Sknilovskaya tragédia aconteceu durante o airshow

Quatorze anos atrás, era um dos piores acidentes da história da Ucrânia moderna – tragédia Sknilovskaya. 27 de julho de 2002 no aeroporto "Sknilov", que não está longe de Lviv, realizou um show aéreo em honra do 60º aniversário do 14 de Air Corps da Força Aérea da Ucrânia. Em seguida, a multidão caiu lutador "Su-27UB" e explodiu. Até agora, o debate quem é realmente a culpa pela morte de 77 pessoas desde mantido.

lutador

"Su-27" desenvolvido até o final dos anos 70, e desde meados dos anos 80, ele ativamente explorados na ala da aviação das Forças Aéreas da URSS. Este plano apresenta uma excelente manobrabilidade. Usando o piloto de testes "Su-27" Evgeny Pugachev em Le Bourget demonstrou uma nova acrobacias – Cobra Pugacheva. É o seguinte: o plano animar -se, sem alterar a direção de voo, durante o vôo cauda primeiro, e depois retorna à sua posição original. Claro, modificação treinamento de combate "Su-27UB" foi projetado para treinamento de pilotos. Esta aeronave é um de dois lugares, e os pilotos que se sentam um atrás do outro. É o "Su-27UB" decolou por volta do meio do aeroporto "Lake", que está localizado perto de Zhitomir, e se dirigiu para o aeroporto "Sknilov", que viria a se tornar um dos elementos do programa de show aéreo.

A tripulação era o coronel Vladimir Anatolevich Toponar e co-piloto – Coronel Yuriy Mihaylovich Egorov. Ambos tinham um revestimento sólido: a Toponar – cerca de 1900 horas, A U Egorova – 2000. Além disso, o comandante da tripulação de 1996 representou a equipe acrobática "Falcons ucraniano" e duvidar do profissionalismo dos pilotos, ninguém lá.

airshow

Tal como concebido pelos organizadores do show aéreo, além da exposição de equipamentos de aviação, o dia quatro aeronaves estavam a fazer vôos de demonstração. Primeiro havia dois esporte-formação "Yak-52", que após a simulação combater eficazmente voando sobre o pódio, onde os convidados de honra. O então comandante da Força Aérea da Ucrânia Viktor Strelnikov ordens para proibir as pessoas de sobrevoo. Mas era tarde demais para mudar qualquer coisa. O terceiro foi o destruidor "MiG-29", mas o voo foi cancelado, e o campo de pouso "Sknilov" já voa "Su-27UB" Toponar e Egorov.

Sknilovskaya tragédia

Aproximadamente às 12:41 o vice-comandante do 14º Air Corps Anatoly Tretyakov, deu o comando "start". "Su-27UB" começou a declinar e fez uma passagem sobre o espectador stands. Então ele começou a realizar a primeira acrobacias – "um loop para a frente." Mas a altura é perigoso, como o sinal piloto informa o computador de bordo. De acordo com o registro gravador de vôo, em seguida, a tripulação não poderia determinar onde os telespectadores.

Egorov, em seguida, decide realizar um "barril", o que seria fatal: lutador abruptamente perdeu altitude. Yuri Yatsyuk, que é vice-chefe da missão, os comandos da Terra a girar, mas por causa deste plano mais e perde velocidade. Depois segue-se uma equipe de "Velozes e Furiosos", mas isso não ajuda: quedas de combate e cai. Asa enganchando árvore, "C-27UB" esmaga petroleiro do cockpit, asas corte pé no aeródromo. Neste ponto Toponar e Egorov catapultado. lutador completamente não gerenciado se choca contra a multidão de espectadores e explode, um terrível incêndio começa. O relógio marcava 00:52.

efeito

Ao local do acidente, deixando imediatamente o fogo carro e ambulância. Mas muitos vida privada Sknilovskaya tragédia. O número de mortos inclui 77 pessoas, incluindo 28 crianças. Vítimas admitiu 543 pessoas. Logo após o desastre começou a investigar comissão do Ministério da Defesa da Ucrânia, que determinou que a causa principal é o desvio dos postos de trabalho da tripulação de voo pretendidos e um erro de pilotar a aeronave.

Presidente Leonidom Kuchmoy foi demitido de seu cargo de comandante da Força Aérea, o coronel-general Viktor Strelnikov, que mais tarde preso Gabinete do Procurador-Geral. O julgamento dos pilotos sobreviventes e seus líderes foi adiado até 2005. De acordo com o veredicto, após 14 anos de sua vida Toponar teve que passar na prisão e pagar uma multa de 7,2 milhões hryvnia, o que foi posteriormente reduzida para 150 000 Egorova também condenado à prisão por 8 anos e uma multa de 2,5 milhões de hryvnia. No momento, os dois já estão livres. Tretyakov e Yatsyuk dada 6 anos de prisão e uma multa de 700 000 hryvnia.

Anatoly Lukin, que liderou o serviço de segurança, foi condenado a 4 anos de prisão suspensas. Edistvennoe réu que foi absolvido, foi Oleg Dzyubetsky, responsável pela elaboração da tripulação. Nenhum deles de sua culpa ou não culpado. Em julgamento foi também quatro ex-generais, entre os quais estava Victor Strelnikov, mas em 2008 eles foram absolvidos. Sknilovskaya tragédia de 2002 também provocou a dissolução do "Falcons ucraniano", um membro dos quais era Toponar. Neste momento, na Ucrânia show aéreo manifestações não são mantidos em tudo. Sknilovskaya tragédia demonstrou o que poderia se transformar em uma aeronave de desempenho espetacular por causa da negligência de pessoas.

memória

Vítimas e parentes de pessoas mortas foram pagos compensação de uma só vez, no valor de cerca de 55 mil hryvnia. Mas então as pessoas simplesmente ter esquecido. De acordo com Stefan Kozak, chefe da organização pública "Sknilovskaya tragédia", as vítimas não têm qualquer assistência social ou reabilitação. Segundo ele, alguns funcionários foram informados de que, dizem, as pessoas são culpadas, que foi para o airshow. Lembre-los apenas quando é próxima tragédia godovshina. uma pequena capela foi construída com doações no aeroporto de todo o mundo e um meio de organizar "Sknilovskaya tragédia." Fotos de vítimas estão nele em um cartaz com o título "77 Angels". Muitas vezes vêm aqui de seus parentes e amigos. Não passou despercebido no espaço da mídia Sknilovskaya tragédia. O documentário STB "Perdão", disse apenas sobre ela.

em vez de um epílogo

Como mencionado acima, nenhum dos altos funcionários do Ministério da Defesa foi punido. Sknilovskaya tragédia em 2002, exceto que enviou alguns deles em estoque. Reivindicações de parentes das vítimas deixou o tribunal sem consideração.