documentos de embarque: tipos e design

Durante a organização do transporte das diferentes cargas, tanto em nosso país e fora um dos processo de ligação é a formação e preparação de uma série de títulos específicos. Aqueles que são transportados directamente para a carga, é uma informação multifacetada sobre a natureza, quantidade e qualidade da composição da carga transportada e transportar dados sobre o remetente eo destinatário – aquele que vai comprar um ou outro cargo. Essa documentação é o conceito geral é chamado os documentos de expedição. No entanto, eles também estão divididos em vários grupos. Assim, os principais tipos de documentos de transporte – é:

• documentos de transporte;
• registros financeiros;
• aprovações.

Transporte de papel remessa

Neste artigo, vamos considerá-lo completamente primeira categoria de títulos, eles estão enviando documentos, ou conhecimento de embarque. Sem transporte impossível. Trata-se de um ato companheiro essencial. Dependendo do tipo de veículo em que a bagagem vai ser transportado, factura pode variar de acordo com a forma e conteúdo. Formas especiais representaram o tráfego ferroviário, marítimo e fuga, mas a maioria do papel elaborado com a finalidade de transporte por estrada, por isso um pouco mais detalhadamente informados sobre o projeto de lei de camionagem, aprovado na forma em conformidade com o Anexo № 4 com as "Regras de transporte rodoviário de mercadorias."

Esta guia de transporte é emitido, pelo menos, na quantidade de três cópias do remetente da carga. Ele continua a ser a cópia primária da segunda bagagem é entregue ao destinatário, eo terceiro bem, – a transportadora. Se necessário, o número de cópias pode ser aumentada. Se fez o transporte de bagagem que está na propriedade pessoal de alguém, então prepara um autocarrier factura.

Assinatura e conteúdo do documento

Assinar este remetente factura e autocarrier bagagem, garantindo os seus próprios selos. Quando expedido em que a menção de tirar porta-bagagens, assinado pelo motorista que levou a bagagem. Basculante na presença dos registos do controlador da massa remessa e quantidade de lugares de carga, a sua condição, o método de embalagem e de selagem de dados. É indicado, além disso, o período de aceitação para o transporte de bagagem.

Os documentos de expedição devem incluir uma lista de todos os outros documentos que acompanham bagagem: .. licenças, certidões, manuais, permissões, etc. Para o transporte de cargas tem todas as chances para aplicar o transporte multimodal, em que a ordem envolve vários tipos de veículos. Da aeronave até o trenó do cão. No entanto, o transporte terrestre continua a ser o mais famoso. Ao mesmo tempo documentando seus contadores produz uma abundância de problemas. Eles precisam procurar soluções no campo da lei de transporte. Enquanto isso, até mesmo as autoridades de supervisão não pode dar ao luxo de orientar seus meandros. Isso demonstra a experiência da explicação oficial inumeráveis.

opções de transporte aceitáveis

Para o transporte de mercadorias e bens reais, a empresa é capaz de explorar o transporte individual, que aparece na parte principal do dinheiro – ou a sua alugado. E pode assinar um contrato civil com uma organização de terceiros ou empresário individual a prestar serviços de transporte. No entanto, se a posição do carregamento de bagagens e seu local de entrega mencionado no acordo estão localizados em diferentes países, e depois usou a Convenção relativa ao contrato de pista internacional de transporte de carga, que foi concluída em Genebra em 1956. Tal transporte neste artigo não iremos analisar em detalhe.

Quem está envolvido no transporte

Serviço ao cliente é que, pessoalmente, fornecidos directamente pelo veículo transportador para o carregamento. A transportadora – uma pessoa que só tem um serviço bastante mão de obra intensiva, – organização de transporte. O principal requisito deste tipo de organização – trazendo bagagem para o destinatário, a confirmação para o cliente. O resultado é o mesmo que o transportador. No entanto, para sua carreira realizações não só traz bagagem pessoal, ou celebra contratos (em particular, o conhecimento de embarque para o transporte) com outras operadoras. Ele realiza uma série de ações de adicionalidade, para garantir o transporte de mercadorias. Por exemplo, a preparação de produtos para o transporte, a transferência da bagagem da primeira operadora para a segunda alegação de transporte de valores, o registro dos documentos de embarque, seguro e desempenho das formalidades aduaneiras.

Transportador mesmo, exceto para o transporte, transporta apenas carga e descarga de trabalho. Se o expedidor a transportadora transmitir suas funções incaracterísticos, em seguida, o assunto pode intervir no tribunal pelo qual o contrato de transporte continuará a ser treinados. Claro, isso é possível no âmbito do litígio, econômica ou fiscal.

