Os túneis mais longos do mundo. O túnel submarino mais longo do mundo

Os túneis foram sempre considerados estruturas essenciais necessários para a passagem segura ou no subsolo de trânsito. Mas se as obras arquitetônicas como anteriores ajudar as pessoas imperceptivelmente penetrar em território inimigo, mas hoje sua construção relacionada com outros objetivos. No entanto, eles diferem na estrutura, localização e extensão. Sobre o que são os túneis mais longas do mundo, decidimos falar sobre hoje.

Japonês do túnel mais longo

A mais longa é considerado hoje o túnel ferroviário está localizado no Japão. Ele é chamado Seykanom, que traduzido do japonês significa "magnífico espetáculo". O túnel tem um tamanho muito impressionante e ainda tem uma parte escondida debaixo de água. Assim, ele é igual ao comprimento total de 53,85 km e fragmento subaquático corresponde a um comprimento de 23,3 km. É por isso que, além de o título de um dos maiores edifícios de terra, Seikan tem uma classificação diferente – o maior túnel submarino do mundo.

Projete-se, a construção do que gastou pelo menos 40 anos de idade, foi construído em 1988. Ele contém duas estações. No entanto, apesar de todo o poder de construção, actualmente Seikan não é usado tão frequentemente como antes. De acordo com analistas, isso é devido a um aumento no custo da viagem nas estradas de ferro.

Seikan – o mais longo túnel ferroviário do mundo, cuja profundidade é de 240 m Esta é uma maravilhosa criação do homem é conhecido por. Estreito de Tsugaru. Como planejado pelos projetistas, o túnel une a ilha de Honshu e Hokkaido.

Poucas pessoas sabem que o tipo de impulso que levou à criação deste gigante, tornou-se um tufão, como resultado de que caiu 5 ferries de passageiros. Como resultado do acidente a bordo apenas um dos quais matou mais de 1.150 visitantes, incluindo membros da tripulação.

A ligação mais longa e terreno no mundo

Os túneis mais longas do mundo podem ser divididos nos seguintes tipos:

• sobrecarga;
• subterrânea;
• carro ou estradas;
• ferroviário;
• subaquática.

Um do túnel terra mais longo considerado Lamberg, uma vez construído na Suíça. Seu comprimento é de 34 km. Como se pode facilmente passar o trem, às vezes acelera 200 km / h de velocidade. Vale ressaltar que esta estrutura ajuda os viajantes suíços para um par de horas para chegar em uma das áreas de resort mais populares do país – Valle. De acordo com os viajantes experientes, aqui estão numerosas fontes termais.

É interessante que, além de sua missão principal, Lamberg, bem como outros dos túneis mais longo do mundo, e realiza uma série de outros. Em particular, perto do edifício em si são quentes águas subterrâneas, que ajudam a aquecer o Tropenhaus Frutigen – localizado perto do efeito estufa e culturas tropicais que crescem em seu território.

Um dos maiores metrôs automotivos

O túnel da estrada a mais longa no mundo – Lerdalsky. Esta estrutura é um comprimento de 24,5 km é uma espécie de ponte de conexão entre os municípios Eyrlann e Laerdal, localizado na parte ocidental da Noruega. E túnel Lerdalsky é considerado uma continuação da rota bem conhecida E16, que se situa entre Bergen e Oslo.

Início da construção do famoso túnel foi iniciada em meados de 1995, e terminou com cerca de 2.000 mu. A partir deste momento o edifício foi reconhecida como uma das mais longas passagens subterrâneas rodoviárias, deixando para trás o famoso túnel Gotthard para até 8 km.

Curiosamente, a estrutura passa através das montanhas com uma altura de mais de 1600 metros. Graças ao cálculo preciso de arquitetos, especialistas conseguiram reduzir a carga de motoristas que viajam através do túnel. E isso é conseguido através da criação de três cavernas adicionais equidistantes umas das outras. Os dados de cavernas artificiais dividir o espaço sob a estrutura em quatro seções longas. Essa é uma incomum, e é o túnel mais longo do mundo.

