Reembolso de evroprotokol em um acidente: a papelada, o pagamento máximo

Recentemente, os motoristas russos foram capazes de desenhar pequeno acidente sem chamar a polícia de trânsito. O documento, que neste caso compreendem, chamado evroprotokol. Considere as diferentes nuances que estão conectados com ela, incluindo como emitir e receber um reembolso em evroprotokol.

noção

Evroprotokol – um documento que lhe permite lidar com a situação das pequenas acidente sem chamar a polícia de trânsito. Assim, o processo de registo acelerado, após o qual os participantes do acidente pode seguramente continuar a sua viagem. É introduzido para tornar a vida mais fácil para os participantes do acidente e os condutores de outros veículos que viajam na estrada.
Para exercer esse direito, você deve primeiro examinar a informação sobre esta matéria. Em seguida, o erro nas ações e elaboração do documento são minimizados e, portanto, o reembolso de evroprotokol obtido sem problemas.

Vamos primeiro considerar as nuances associadas ao registo. Então, se houve uma colisão, é necessário:

• parar o veículo e colocar uma marca especial para indicar o que de outros utentes da estrada;
• tirar fotos do acidente, descrever e corrigir os danos, tanto quanto possível avaliar o quanto isso vai custar reparação;
• obter informações sobre os participantes de acidentes e testemunhas para encontrar, se possível.

Com a primeira ação – parar – clara. Mas com as fotografias que pode ter dúvidas.

Fotos, vídeos e outras atividades que podem ajudar

Para imagens úteis à companhia de seguros, eles precisam fazê-lo direito. Vamos estudar isso com mais detalhes.

1. Em primeiro lugar, fazer algumas fotos do acidente de imagem, a fixação de diferentes ângulos.
2. Em seguida, remover os vestígios de travagem proximal se.
3. Em seguida fotografado danos.
4. Os quadros devem obter número de estado da outra parte para o acidente.
5. Antes de organizar um acidente para evroprotokol, ligue para a companhia de seguros e informar sobre o incidente. Neste caso, se a esperar para obter a quantidade máxima de 400 000 rublos, ou próximo a ele, os instrumentos com que tirar fotos e vídeos devem estar em conformidade com os requisitos estabelecidos pelo governo. Acidente, por sua vez, deve ser fixado o sistema de navegação por satélite.
6. Se uma colisão foram testemunhas, tentar recolher os seus contactos. Indicações precisa se você tem que defender o que aconteceu. Mas isso não é uma necessidade.

condições obrigatórias

Evroprotokol autorizadas a emitir não em todos os casos. A lei estabeleceu as condições específicas em que tal procedimento é permitido. Reembolso de evroprotokol obtido quando existe em conjunto todas as condições exigidas. Listamos-los brevemente.

1. Em um acidente, ninguém deve sofrer.
2. A colisão ocorreu apenas entre os dois veículos.
3. Drivers concordar com os termos e reivindicações feitas por outro.
4. Eles deixaram o local de um acidente após evroprotokol registo completo e assinar o urso documento.

Se pelo menos um dos seguintes itens não correspondem com a sua situação, chamar a polícia de trânsito, ou obter o seguro, você não pode. Além disso, deve-se lembrar, e que a compensação para evroprotokol tem limites.

ação Procedimento

Considere uma situação que satisfaz todas as condições para auto-registro. Temos diante de nós um documento que precisa ser preenchido.
Considere-se primeiro o general apresenta nela.

1. Fazendo evroprotokol só é possível com uma caneta esferográfica.
2. É um dos participantes, mas em alto-falantes especiais fazer a gravação ambos os pilotos.
3. O verso de cada cheio separadamente.
4. Depois de compilar um formulário solto, e cada participante recebe uma cópia.
5. Em cada um deles motoristas pintadas.
6. Quaisquer correções após a separação não são válidos.
7. Para notificar o participante acidente companhia de seguros é dado três dias a partir do momento do acidente.
8. Você também precisa fazer fotografia e vídeo. Estes materiais são registrados dentro de uma hora após o evento. Esta regra está incluída no projeto de casco no ano corrente.

aplicação

Em suma, nós já discutimos as condições em que emitidos evroprotokol em um acidente. Podemos distinguir as suas características.

