A fim de mover o veículo, você deve transferir o torque do motor para a caixa. Ele é responsável por esta embreagem. É este nó transmite o torque através de uma certa engrenagem de transmissão para as rodas. A principal função da embraiagem – uma desconexão temporária da unidade de alimentação da caixa de velocidades. O mecanismo responsável pelo bom início de redutores quando o motor está funcionando.
dispositivos possuem
Com a embreagem possível para evitar a mudança abrupta de carga, garantindo assim um começo de veículo suave de seus assentos. Além disso, a embraiagem protege toda a transmissão dos momentos de inércia das cargas que surgem como resultado de uma forte desaceleração da rotação da cambota para o motor em funcionamento no momento em que o motorista muda a engrenagem. 
No veículo "Gazel" montado sistema de embreagem hidráulica. Ela recebeu grande popularidade em muitos modelos de carros modernos. No coração do desenho do mecanismo hidráulico é o cilindro de comando da embraiagem. Gazelle "Business" também é equipado com. A tarefa principal a ser resolvido por um cilindro – de uma transmissão de impulsos a partir do pedal para os elementos de trabalho do sistema. Ao utilizar este site, fornecido pelo início da máquina. Além disso, o mecanismo faz com que seja possível mudar o equipamento de alta e baixa.
Abaixo descrevemos o dispositivo embreagem cilindro mestre. "Gazelle" – é um transporte comercial, por isso requer manutenção periódica. O que ocorrerem problemas com a embreagem como reparar, manter e alterar a unidade, se necessário? Nós dizemos a vocês tudo em ordem.
Como é que a unidade hidráulica "Gazelle"
É constituída por um pequeno número de peças e componentes. Assim, o sistema tem um reservatório do cilindro principal de acoplamento. "Gazelle" é equipado com eles desde 1995. O reservatório contém o fluido de freio, que actua no accionamento. Também inclui um conjunto de cilindro principal e escravo, tubos, mangueiras e os tubos. e a mola de retorno é usado no sistema.
O princípio de funcionamento da unidade hidráulica
Sem entrar em detalhes de como o cilindro mestre de embreagem, "Gazelle" é a seguinte. Quando o condutor do veículo carrega no pedal, a força pela haste é transmitida para a unidade principal. Aqui, percebe-se através da rede de tubulação e muda para o cilindro de trabalho. Este último, pelo garfo da embraiagem e o rolamento de desengate desconecta ou conecta o motor para a transmissão.
actuador hidráulico
Entre os principais componentes, que são incluídos no elemento de uma estrutura, é possível atribuir um empurrador. Com ele comunica com o mecanismo de pedal. É também o próprio cilindro, a rolha de pistão e mola de retorno. 
Como funciona o cilindro mestre? "Gazelle" está equipado com um nó com duas metades que são separadas por uma divisória especial. A parte superior é destinada ao fluido de trabalho que flui a partir do tanque. Há, na parte superior, de uma certa margem é mantida líquido. Se a tração e hidráulica ajustado corretamente, o seu nível não deve ser inferior a três quartos do volume.
A metade inferior é uma área de trabalho. Numa condição inicial típico do cilindro do êmbolo é impelido por uma mola para uma parede que separa o cilindro em duas zonas. Entre o êmbolo e o êmbolo há uma abertura. Devido a isso o líquido entra na parte de trabalho. Quando o condutor carrega no pedal, o êmbolo se move e fecha a abertura. Líquido não pode cair do superior para a zona inferior. Os movimentos do êmbolo e a força é transmitida do pé do condutor directamente sobre o cilindro de trabalho. 
Devido ao tamanho do êmbolo e a saída são diferentes, os buracos aumenta. Este é o suficiente para engatar a embraiagem. Este projeto simplifica o esforço que é atribuído ao pedal. Esta força é suficiente para desligar o ICE da caixa. Quando o pedal é solto, o pistão irá atuar na primavera. Também, devido à pressão no sistema hidráulico do pedal vai voltar à sua base para a sua posição original. Na mesma posição e mover o êmbolo. Como resultado, o líquido vai ser novamente livre para entrar no fundo da cilindrada.