No mercado de transporte rodoviário fazer uma oferta diversos serviços e intermediários. Eles mostram assistência no desempenho de certos "relacionados" procedimentos sem receber os termos de referência para a missão final – entrega da bagagem para o destinatário. Na maioria das vezes ele precisa lidar com os representantes. O objetivo do contador – para garantir o transporte dos valores-materiais mercadoria de títulos relevantes, incluindo documentos de embarque, com base no qual a empresa sem medo pode deduzir o imposto e apresentados para levar o custo do imposto sobre a receita. Para isso, o chefe da contabilidade é necessária para compreender os fundamentos de ações motoras.

Documentação de cargas

As decisões e despachos do governo russo parece uma parte integral da legislação contábil schetovodnom (artigo 3 da Lei Federal "Por conta schetovodnom" número 129). Consequentemente, TN – é o ato inicial de absolutamente todos os cúmplices de transporte comercial – embarcador, transportador e o destinatário. Use TN dedicado inúmeras cartas ao Ministério das Finanças. Embora ele responde a determinados contribuintes.

No conjunto principal de problemas – a falta de compreensão das diferenças "TH" eo conceito de "carta de porte". Mas, a fim de construir o documento apropriado, que você precisa para captar com precisão e compreender o propósito de todas as formas existentes de documentos.

características VT em uma amostra particular

Suponha que o comerciante para entregar os produtos para o cliente contratou a transportadora. Para o registro das ações dos comerciantes, ele usa faturas para unificada número do formulário TORG-12. E transportá-lo tem uma sobrecarga do motor – eles estão enviando documentos. Enquanto isso transportes autocarrier não bens, e bens e para as mesmas partes. recepção directa dos bens entregues para o destino de acordo com o número, variedade e qualidade de não implementar. Os recipientes e embalagens para produtos individuais não podem ser considerados, são invisíveis. Portanto, a "transformação" de mercadorias em cargas especiais – é um procedimento económica separada e bastante difícil, que é da responsabilidade do comerciante-shipper.

TORG-12: regras de enchimento

Referindo-se à forma de negociação-12. Ele indica o período de formação e uma lista de produtos nesses nomes e unidades, em que aparecem na conta do vendedor. Nesta data itens listados deixado em estoque comerciante o número de reservada ou de outra forma ordenada por um cliente particular.

Na parte inferior esquerda do comerciante oficial de identidade leilão-12 (a pessoa que permitiu a retirada de bagagem e contador-chefe) confirmar a modificação dos produtos na bagagem. A fase final é caracterizado por controlo do peso e o número de sítios (locais). Esta informação é escrito em n. 3, que contém um conhecimento de embarque para o transporte. A data na parte inferior esquerda do leilão-12 define o tempo de transferência de bagagem para a transportadora. Isso reforça a assinatura de um representante oficial na carga «Férias requisito realizados / produzidos ". Note-se que autocarrier assinado aceitação de bagagem apenas no TN.

O termo na parte inferior direita do leilão-12 refere-se à data de entrega de todos os bens, e não os bens. Do ponto de vista do comerciante, não importa quem levou a bagagem: o consumidor diretamente, destinatário ou ao seu agente (de acordo com o poder do advogado). Preenchimento dos requisitos para ser o único – "Georgia adotado" (se a bagagem entregue ao representante) ou "Carga levou destinatário" (Esta assinatura é certificada pelo selo do consumidor). Props que não foram realizados, cruzado no documento. E como é a entrega de bagagem para o advogado para o principal (cliente-destinatário) no futuro – o negociante-shipper não se aplica.

bens postando creditado o cliente faz para fora aplicando o carimbo leilão-12. Cópia do TORG-12 com uma cópia do selo, ele deve então retornar para o comerciante. Ao mesmo tempo, o exemplo é o significado do acto de aceitação e de transferência de serviços de transporte, assinado por uma pessoa autorizada (destinatário) a partir da outra extremidade do percurso de transporte.

No título dos comércios-12 representaram adereços "Waybill (emissão, um dia específico e hora)." E no presente TH n. 4, "Apoiar o transporte de papel". Ela confirma o número e data de formação de TORG-12, e até mesmo o número de suas cópias, apelar para o consumidor. O número de documentos de apoio ao comerciante VT também tem a capacidade de conectar e fatura.

Se a amostra é necessário TORG-12

Aparentemente, o TH-12 e comercializados inseparavelmente ligados. Assim TORG-12 elabora totalmente sobre o tema do transporte. Juntos, esses dois documentos importantes são equivalentes à declaração de expedição. Além disso, conta atribuído separadamente não dá a oportunidade de determinar o que exatamente a empresa transporta. No Sec. 3 "Nome de bens" ponto de embarque TN nome (comum) da bagagem, e não os "contábeis" produtos de dados. Como resultado, documentos como faturas para os bens, sem a presença deles não garante critérios de conformidade TORG-12 de aplicação n. 1, art. 252 do Código Tributário.