1. Nenhuma das pessoas não deve sofrer um acidente. E isso se aplica não apenas aos ocupantes do carro envolvido em um acidente, mas também os peões.
2. Apenas a colisão de dois carros é um documento sem ter que chamar a polícia de trânsito. Se o acidente envolveu três veículos, ou, pelo contrário, apenas um, é necessário chamar o inspetor. O mesmo se aplica ao caso, se um dos dois veículos têm um trailer.
3. Outra condição importante é que tanto uma como a outra parte para o acidente deve ter política MTPL. E é necessário verificar se o outro motorista estava agindo.
4. Participantes de acidentes não deve haver diferenças nas circunstâncias do que aconteceu. Por isso, é aconselhável verificar, não terminou qualquer um deles evroprotokol algo sobre o que não está de acordo.
5. O dano causado por apenas veículos a motor. Se a propriedade pública está danificado, o projeto independente do acidente é impossível.
6. Todos os danos, que são depositados no carro, você tem que descrever em detalhes. É a partir desse registro, a companhia de seguros espera pagar.
7. Além disso, um dos participantes em um acidente deve admitir a culpa incondicionalmente. Ou seja, não deve haver adições e declarações ambíguas.

Deve ser entendido que qualquer, mesmo pequenos erros no preenchimento pode causar falhas de evroprotokol pelas companhias de seguros. Então, se você estiver em dúvida, é melhor chamar os policiais de trânsito.

fabricação

formulários de notificação emitida pela companhia de seguros, em que o contrato é feito em CTP. Se por algum motivo eles não deixaram, você pode entrar em contato com a seguradora que emitiu um novo conjunto.

Blanks são bilaterais. Eles são divididos em duas colunas que são preenchidos sem falhar. De um lado estão fazendo informações sobre o participantes acidente, testemunhas, lugar e circunstâncias do incidente, o dano causas para o veículo e outro. forma libertel, em seguida, separadamente e encher o sentido oposto.

frente

Avançar directamente para enchimento. Itens no lado direito é preenchido com muito cuidado. todos os dados necessários, informações sobre seguros, e descrito em detalhe deve ser dado o dano. Considere como fazer os pontos em que os participantes acidentes permitem que o número máximo de erros.

1. No parágrafo 13 refletir esquema incidente. Há não deve apenas ser desenhado veículos no momento do acidente, mas também listou os nomes de ruas e estradas são exibidos objetos próximos estacionárias, semáforos, sinais de trânsito e assim por diante.
2. Danos fixado no n.º 14. Escreva tudo o que é visível a olho nu. Deve assegurar que o outro motorista não é atribuído às peças que estão quebrados até um acidente. Se o dano não é visível, eles vão definir após o acidente, quando vistos por especialistas na oficina.
3. No parágrafo 16 que descreve as circunstâncias em que a colisão aconteceu. Nesta coluna observou todos os detalhes. A situação no presente caso é analisado e descrito de forma muito clara.
4. No parágrafo 17 esquema descrevem incidente.
5. No parágrafo 18, as partes assinam o documento.

Após este formulário é dividido em pedaços e preencher a direção oposta.

verso

Tudo o que é descrito no lado reverso, não mostram um ao outro. Esta parte é completado por cada um dos próprios motoristas. Se você estragar a forma, tomar o outro, e encheu novamente. Como já observado, as correções sobre ele não deve ser. Se a outra parte não quer preencher o acidente evroprotokol corretamente, ligue imediatamente para a polícia de trânsito, uma vez que tais ações são inaceitáveis.

Todos os motoristas que têm política MTPL devem estar no local e forma evroprotokol que dão a companhia de seguros. Além disso, é desejável ter impresso para si evroprotokol amostra motoristas. Então, se houver uma situação de emergência, é mais fácil de navegar e completar o documento pela primeira vez sem erro.

extensão do dano

Atualmente, o legislador fixou o montante máximo de compensação para evroprotokol. É, em geral, de 50 000 rublos. No entanto, existem algumas exceções.

