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equipamento de gás 4 gerações: as vantagens e desvantagens

Há relativamente pouco tempo, Equipamento de gás 4 gerações se espalhou. É muito mais eficaz do que o sistema anterior, já que permite fazer a gestão de trabalho do motor, com foco em leituras de sensores. Deve-se notar que esse equipamento é usado em veículos com sistema de injeção de combustível de injeção. Em primeiro lugar, há uma necessidade de calibração, que é feita a partir de dados obtidos a partir de injectores de gasolina regulares. Em segundo lugar, o trabalho envolvido um certo número de sensores de caudal -, posicionar o acelerador, bater, velocidade, e outros.


Benefícios do equipamento de GLP

Deve-se enfatizar características distintivas HBO 4ª geração, que caracterizam as qualidades positivas em comparação com os sistemas anteriores:

  • combustível (gás) através da utilização de equipamento do sistema de controle mínimo microcontrolador operação;
  • motor perde muito menos energia – não mais do que 1-2% quando comparado com sistemas anteriores, em seguida, que permitiu uma redução da potência da unidade de energia até 30%;
  • Os veículos equipados com HBO quarta geração, em conformidade com a toxicidade Euro-2, Euro-3 e Euro-4;
  • quando o motor opera com combustíveis gasosos nenhuma característica de estalo de sistemas anteriores;
  • sistema de unidade eletrônica HBO 4ª geração compatível com a rede de EOBD auto-diagnóstico on-board, sem exigir o uso de emuladores adicionais;
  • durante a instalação é impossível cometer erros, o trabalho é realizado de forma muito simples devido ao fato de que todas as conexões dos cabos estão executadas sob a forma de uma variedade de conectores, eles não podem ser confundidos, por isso o risco de fiação incorreta é excluída;
  • o preço do equipamento com sistema de controle de microprocessador é quase igual ao custo de equipamentos obsoletos com o controlador com sonda Lambda.

desvantagens HBO

Sem os inconvenientes não operar qualquer sistema. Em comparação com a gasolina, gás natural, tem uma desvantagem, que é a principal – valor calorífico é muito menor. Por esta razão, a potência do motor cai útil – na primeira geração e 30% nos dias 4 e 5 – 2-3%, mas, dependendo do tipo de combustível utilizado, a perda de energia pode chegar a um valor máximo de 5%. Equipamento de gás 4 gerações (novo preço kit – cerca de 20 mil rublos) pode ser instalado em carros, a perda de energia é minimizado.

Para o funcionamento normal do sistema, de modo a reduzir a perda de potência é ajustado ligeiramente antes da ignição (aproximadamente cinco graus). A razoabilidade desta ação é questionável. Em primeiro lugar, como é permitido fazer, se o veículo estiver funcionando com gasolina com um índice de octanas de mais de 95. Isto é feito de modo a não realizar o ajuste da ignição quando a troca de combustíveis. Mas, nestes casos, é possível a utilização de octano-corrector. No entanto, nem todos os carros octanas-corretor e gás equipamentos 4 gerações, revisões de que quase todos positivos, será capaz de funcionar normalmente.

Em segundo lugar, os estudos mostram que, quando a alimentação de gás natural requer uma ignição mais tarde a velocidades elevadas do motor. Em comparação com a gasolina, em seguida, se for o caso, a ignição deve ser instalado mais tarde. Entre as deficiências "menores" podem ser identificadas mais um – um grande tanque no tronco (como regra, este é o lugar onde se encontra estabelecido). Extremamente inconveniente se você usar o carro para o transporte de mercadorias. Mas há tanques de forma toroidal, repetindo os contornos da roda sobressalente.

As principais unidades de HBO 4 Gerações

Para armazenar cilindro de gás comprimido é usado. Para que atender a certos requisitos – aperto, confiabilidade e durabilidade. Para usar o tanque de gás relativa ao título de veículo é necessária. Pode dar apenas por especialistas que são licenciados para realizar este procedimento. Uma vez que a injecção de gás ocorre a uma pressão mais baixa do que no interior do cilindro, é necessário reduzi-la. Para isso, use um redutor. As instalações de metano têm dois estágios de redução de pressão, e propano-butano é suficiente áudio. Motivo – no primeiro caso, a pressão no cilindro pode atingir valores de até 200 bar, no segundo – a 16.

bicos de gás são necessárias para injectar combustível na câmara de combustão. Eles estão relacionados com um redutor-vaporizador. todo o sistema é controlado por um enchimento electrónico – um computador que corre através do microprocessador. É previsto firmware que permite a operação de acordo com um algoritmo pré-pensada. Equipamento de gás 4 geração tem uma vantagem sobre anteriormente – seleção de combustível é feito automaticamente, sem que o condutor. Apenas para esse fim, e é necessário para estabelecer que o interruptor de gás-gasolina para a primeira posição.

Como o computador?

Em operação, ele é lido todos os dados que chegam dos sensores. Em particular, a análise do sinal é realizada, que se estende a partir da sonda lambda – um montado para katkollektora segundo – depois. Um principal eo outro é corretiva. Todos os parâmetros são lidos a partir dos sensores são alimentados para uma entrada de microprocessador. Mas aqui há um pequeno problema – a intensidade do sinal em alguns leitores altos, enquanto outros – muito pequeno. Para sensores de correspondentes portas de entrada e de microcontrolador são utilizados dispositivos relacionados.

Por exemplo, sensores de temperatura, feitos na base de termistores, emite a 12 Volt. Para resumir o microcontrolador, deve ser não mais do que 5 volts. Para este fim, divisores de tensão, que são baseados em resistores e diodos. Infelizmente, os recentes equipamentos de gás 4 gerações, cujo preço aumentou em função do aumento do dólar e do euro tem mais valor, em muitos aspectos, devido ao alto custo da eletrônica unidade de controle. Se é um par de anos atrás era no valor de 5-7 mil rublos, agora menos de 10.000 são susceptíveis de encontrar. Nós estamos falando sobre os novos dispositivos. Ligação dos sensores que têm nível baixo de sinal efectuada por etapas em amplificadores operacionais, bipolar ou transistor de efeito de campo.

resultados

Pode ser resumida – um monte de dinheiro para ajudar a salvar equipamento de gás 4 gerações. A instalação é simples, a estação de serviço que leva metade de um dia, eo preço – cerca de 2500-3500 rublos. Mas é preciso olhar como ativamente você usa seu carro. Se a quilometragem para o ano é menos de 30 mil quilômetros, a HBO pagar vai ser muito longa. Se quilometragem alta, por um ano, e às vezes menos, justificou a instalação de equipamentos a partir do lado financeiro.