O terceiro mais longo túnel ferroviário

O terceiro mais longo entre outros metrôs que passam sobre a linha ferroviária, considerada a Eurotunnel. Esta estrutura passa sob o Canal Inglês, e combina com parte do Reino Unido Europa Continental. Com isso, qualquer um pode vir de Paris para Londres em apenas algumas horas. Dentro do trem tubulação subterrânea é 20-35 minutos em média.

inauguração do Canal da Mancha foi realizada em Maio de 1994. Apesar do fato de que a construção do corredor subterrâneo deixou muito dinheiro, a comunidade internacional reconheceu sua obra-prima milagrosa. Portanto, o edifício foi classificado como uma das maravilhas modernas do mundo. De acordo com estimativas preliminares, este é o túnel mais longo do mundo vai para a auto-suficiência somente depois de 1000 anos.

O túnel mais longo nos Alpes

Outro corredor subterrâneo incrível, não se render a sua posição mais de meio século, é o túnel Simplon. É considerado o elo mais bem-sucedida entre a cidade de Domodossola (Itália) e Brig (Suíça). Além disso, o edifício tem uma boa localização geográfica, conhecida como a estrada cruza o Orient Express e toca uma das linhas na direção de Paris a Istambul.

Incrivelmente, Simplon túnel tem sua própria história. Estas paredes lembrar de muitas coisas, por exemplo, que a entrada ea saída dele foi extraído durante a Segunda Guerra Mundial. No entanto, a explosão não autorizada foi evitada, graças à ajuda de guerrilheiros locais. Atualmente metrô consiste de dois portais comprimento de 19803 e 19823 m. Agora você sabe onde o túnel mais longo do mundo.

Inacabado "monstro" nos Alpes

Nos Alpes há túnel Gotthard inacabada, que é chamado de um verdadeiro monstro de modernos edifícios de arquitetura. titânio ativo cujo comprimento é de cerca de 57 km, convenientemente localizado na Suíça amigável. De acordo com os desenvolvedores do projeto si, o principal objetivo do túnel é uma travessia segura de mercadorias e passageiros através dos Alpes. Além disso, ele pode ser usado para reduzir a viagem de três horas a partir de Zurique a Milão para duas horas e cinquenta minutos.

E, embora o túnel Gotthard , no momento ainda não está completa, já está quebrando recordes no número de fanfarrão. Conforme relatado em uma publicação estrangeira, a construção de um corredor subterrâneo custar seus proprietários em 10,3 bilhões. Dólares. A abertura do um dos túneis ferroviários mais longos são planejadas até 2017.

Os túneis mais longas do mundo: conexão submarina entre o Japão e Coreia do Sul

O governo sul-coreano, juntamente com os japoneses, desenvolveu um plano para construir um túnel, de 182 km de comprimento. Esta decisão foi tomada a fim de aumentar o volume de negócios e acelerar a conexão de transporte entre os dois países. Este projecto, de acordo com especialistas, será grande. Apesar de sua construção está apenas começando, desenvolvedores, engenheiros e arquitetos tiveram que enfrentar uma série de problemas. Em particular, não está claro como vai funcionar o sistema de recuperação, se você de repente acontecer acidente aleatório.

O túnel mais longo e mais caro do mundo

O maior túnel rodoviário, onde você pode ver apenas oito pistas da rodovia, considerado o maior Boston. No entanto, sua estrutura incrível e design, sem dúvida desaparecer antes de o montante que tinha que ser pago para os clientes da construção.

Segundo dados preliminares, o orçamento total gasto na construção do túnel, mais de US $ 14,6 bilhões. Mas este montante não é capaz de satisfazer os empreiteiros, despesas diárias de modo adicionais totalizaram cerca de US $ 3 milhões. Durante a construção do Big Dig empregava mais de 150 guindastes modernos. E no processo que contou com mais de 5.000 funcionários.

O túnel mais longo em toda a Espanha

Espanha também possui Guadaramoy – o mais longo túnel terra unindo Valladolid com Madrid. Seu comprimento é de apenas 28,37 km. A abertura desta estrutura ocorreu em 2007 próximo. Mais tarde Guadarame falamos sobre como as obras arquitetônicas de grande escala na Espanha.

Um grande túnel subterrâneo no Japão

O Japão é famoso pelo seu metro e acima do solo edifícios, entre os quais há um grande túnel ferroviário Hakkoda Mountains. Sua duração total é de cerca de 26,5 km. Desde a abertura do prédio e até o presente momento já passou por muitos anos. É exatamente isso e agora continua a ser um dos corredores espaçosos mais originais ao longo do qual pode passar apenas dois trens.