Border navio de patrulha: Projeto 22460

26 de junho de 2009, os guardas de fronteira russos celebraram um acontecimento importante – o lançamento de uma nova patrulha da fronteira projecto navio 22460 (código "Hunter"), conhecida como "Ruby". Muitas vezes, o navio é simplesmente chamado de "Projeto 22460". A descida teve lugar nas instalações "Almaz" da empresa de construção naval em São Petersburgo. Esta embarcação foi encomendada do Serviço de Fronteiras do FSB. 13 de novembro de 2009 ele passou nos testes estaduais e foi aceito para as fileiras do Mar Negro-Azov PU. Hoje olhamos para este navio mais e descobrir como ele difere de seus antecessores.

destino

O "Projeto 22460" tarefas navio incluem:

1. Protecção das fronteiras e águas territoriais.
2. Proteção da plataforma continental.
3. O trabalho de resgate.
4. O controlo ambiental.
5. Lidar com as consequências de desastres naturais.

Além disso, o navio desta classe pode levar a luta contra a pirataria e terrorismo. Oficialmente, ele pertence ao navio de patrulha de fronteira do segundo grau.

construção

Devido à formação de alta qualidade e documentação técnica, que está envolvida no desenvolvimento de "Northern Design Bureau", foram fornecidos com uma alta taxa de construção do navio. Em sua construção levou um pouco mais de dois anos. Este departamento do projeto usam ativamente em seu sistema designs FORAN, que permite o desenho tridimensional. O sistema é utilizado ativamente por navios de combate de superfície desde 1998. Mais cedo nos análogos russos do navio "Projeto 22460" não era.

características

A principal característica distintiva da "Rubin" navio – a presença de locais de pouso para o helicóptero não grave. Para que o recipiente pode ser equipado com hangar. É incrível que tudo isso é colocado em um navio com um deslocamento de 700 toneladas. Por exemplo, um deslocamento similar do sueco navio Visby, considerado por muito tempo o navio militar menor, possui apenas pela presença a bordo do helicóptero sem o hangar.

A característica mais importante do navio é o fato de que ele está inclinado deslizamento de popa, em que você pode instalar um barco de alta velocidade inflado. Estes barcos são usados, por exemplo, para a entrega de Examinadores no navio violou certas regras. 2 barcos e um helicóptero a bordo, em grande medida a possibilidade de expansão do vaso.

Patrol 22460 projeto barco também é caracterizado por um alto nível de recursos modernização. Através do uso de tecnologias de modelagem tridimensional em todas as fases do projeto, os desenvolvedores foram capazes de colocar os mecanismos e sistemas mais eficientes no corpo. Ele oferece alta capacidade de manutenção ea possibilidade de rápida modernização. O navio "22460 Projeto" parece muito moderno. Sua aparência incorpora tecnologia stealth. Visibilidade em todas as gamas de radiação é mínima, como o nível de campos físicas.

Os designers têm tido em conta que o navio será operado em diferentes condições climáticas. O melhor que ele é capaz, – trabalho em gelo quebrado não é mais de 200 mm de espessura.

armamento

Navio armado uma arma sextuple montagem AK-630 de 30 mm metralhadoras calibre e duas "cordão" de calibre 12,7 mm. Se necessário (por exemplo, no caso de mobilização militar) que fornece instalação Lançadores RCC "Urano", e alcance que chega a 130 km.

navegabilidade

Já no primeiro julgamento, ficou claro que o navio tem uma boa navegabilidade. A empresa do motor alemão MTU, que está equipada com guarda-navios da 22460 projeto, é considerado o melhor em sua classe. No projeto bem sucedido de linhas do casco permite que o navio durante um período prolongado de tempo para manter uma velocidade decente. Com ondas na 4-5 que é de cerca de 25 nós. Na ausência de ondas do navio pode atingir uma velocidade de 30 nós. Assim acostamento navio de toda a velocidade para "parar" é de cerca de duzentos e cinquenta metros. E para o navio mudou-se para a frente completo para a ré a toda velocidade, só precisamos de 90 segundos.

gestão

Capacidade de manobra do navio está a um nível muito elevado. circulação de diâmetro na velocidade máxima é de 4,5 comprimento navio. Em volta de 360 graus o suficiente minutos. Por sua vez utilizado propulsor. A velocidades de até 5 nós (a baixas velocidades) o vaso é controlada por um joystick especial. Um parâmetro importante é a capacidade de manter o navio em um ponto. Isto é muito útil na recuperação e operação de busca.

