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Volvo 460 – Paragon

Outro carro família sueca – Volvo 460 – apareceu nas estradas europeias em 1989. Máquina desde os primeiros minutos da reunião produziu uma impressão muito boa. sedan de quatro portas Exterior distinguiram pela graça e perfeição da linha. Ele pertencia à categoria D design foi criado com o modelo 480-th. Em geral, o Volvo 460, que avaliados foram positivos, acabou bastante respeitável para sua classe, o que significa que imediatamente se tornou um carro de prestígio. Todos os sinais executivos estavam lá. Quando as dimensões de corpo sólido – instalação do motor transversal com tracção às rodas dianteiras. Padrão Volvo 460 foi produzido na Holanda.

O carro foi bem recebido pelo público em geral. Ele foi promovida pelo moderno design do corpo e uma boa motor da série 340 da produção de co-Renault-Volvo, com a distribuição de quatro gás de topo, de 1,6 litros e uma potência de 83 hp Mais tarde, o modelo modificado definir motores de 1,7 l com 90 cv e 2,0 L 112 hp Note-se que a produção de motores para a gama de modelos de Volvo 460 foi bastante dinâmico em termos de desenvolvimento de novos motores. Em 1994, ele foi oferecido o turbodiesel F8, 90 hp, que é bem comprovado em modo de manobras urbana.

Antes Volvo 460, em geral, se assemelhava a um hatchback 440, mas no curso da produção do novo carro recebeu um monte de exclusivos add-ons: elegantes luzes traseiras com, largas molduras coloridas nos painéis laterais, sinais de volta mais modernos e mais importante – os dois pára-choques (dianteiro e traseiro) estão em sintonia pintura corporal e são um com a máquina inteira. Tal complementará significativamente a cor geral do carro. sugestões de úteis sobre o Volvo 460, em 1991, começou a instalar ABS e frente airbags. Com o lado não funcionou, mas a questão não é removido, o trabalho continuou. No final, o carro foi feita a um nível aceitável de segurança devido à eficiência das correias de ambos os passageiros da frente e traseiros, bem como almofadas convenientemente localizados e cavidades de enchimento com bordas da porta especiais à prova de choque.

Chassis Volvo 460, também, não passar desapercebido no processo de produção. Na parte dianteira da máquina representada suspensão independente tipo Fersson, suspensão traseira foi dividido, com molas helicoidais e amortecedores. Cremalheira e pinhão da direcção, o curso do mecanismo do motorista se sentiu bem, ele ajuda a manter o carro melhor direção no modo de alta velocidade na pista. Sistema de freio Volvo 460 freios de dupla-hidráulico, com disco nas rodas dianteiras e traseiras tambor. No entanto, nos últimos dois anos, o carro foi produzido com freios a disco em todas as rodas. Todos freio ventilados unidades.

Interior Volvo 460, como é habitual nos carros Volvo foi modestamente decorados, sem frescura, mas todos os dispositivos estão bem lido, os dados podem ser visualizados a partir de qualquer distância. No console, há inúmeros controladores: não usar cinto de segurança – luz vermelha. Vagamente porta fechada também é monitorada. Queimaduras qualquer parte da iluminação exterior – este é um sinal imediatamente. Esta máquina magnífica foi produzido em, a libertação foi parado em 1996 para oito anos.