"Kuban" Airline: Transportador Sul Rússia

"Kuban" companhia aérea – um dos mais bem sucedidos grandes transportadoras russas no sul da Rússia. "Paszkowski" companhia aérea baseada no aeroporto de Krasnodar. No entanto, em 2012, as atividades operacionais da empresa havia sido suspensa em conexão com a falência.

"Kuban" Airline: fotos dos aviões, história

A empresa foi fundada em 1993 com base do destacamento da aviação Krasnodar. No entanto, o ano de criação da companhia aérea acreditam th 1932, quando a fazenda perto de Krasnodar "Paszkowski" aterrou 7 aeronaves Po-2. Em 1933, a base aérea foi criado. Krasnodar esquadra foi formada em 1934. Voos são operados principalmente para o território de Krasnodar.

Em destacamento da aviação de guerra estava envolvido na evacuação dos feridos ea entrega de combustível e munição para a frente. Depois da guerra, ele voltou a operar vôo.

Em 1960, foi concluída a reconstrução da pista e do terminal, e o primeiro plano de jato TU-124 foi passada 4 anos mais tarde. A segunda pista foi construída nos anos 80.

Em 1993, com base no destacamento da aviação estabelecidas companhia aérea "Kuban". Em 2010, iniciou o processo de re-branding – uma nova parte da farda frota decorados com girassóis. No verão de 2011, a companhia aérea "Kuban» (Kuban Airlines) firmou um contrato de arrendamento para o fornecimento de três aeronaves do tipo A319 navios ( 'Airbus'). Em dezembro de 2012, as atividades operacionais da transportadora aérea foi descontinuado.

atividade

carrier "Kuban" aeroporto de base – Krasnodar. Companhia aérea em 2012, voando 18 de destinos nacionais e estrangeiros. Havia também o transporte de carga e correio. Em 2009, o valor da receita ascendeu a mais de 3 bilhões de rublos, em 2010 – 3,37, e em 2011 – 4,07. Em 2010, "Boeing 737-300" frota da empresa foi reabastecido 3 aeronaves. Em 2012 ele foi planejado para aumentar o número de aeronaves, "Boeing" vasos de 8-10 unidades. Como nova tecnologia de desactivação de idade. Em 2010, a empresa "Basic Element", em que a composição era "Kuban", assinou um memorando de cooperação com os acionistas da "Sky Express", isto é, na verdade, significava a criação de uma nova companhia aérea.

frota

"Kuban" A companhia aérea operou as seguintes aeronaves nos dados de 2010:

• FC-42 – 6 aviões com 100 assentos de passageiros.
• YAK-42D – 6 aviões com 100 assentos de passageiros.
• "Boeing 737-300" – 3 avião com 124 assentos de passageiros.

Antes de 2007, a frota foram 2 doméstica Tu-154, que são então enviados para um contrato de arrendamento. A vida útil média dos aviões Yak-42 era de 23 anos, e "737" – 16 anos. entrega da aeronave "Boeing-737-700" também planejado. A empresa também teve a sua própria base de aviação-técnico, que tornou possível para manter a aeronavegabilidade da aeronave.

instruções

Voos "Kuban" foram vendidas para as seguintes áreas:

• Dubai (de Krasnodar e Perm).
• Yerevan (de Krasnodar).
• Kaliningrad (Moscow).
• Krasnodar (de Moscou, Perm, São Petersburgo e Sochi).
• Moscow (a partir de Krasnodar, Perm, Nalchik, Chelyabinsk, Kaliningrad, Sochi).
• Nalchik (Moscow).
• Samara (de Krasnodar).
• Samsun (de Krasnodar).
• St. Petersburg (de Krasnodar).
• Sochi (Moscou e Krasnodar).
• Istambul (de Krasnodar).
• Tel-Aviv (de Krasnodar).
• Chelyabinsk (de Moscou).

Estes voos foram realizados regularmente. Além disso, a implementação e serviços de fretamento de rotas sazonais populares.

falência

"Kuban" Airline em dezembro de 2012 anunciou a conclusão de suas atividades e a suspensão de todos os voos. A razão oficial para o término das operações foi a falta de oportunidade de observar algumas das novas disposições do FAP, relativa às prescrições para organizações envolvidas no transporte aéreo. Estas mudanças nos regulamentos de aviação federais entrou em vigor em Novembro de 2012. Este facto foi revelado como resultado da inspecção não programada da Direcção sul de Transporte Aéreo.

Após a inspeção dos executivos das companhias aéreas publicadas no site do recurso de suspensão vôo. Agência Federal de Transporte Aéreo também explicou que a retirada da licença foi devido à insolvência financeira da empresa ea gestão ineficiente da política económica e financeira. A dívida total da companhia aérea "Kuban" aos prestadores de serviços na falência tempo foi cerca de 5 bilhões de rublos.

Em março 2013th na mídia informou que o certificado de operador aéreo foi anulado pela Agência de Transporte Aéreo. Isso aconteceu porque a partir do momento da suspensão do seu funcionamento tem sido mais de 3 meses.

Comentários de passageiros

pode ser isolado a partir dos comentários positivos sobre a empresa:

• Excelente serviço a bordo.
• Bondade e simpatia dos comissários de bordo.
• Excelente comida durante o vôo.
• Excelente aeronaves do Estado.
• pilotos profissionalismo.

Dos comentários negativos são:

• Problemas com reembolso dos bilhetes devido à falência da transportadora.
• Longo reembolso de bilhetes não utilizados.
• cancelamentos de vôos freqüentes.
• O estreito espaço entre os assentos.
• O alto custo dos bilhetes.
• Problemas com o retorno e re-emissão de bilhetes.

Airline "Kuban" foi um dos mais antigos russos empresas de aviação civil. Ela trabalhou na execução do passageiro, bem como o tráfego de carga e correio. Os passageiros são oferecidos para mais de 30 destinos na Rússia, CIS e até muito longe. Durante toda a existência da empresa não havia aviaproishestviya, indicando que a alta segurança e confiabilidade da aeronave. É o "Kuban" fez uma contribuição significativa para o desenvolvimento do transporte aéreo do sul da Rússia.