Submarine "Lada", projeto 677

As operações militares no mar tem uma massa de características originais. Não admira que o serviço naval sempre foi considerado particularmente respeitável, o título de "Almirante" quase sempre valorizado maior do que generais. Uma das características da batalha na água é que você sempre pode esperar por um ataque não só por parte dos navios de superfície inimigas e aeronaves, mas também de debaixo da água.

submarinos alemães foram um verdadeiro pesadelo para os Aliados durante a Segunda Guerra Mundial, o envio de milhões de toneladas de carga e milhares de navios para o fundo do Atlântico. A União Soviética apreciado a contribuição alemã para o desenvolvimento da frota de submarinos, a partir do período de desenvolvimento avançado do pós-guerra neste sentido.

Ao pronunciar a palavra "submarino" na maioria das pessoas uma vez que há uma associação com um enorme navio submarino transporte de carga mortal a bordo na forma de pesados mísseis balísticos, capazes de trazer um enorme problema oponente provável. Ao mesmo tempo, as pessoas comuns se esqueça que na Marinha moderna não menos valiosa são os pequenos submarinos diesel-elétricos. Eles são indispensáveis na verdade subversiva, para o pouso secreta na costa inimigo.

"Lada" um dos projectos mais bem sucedidos foi o submarino. Sobre isso hoje e vamos dizer.

visão global

667 projetos Tribunal pretendia levar a cabo actividades de reconhecimento e de sabotagem contra navios de superfície e submarinos do inimigo, proteger as áreas costeiras de assalto inimigo, bem como para a produção de campos minados e outros problemas semelhantes. Assim, o submarino "Lada", que tem uma foto no artigo é otimamente adequada para as funções que irá da guerra moderna, que exige o máximo de mobilidade e discrição.

Uma característica dos submarinos desta série é o esquema da sua construção, chamados "três quartos". O facto do corpo (feita de aço AB-2) tem o mesmo diâmetro ao longo do seu comprimento. Em contraste com os submarinos nucleares grandes, proa e popa tem uma forma esférica bem definida. Devido às anteparas do casco é dividido em cinco seções separadas. Decks no navio três.

impressionantes características hidrodinâmicas é fornecido por um corpo especialmente concebido particularmente bem racionalizado. gavetas têm exatamente o mesmo crescimento que tem caracterizado os navios do projeto 877, mas a empenagem de cauda feita transversalmente, e as rodas dianteiras são montados em cima do muro. Isso foi feito, a fim de que eles podem criar o mínimo de interferência possível no equipamento de sonar, que é equipado com um submarino. A "harmonia", neste sentido, é um verdadeiro ponto de referência: é extremamente silencioso, é muito difícil de detectar por meio de sonar e acústica submarina.

submarinos de armamento

Os principais meios de defesa e ataque são os seis veículos para lançar torpedos calibre 533 mm, com duas minas no convés superior são projetados para disparar munições guiadas. A munição padrão incluiu 18 torpedos. Na maioria das vezes, o submarino "Lada 677" usa um tipo genérico de munição (SAET-60M, UGST), torpedos especiais para destruir submarinos inimigos. A bordo pode ser mísseis de cruzeiro, bem como 22 minas DM-1 modelo. É possível combater o uso de mísseis anti-tipo "Squall".

sistema de disparo permite tanto fotos individuais e vôlei de disparo de seis minas simultaneamente. Durante a recarga torpedo respostas complexas "Murena", que permite que toda a operação em um modo totalmente automático. Todo o processo é completamente controlado a partir do comando dos pontos comandante, o qual está equipado com um submarino. O "Harmonia" foi o primeiro na União Soviética o desenvolvimento do submarino não-nuclear do navio, que seria usado por uma série de complexos e de alto desempenho de automação.