Quando você precisa para reparar o cilindro mestre de embreagem
"Gazelle" podem necessitar de reparação por um vazamento ou a entrada de ar para dentro do sistema. Mesmo apesar da simplicidade do projeto do cilindro, com ele também ocorrem problemas. Vários problemas distintos. Detalhes sobre cada um deles – abaixo.
a fuga de fluido
As reparações podem ser necessários se detectado a ausência de um fluido de trabalho. Os motivos podem ser quebras ou danos para os compostos de falha de vedação manguito cilindro. Neste caso, recomenda-se ter a certeza se o nível no tanque de expansão é suficiente. Se o fluido é pequena, em seguida, ele é derramado. Em seguida, verifique periodicamente o nível quando a manutenção de rotina ou inspecção técnica. Às vezes, uma simples cobertura até o fluido hidráulico não pode ajudar. Em seguida, realizar um exame completo, revelam o vazamento e, em seguida, proporcionar uma vedação. Neste caso, você não pode ser reparado, mas simplesmente mudar o cilindro mestre para o "Gazelle".
Ar no sistema
Outra falha típica – é ar no sistema. Este problema pode levar a uma falha do site completo. A embraiagem não está totalmente espremer e trabalho pedal vai ser acompanhada por uma trituração característica ou vibrações na mudança de velocidades alavanca. Entre as razões para o sistema e directamente para dentro dos cilindros entra no ar, é possível atribuir a falha da mangueira diferente, desgaste natural e partes de rasgo. Não impedem a fuga de fluido nos lugares onde as porções estão ligadas uma à outra de accionamento hidráulico. Como fazer reparos embreagem cilindro mestre neste caso? "Gazelle" é colocado sobre uma superfície plana, envolve a troca de mangueiras danificadas com sistema de bombagem subsequente.
Ventilação de fluido através do cilindro
Também há outra falha – neste caso, o cilindro pode bombear fluido hidráulico através. A causa da falha é um punho, o qual é susceptível de ser danificado. Talvez há uma geração devido ao desgaste normal do êmbolo. 
Todos estes problemas podem ser resolvidos usando o kit de reparação de mestre embraiagem cilindro. "Gazelle", neste caso, você pode rapidamente voltar a um estado de funcionamento. O kit inclui todos os elementos que muitas vezes falham. O processo de substituição dos punhos e outros detalhes não apresenta quaisquer dificuldades particulares para os motoristas destes veículos.
Se houver sinais de um mau funcionamento do cilindro, é necessário diagnosticar e manutenção do sistema de embreagem. Isso ajudará a evitar a necessidade de substituir o cilindro completamente.
reparação parcial do cilindro de comando usando o kit de reparação
Com ele, você pode evitar ter que substituir a unidade completamente. kit de reparação consiste nos seguintes componentes:
- tampa de proteção.
- O anel de retenção.
- Pistão.
- A mola de retorno.
- Manguito cilindro mestre embraiagem "Gazelle".
Para desmontar o cilindro completamente nele procurando um plug especial. Ele precisa ser retirado. Durante a montagem, sob a necessidade de instalar vedação do obturador-junta.
Desmontagem e defetovka
O primeiro passo é removido e desmontado cilindro. Você pode encontrá-lo no canto traseiro esquerdo do veículo sob o capô. 
