foi estabelecida a cooperação em muitas áreas da economia, bem como na indústria de defesa. Em 1961, o lado soviético foi entregue à China uma licença para fabricar o mais tardar, no momento, o MiG-21 e todos os seus equipamentos. No entanto, um ano depois, ele começou tudo revolução cultural conhecido, foi a causa do isolamento e da ruptura das suas relações com a União Soviética internacional da China.
Como resultado, o governo soviético revogou a licença concedida e retirado do país de todos os seus profissionais envolvidos a sua implementação. Um ano mais tarde, ele percebeu que, sem a União Soviética não pode fazer, Mao Tszedun foi para a aproximação do nosso país, como resultado de que mais uma vez em algum tempo para restaurar a cooperação.
N. S. Hruschov concordaram em prosseguir os trabalhos sobre a implementação em produção para Força Aérea MiG-21 aviões licenciados na China. Em janeiro de 1966, fez o teste o primeiro totalmente montado na China lutador J-7, foi criado pela licença de caça soviético MiG-21. Apesar do fato de que quase meio século, a aeronave e ainda não removidos da Força Aérea na China. Fotos apresentado abaixo dela.
A relação entre os países no presente estágio
No presente momento, apesar das relações aparentemente não resolvidas entre a Rússia ea China, muitos analistas tendem a ver no nosso vizinho oriental uma ameaça potencial. O fato de que a China é um território extremamente superpovoado, o que significa que é possível que o número crescente de residentes e uma indústria florescente nos países vizinhos pode muito bem ser tentados a resolver os seus problemas à custa de expansão da parte asiática da Rússia. Portanto, as forças armadas de ambos os países, em Vol. H. E a Força Aérea da China e da Rússia, estão em prontidão para o combate constante. Infelizmente, esta forma de "amizade armada" é no mundo de hoje da realidade objetiva.
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