Para ajudar a proteger o barco de aviões de combate inimigo, a tripulação pode tirar vantagem de seis modelos de MANPADS "Igla-1M". Coordenação de todos os sistemas de combate é assegurada através do uso de sistema de "Lithium". Assim, o submarino "Lada", as armas que temos pintadas, com as suas pequenas dimensões é capaz de entregar um grande problema para qualquer adversário.

gama sonar

Para a exploração sonar encontra complexo "Lira", que inclui o poderoso antenas sensíveis. A unidade consiste de apenas três antenas, um dos quais está localizado na proa do submarino, mas dois – são montados em cada lado dela. diâmetro máximo engenheiros para aumentar a precisão da medição do ruído subaquático. Assim, a antena frontal ocupa quase todo o espaço na proa do submarino. Em caso de danos ao equipamento de bordo tem produzido equipamentos de sonar que submarino "Lada" (Projeto 677) pode rebocar atrás dele em marcha.

sistema de navegação

sistema de navegação – tipo inercial. É responsável por fornecer dados sobre a localização exata do navio, bem como para determinação da velocidade ideal em que as armas a bordo poderia ser usada com eficiência máxima.

Como parte do sistema tem um equipamento de periscópio, tais como o Processo Penal Código "Sail-98", que é composto pelos seguintes elementos:

• Penetrando periscópio o comandante, "Sail-98KP". Tem um dia e uma canais de baixo nível (ópticas e TV). O grau de aumento varia de 1,5 a 12X, pode gravação de dados observados.
• Mast PHC, penetrando não-tipo "Sail-98UP". É realmente um periscópio universal multi-função. Como parte do projeto – dois canais (de tempo integral e de baixo nível), o grau de aumento – como o comandante do telescópio, existe um alto desempenho telêmetro laser.

Assim, o submarino "Lada", que iremos brevemente TTX pintado, pode igualmente ser usado em dia e de noite condições. Ele sempre permanece invisível para o inimigo.

Outros elementos do sistema de navegação

O elemento mais importante é o modelo de radar sistema de radar KRM-66 "Kodak". Inclui na sua qualidade de membro canais de rádio ativas e passivas podem ser operados em um modo combinado. Quando o uso activo pode ser activado particularmente protegido escondido canal. Ele dá uma imagem completa da situação em torno do submarino (incluindo a água acima), mas não desmascarar o navio. Neste sentido, o submarino "Lada" (Projeto 677) é, em muitos aspectos, um objeto único, o que realmente não têm análogos no mundo, não importa o quão banal a expressão soa.

sistema de comunicação digital modelo de "distância". Ele permite a troca de informações sobre a transmissão de informação bidirecional canal seguro para escorar postos de comando, navios e aeronaves (para Fornecido em profundidade de periscópio). Se você precisa enviar uma mensagem urgente para a importância de grande profundidade, usando exaustão rebocado antena. Este equipamento está em muito acidentado, sua capacidade de proteger, mesmo no caso das hostilidades. Simplificando, a "harmonia" – o barco é muito tenaz.

Finalmente, um conjunto de equipamentos de navegação "Appassionata". Ele contém o tipo de sistema de navegação inercial e módulo de navegação por satélite GPS / GLONASS. A precisão da determinação da localização durante o uso é extremamente elevado, mas depende da proximidade da estação base correções para um "provedor" particular.

usina

O "coração" do submarino é uma planta poder diesel-eléctrico, realizada de acordo com um regime o qual proporciona um movimento exclusivamente em vez eléctrico. Isso difere de análogos estrangeiros submarino "Lada". TTS (transporte e sistemas técnicos), os navios estrangeiros desta classe pode fornecer o movimento só no motor diesel.

O motor diesel está localizado no quarto compartimento. Para gerar gerador de eletricidade são duas marcas 28DG conjugado com retificadores avaliado de 1000 kW cada. A energia é armazenada em dois grupos de baterias. Em cada um destes elementos é de 126 (que estão no primeiro e terceiro compartimentos). A capacidade total de todo o sistema em condições de pico – 10580 kW / h. motor a trabalhar – elétrico, animado por ímãs permanentes. Mark SED-1, a potência específica é 4100 kW.

A potência do motor selecionado e capacidade das baterias não é acidental. O facto de que é nesta relação torna-se possível o carregamento acelerada das baterias, o que é quase duas vezes reduz a presença do submarino em profundidade de periscópio. Uma vez que uma parte do gerador não é um deslizamento da unidade escova, manutenção e operação de toda a instalação é muito simplificada e é muito mais seguro. A este respeito, "Lada" – barco, em grande parte, à frente de seu tempo.

operação do circuito básico de motores

velocidade variável sistema de propulsão elétrica desempenha o motor principal em todas as condições de caminhada do navio. Em princípio, nós já falamos sobre o fato de que o movimento em uma única diesel durante fornecido em princípio. A hélice tem sete lâminas, formados por uma tecnologia especial de ruído, de baixo. Este estado de coisas foi largamente alcançado graças à forma de lâminas de sabre, que produz o mínimo de ruído durante a condução. Além disso, o submarino tem duas marcas RDK-35 coluna de direcção remoto.