Outra vantagem significativa dos navios "Ruby" foi sua classe automação. Graças a sistemas de ponte moderna TRIMS desenvolvedores conseguiram trazer o nível de automação para a classe A1. É possível reduzir o número de tripulantes, levando o relógio em uma cabine de guarda, até três pessoas. Ao mesmo tempo, eles são capazes de gerir todos os sistemas e movimentos dos navios. Claro, cada membro da tripulação deve ser um profissional.

As condições de vida

Em patrulha 22460 projeto navio condições de vida muito confortável. Há até uma sauna e piscina. A tripulação localizado em cabines bloco convenientes com mobiliário ergonômico. Cada uma das cabines tem uma casa de banho individual com chuveiro e ar condicionado. Para assegurar vaso água fresca opera estação de dessalinização. A água quente é fornecida para o relógio.

O sistema de vigilância de vídeo permite gravar toda a ação dentro do navio e realizar a vigilância, por exemplo, para aproximação e aterragem de helicópteros.

irmãos mais velhos

Tribunal começou a "Northern Design Bureau", há muito tempo tem-se provado o lado positivo entre os guardas de fronteira russos. Em 1983, o primeiro projeto PSKR 11351 (código "Nereus") tornou-se um membro do PV KGB. Esta série de barcos destinados a proteger a zona económica que se estende por 200 milhas, com base no navio principal do projeto 1135. Devido à falha dos designers anti-RK foram capazes de colocar no hangar, que foi permanentemente baseado busca e salvamento helicóptero Ka-27PS. Em geral, o projeto 11351 navios correu muito bem: alta navegabilidade, braços fortes, o desempenho em quase qualquer condição. Projeto 22460 navios "Hunter" será guardado acima de todas as águas territoriais da Federação Russa.

Origem do nome

Tradição de dar limítrofes navios nomes de pedras preciosas nasceu no início do século XX e foi continuado após a Segunda Guerra Mundial. No meio de uma série de projeto de navios 1124P foi construído 70 especialmente para tropas de fronteira. Ele inclui veículos como o "Emerald", "Pérola", "Ametista" e outros. Quando a pergunta sobre o nome da nova fronteira navio ressurgente marinha, decidiu-se continuar a tradição de idade.

Serviço e perspectivas

Border projecto navio de patrulha 22460 (código "Hunter") tem vindo a servir o vasto Mar Negro desde 2010. Em 2014 ele participou da protecção das águas costeiras durante os Jogos Olímpicos em Sochi. De acordo com o Federal Border Serviço de Guarda última russa, a 22460 projeto será implementado pelo menos 25 navios de patrulha. Após cabeça "Ruby" foram construídos vários navios do projeto. O primeiro deles foi o "Diamond". Foi lançado em 25 de Novembro de 2011. Após uma série de ensaios e a conclusão do navio foi para servir como uma parte da gestão das fronteiras Cáspio.

Em maio de 2012, dois do projecto de embarcação foi previsto – "Sapphire" e "Coral". Neste momento, o edifício foi organizado pela empresa "Shipyard Oriental". Enquanto isso, a fábrica "Diamond", de julho 2014 construiu mais dois navios – "Pearl" e "Esmeralda". No momento, há um edifício de vários outros navios sob a ordem estatal "22460 Projeto" Hunter "" Incorporadoras e construtoras de navios "Rubin" e navios subsequentes do projeto acreditam que o navio será honrado para transportar os seus nomes.

conclusão

Hoje nós aprendemos que um projeto de navio de patrulha é 22460. Resumindo, é importante notar que o "Ruby" e navios posteriores do projeto são de fronteira barcos de patrulha da segunda ordem, o que pode ser atribuído às pequenas corvetas. Eles são destinados para a protecção das fronteiras estaduais, as operações de resgate e de emergência, monitoramento ambiental e mitigação de desastres naturais.

Projeto 22460 navio difere de seus antecessores não só armas atualizado, mas a funcionalidade também reforçada. Ele é manobrado livremente sob agitação de 6 pontos, e pode atingir uma velocidade de 30 nós. Devido a escorregar na popa do navio, você pode diminuir a lancha. Bem, graças ao hangar, localizado no convés, você pode armazenar e manter uma pequena, mas muito útil helicóptero. Com tudo isso, em um relativamente pequeno barco é condições muito confortáveis para a vida eo trabalho dos marítimos. Aqui estão elas, a nova geração de navios de patrulha.