Revisão do carro "Saab 9-3"

Quando se trata de comprar um carros estrangeiros íngremes fabricados na Europa, uma vez enviado, "BMW", "Mercedes", "Audi". Mas poucas pessoas sabem sobre as máquinas escandinavos. Este "Volvo" e "Saab". Normalmente, estas empresas estão envolvidas na produção de caminhões e ônibus. No entanto, existe em sua programação e carros. Um deles – "Saab 9-3". Especificações e não só olhar para a revisão de nosso hoje.

projeto

O carro tem uma aparência muito fora do padrão e única. Assim, a "Saab 9-3" marca tem uma grade larga, que ainda é uma geração de "9000". Luzes, ao contrário dos modelos anteriores, é agora linzovannaya e vem completo com sinais de volta. Pára-choques suficientemente elevado, e tem uma ampla abertura para entrada de ar. Também na parte inferior tem uma foglights redondas. Apesar do fato de que "Saab 9-3" foi já lançado no zero, há ainda elementos cromados são usados. Mas é importante notar que eles se parecem muito harmoniosa no fundo geral. Design Escandinavo atenção "pterodáctilo" aos detalhes. Os desenvolvedores conseguiram atualizar modelo, mantendo as mesmas características da assinatura.

salão

O que caracteriza o "Escandinávia" – virar para a consola central para o motorista. O mesmo "truque" é praticada e "Volvo". design de interiores despojado inserções em madeira. Esta solução é proprietários muito felizes. Comentários dizem que, graças ao alumínio inserir o carro parece muito fresco e não ascética. seta do tipo painel de instrumentos. volante de três raios com botões multimídia. Comentários de proprietários dizem que o volante do sedan "Saab 9-3" tem uma pegada muito confortável. Além disso, o carro tem potência máxima, controle de temperatura e um conjunto de airbags. O carro provou ser o melhor lado durante o EuroNCAP crash test.

A qualidade do isolamento de som na "Saab" no topo. A máquina é muito tranquila, mesmo com um motor diesel. Os assentos têm faixa de ajuste o suficiente. "Saab 9-3" – um dos poucos "europeus", que é confortável tanto no curto e longo alcance. Com esta máquina, você pode ir para qualquer viagem – atrás do volante, você praticamente não se cansa. Salon é espaçoso o suficiente e ergonómico. Em altas velocidades, o carro se comporta de maneira previsível.

características técnicas

A máquina tem uma lista muito longa de motores. Entre eles, ambos os motores a gasolina e diesel, com e sem a turbina. Assim, a base para o "Saab" é um motor de 1,8 litros de injector. Motor privado da turbina, pelo que a sua capacidade máxima que não é mais do que 122 cavalos de potência. No entanto, o "Saab" mostra excelente desempenho dinâmico. Então, para dispersar centenas levou segundos 11 e meio. A velocidade máxima – exatamente 200 quilômetros por hora. Fornecido com esta unidade é a transmissão manual nas 5 etapas. Em seguida na lista é o motor diesel TiD com um deslocamento de 1,9 litros. By the way, este motor também é instalado no carro "Opel Vectra C". A potência máxima deste motor – 150 cavalos de potência. Dispersão de cem ocupa segundos 9 e meia. Velocidade máxima – 210 quilômetros por hora. O motor está equipado com uma caixa de velocidades manual e é o mais económico no alinhamento. Assim, uma centena de consumo – apenas 4,6 litros na estrada e 7,6 cidade.

"Saab 2.0"

Também nos motores a gasolina do veículo montado e de dois litros. "Saab" tem uma linha inteira de 2,0 unidades com diferentes características técnicas. Assim, o motor "mais jovem" tem uma potência de 150 cavalos de potência, e os mais "senior" – 210 Dispersão de cem ocupa de 7,9 a 10,7 segundos. Notavelmente, todas as unidades de energia são projetados para a gasolina 92 octanas. O consumo de combustível por solo é de 11 a 14 litros e meio. Na estrada o carro gasta 6.5-7.1 litros de combustível, dependendo da unidade de potência. De referir ainda que a gama de máquinas equipadas com o manual do 5- e 6-velocidade e automática de 5 ou 6 fases.

"Saab 2.8"

Este equipamento topo de gama "Saab", que pode ser identificado pela placa de "Aero". Veículo cuidada dois motores de formas de realização da gasolina. Foi a versão turbinada da potência 255 e 280. Última da fábrica projetada exclusivamente sobre a gasolina 98 octanas. "Saab 2.8" é um dos carros mais dinâmica em sua classe. Aceleração a centenas, dependendo do ponto de seleção marcada e o motor, leva 6,7 a 7,5 segundos. velocidade máxima tudo a mesma coisa, e está a 250 quilômetros por hora.

Notavelmente, 280 hp versão tinha apenas tração dianteira (exceto para modificação "Aero XWD»). A máquina, mesmo em discos de largura tive um problema com um gancho. O carro parou mesmo na segunda e terceira marcha. Uma situação semelhante foi observada apenas com o "Camry" com um motor de 3,5 litros. Conduzir estes carros era melhores esforços para de alguma forma "digerir" um torque tão louca.

Saab: preços

Infelizmente, a última edição do modelo foi concluído em 2014. E encontrar um novo Saab não é possível. No momento, a empresa declarou falência. No entanto, um monte de bons itens podem ser encontrados no mercado secundário na Rússia. O sedan de base é oferecido a um preço de 600 mil rublos. versão carregada com um motor de 280 cavalos de potência são 1 milhão 100 mil. É verdade, você pode ter dificuldade em encontrar as peças de reposição necessárias. "Saab" não é emitido por 3 anos. Portanto, para encontrar um novo mestre não é possível. No mercado você pode comprar um análogo ou um original utilizado com a desmontagem. Quanto ao custo do conteúdo, o carro pode ser comparado a "Mercedes E-classe ou" BMW "da quinta série. Todas as peças são estritamente dependente do euro, de modo a "Saab 9-3" – um "brinquedo" muito caro. No entanto, o sedan é um dos mais confortável e dinâmico em sua classe.

Assim, encontramos o que é "Saab 9-3" características, preço e desempenho.