A velocidade máxima alcançável na superfície atinge 21 nós. Em submarino submerso não dispersa ao longo de 10 nós. Cruzeiro gama é de cerca de 6.000 milhas, mas ao dirigir o progresso econômico pode aumentar a vida de cerca de um outro 650 milhas serviço.

Sobre a vida e as condições de trabalho da tripulação

A tripulação inclui 35 pessoas. Para resgatar as pessoas em caso de resgate de emergência fornecido sistema de KSU-600. Trata-se de um modelo de balsas salva-vidas de libertação remota automática PSNL-20. Um total de duas peças, que estão localizados na superstrutura para os dispositivos deslizantes.

Metros quadrados sobre o submarino está localizado no terceiro compartimento. Ao contrário de navios de superfície da URSS e da Federação Russa, a tripulação fez um muito boas condições de vida. Para o pessoal são cabines duplas. Cada oficial de colocar uma sala separada.

Comer tem lugar na sala de mexer com instalações despensa. Os estoques de alimentação, dependendo das suas características e os requisitos de armazenamento são dispostos em armazéns arrefecidas e não arrefecidos. Nos últimos anos, o submarino desta série foram instalados equipamentos de cozinha novo modelo: as dimensões muito compactas proporciona a preparação de uma equipe de rações alimentares completo e variado.

A água doce é armazenado em tanques de aço inoxidável. Refill comida de água doce pode ser diretamente em condições de campo. Para este fim, usinas de dessalinização são fornecidos, que são usados para operar o calor dos motores diesel. Em geral, quando um fluxo regular de campanha de abastecimento de água é suficiente para garantir não só nacional, mas também necessidades técnicas. Totalmente carregado com tudo o submarino autónomo é necessário para 45 dias.

Além disso operação do navio e as perspectivas

Como muitas vezes acontece, o submarino "Lada" não lidou muito sucesso com o teste do tempo. O fato de que suas características não atendem aos requisitos modernos que se aplicam a esta classe de navios. Então, no momento em que há um trabalho intensivo sobre a criação de propulsão anaeróbica. No final de 2012 o desejo de comprar seis submarinos de Projeto 677 "Lada" expressa Índia, um parceiro estratégico de longa data do nosso país.

Simplificando, o país precisa de um diesel-elétricos submarinos tais, que poderia ser nas campanhas militares, tanto quanto possível por um longo tempo, sem a necessidade de levantar mesmo a profundidade de periscópio. Submarine "Lada", airindependent usina que será levada à perfeição, será capaz de fazer muitos meses de "heats". Deve-se notar que a pesquisa nesta área são muito bem-sucedida.

O que é novo?

Inovações no projeto do navio comprovada será feita muito. O desenvolvedor age famosa empresa CDB ME "Rubin". Em meados de 2013 foi finalmente decidido que o submarino "Harmony" continuará a estar em serviço com a Marinha russa. O modernizado, é claro, formulário.

Muita atenção foi dada à modernização dos especialistas locais a bordo sistemas eletrônicos. Foi completamente reconsiderada Instalação automática torpedo quase completamente convertido (baseado no uso de tecnologia moderna) usina de energia elétrica Mecânica.

Não ficar "ultrapassado" e de navegação: considerando quantas novas soluções foram incorporados a ela, podemos dizer que o sistema seja restabelecido. Não é surpreendente que tal submarino "Lada" inevitavelmente atrai a atenção de clientes estrangeiros.

Primeiro os estoques virá para baixo "Kronstadt". Estranhamente, mas os antigos "velhinhas" que estão dispostos a escrever fora, hoje se tornou um dos submarinos não nucleares mais avançadas do mundo. É seguro dizer que, mantendo o ritmo de trabalho que ficaria feliz de adquirir não só a casa da Marinha, mas também muitos clientes estrangeiros, apoiando o orçamento do país.

No entanto, como muitos barcos Projeto 677 "Lada" Hoje a Rússia é necessária, uma vez que estes navios são uma ótima maneira de proteger as fronteiras marítimas e das costas, que o nosso país tem em abundância.