Em seguida, após a montagem, desmontado, lavou-se todos os componentes do líquido de travões – não utilização para esta solventes agressivos. O cilindro é em seguida inspeccionado para arranhar. Verifique o estado do espelho e da haste. Se corrosão apreciável pequenas porções ou rebarbas, estes defeitos podem ser eliminadas por uma lixa fina. Mas tais danos podem indicar uma grande abertura entre o cilindro e o êmbolo.
substituição gastos próxima das peças gastas, que são fornecidos no kit de reparação. Antes de montar o cilindro mestre de embreagem, "Gazelle" é necessário para colocar o travão de mão. Cada detalhe deve ser lubrificado com fluido de freio. Na superfície do êmbolo que está em contacto com o êmbolo, fazendo com que um pouco de massa lubrificante. Além disso, o cilindro é recolhido, fixado no seu lugar, e bombeado.
Substituindo cilindro mestre embraiagem
"Gazelle" exige que, pelas mesmas razões, como no caso anterior. Esta fuga, desgaste natural, o funcionamento incorrecto do mecanismo de embraiagem. Como já mencionado, isto é o cilindro no canto traseiro esquerdo do veículo sob o capô.
Antes da mudança em si vai ser realizada, é necessário drenar o fluido de freio do sistema. Para fazer isso, conecte a mangueira com uma montagem especial. Esta última está no cilindro de trabalho. 
Em seguida, a embraiagem é desligada do cilindro. Para conduzir esta operação, remover a parte do painel de instrumentos localizado sob o volante. Em seguida, remover o grampo de travamento, que pode ser encontrado no pedal e puxar o pino do êmbolo do cilindro.
Quando o tubo de abastecimento do fluido hidráulico do cilindro mestre é desconectado, você pode começar a ligar duas porcas que seguram o mestre de embreagem cilindro em si. "Gazelle 3302" continua a ficar sobre o travão de mão. Uma vez que as porcas são desaparafusada, o cilindro pode ser removido e substituído por um novo conjunto. processo de instalação em ordem inversa. Após a montagem do sistema é necessária a realização de uma unidade de bombeamento.
Como remover o ar?
Depois de qualquer reparação da embraiagem hidráulica, o sistema deve necessariamente ser bombeado. Para este fim, o líquido é vertido para dentro do tanque apenas à borda, e desaparafusar o encaixe até que pare. Além disso, várias vezes pressionado o pedal. Isso é para garantir que o fluido de freio entra em todos os tubos. Em seguida, fixar o pedal. Em seguida, mamilo torção e apertar novamente várias vezes o pedal, e depois corrigi-lo. Em seguida na desgaste tubo de montagem. Ele é mergulhado em uma garrafa com um líquido. Casquilho girado para libertar o ar. Todas estas etapas devem ser repetidas enquanto o ar no sistema não vai.
Se necessário, o líquido no tanque devem ser recarregados. Substituí-lo na linha de embreagem devem ser realizadas pelo menos uma vez a cada 2 anos. O fluido de freio é higroscópico. Isto significa que a corrosão pode ser gerado dentro do sistema.
Ajustar o pedal
Uma vez reparado ou substituído por um novo cilindro de embraiagem escravo principal, "Gazelle" requer pedal de ajuste. É um processo simples. Para isso você precisa da linha, mas o primeiro passo é fazer um diagnóstico. Se você tentar começar a mover as pias pedais do veículo, no processo de mudança sons ouvir diferentes quando o movimento é observado choques e empurrões, é necessário ligar o motor, solte a embreagem devagar e tentar puxar delicadamente. Se o veículo não está com pressa para chegar em curso, isso significa que o pedal é colocado incorretamente. Seu curso mais do que a taxa especificada. Em seguida, usando uma régua medir a distância do chão até os pedais. Ele deve ser não mais do que 14-16 cm. Se for maior, então o pedal para ajustar. Para fazer isso sob o capô deve ser encontrar um parafuso com porca. Ele está localizado onde o cabo termina. podvorachivaetsja Nut. Isto consegue o pedal desejado. Para aumentar a velocidade, é necessário apertar a porca. Se o movimento é necessário para reduzir, ele girou. Após o ajustamento, verificar novamente o pedal. Repetidamente medido distância em linha. Configurando continua até que, até que o resultado desejado seja atingido.
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