1. Assim, o total é de apenas 25 000, se pelo menos um dos participantes em uma política de seguro de acidentes CTP celebrado antes de 2 de agosto de 2014.
2. Mas se o acidente ocorreu em Moscou, São Petersburgo ou áreas, o limite de evroprotokol se torna mais e é de 400 000 mil rublos. No entanto, isto só será possível quando o veículo é introduzido no sistema "ERA GLONASS". Se não, então esperar para o pagamento de mais de cinquenta mil não é necessário.

Há casos em que durante a inspeção verifica-se que os danos causados em um acidente excede o valor do seguro. Em seguida, o motorista, é o culpado do acidente, vai pagar a quantia restante de seu próprio bolso. Este é o momento mais embaraçoso. Colocar uma assinatura no documento, ele realmente reconhece essa possibilidade.

Especialmente deve ter cuidado com as máquinas de fabricação chinesa. Muitas vezes acontece com eles, quando, mesmo depois de uma ligeira colisão em danos de baixa velocidade do veículo infligido sério. Muitas vezes, não é imediato. Assim, não o suficiente para saber como se comportar em uma determinada situação, e que existem regras evroprotokol. É importante entender os possíveis danos, que é aplicado para o carro.

No que pode ser um problema

Vamos considerar algumas das nuances que devem ser tidos em conta aquando da elaboração evroprotokol.

1. Se o autor do acidente está registrado em outro Estado-Membro e tem um green card, o evroprotokol é feita da maneira usual.
2. Se o formulário contém informações que os participantes do acidente, há diferenças no incidente, o documento companhia de seguros vai ser invalidado. Em seguida, obter reparação para evroprotokol se torna muito problemático.
3. Se discrepâncias necessariamente causar policiais de trânsito.
4. Pagamento de seguro não vai entrar em se o documento não indica os responsáveis. No entanto, em foto e vídeo materiais podem salvar a situação.

Ações após o registo

Após o incidente, e desenho evroprotokol acções dos participantes na sequência do acidente.

A vítima, nos cinco dias úteis da companhia de seguros envia um pacote de documentos para obter um reembolso sobre evroprotokol. Ele inclui:

• Forma de aviso de acidente;
• um pedido de indemnização, que é preenchido em qualquer forma (você pode usar o modelo fornecido diretamente pela companhia de seguros, se necessário);
• mídia com informações sobre o fato de acidente (que pode ser um cartão de memória com gravação ou fotos vídeo – em seguida, deve-se notar que quaisquer alterações ou edição de dados não é realizada).

O autor também deve visitar sua companhia de seguros ou para enviar o formulário de aviso prévio. Não deve começar a reparar o carro dentro de 15 dias após a colisão. Mas se você quiser fazer reparos rapidamente, antes que este carro da inspecção pela companhia de seguros de outro participante acidente ou sair de uma autorização para reparos.

Problemas com pagamentos e truques motoristas

Se a seguradora, tendo considerado os materiais fornecidos a ele pela parte lesada, se recusa a reparar o dano, ou a quantidade de danos em evroprotokol, tinha contado com a parte lesada, é significativamente menor, ele pode processar a companhia de seguros para processar. Este recurso é fixado no n.º 5 do artigo 23 do Código de Processo Civil da Federação Russa. Com essa afirmação se referir ao magistrado.

Mas também acontece quando os utentes da estrada está indo para criar condições artificiais de registo de um acidente sem chamar o acidente empregados. Se alguém tem riscos ou outros danos ao corpo, é melhor não arriscar e chamar o inspetor e, se necessário, e uma ambulância. Se não o fizer, poderão ocorrer conseqüências muito desagradáveis.

conclusão

Assim, se você estiver envolvido em um acidente, e abordou a questão do registro de um acidente que você escolher, fazê-lo conscientemente. Considere o conselho dado no artigo.

Deve-se acrescentar que durante o período de percentual de uso de evroprotokol de indemnizações de seguros recebidas como resultado de registro de tal maneira equivale a não mais de nove por cento de todos os casos de acidente. Um pequeno número de acidentes em que os participantes decidiram sobre a composição de documentos sem ter que chamar os policiais de trânsito, devido ao fato de que a colisão raramente conseguem avaliar objetivamente o dano.
O culpado é sempre um risco de que será insuficiente para cobrir o dano máximo evroprotokol pagamento. Acidente, então ele vai ser devastador, já que é necessário para cobrir o montante remanescente do seu próprio bolso.