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BRDM-2: tuning, desempenho, produtor, foto. reconhecimento blindado e veículo de patrulha

Mais de meio século atrás pelo exército soviético entrou no BRDM-2. Rússia continuou criação de equipamento militar. Esta máquina pode ser encontrado em sites militares até agora. E não só na Rússia, mas também em outros países. Existe ainda a oportunidade de comprar BRDM-2 com a preservação para uso pessoal. No entanto, em tal situação, não se sabe como ele vai se comportar no carro após o sono de algumas décadas. Esta máquina lida com suas tarefas. Ele pode ser considerado o melhor para o veículo, o que "poderia".

veículo blindado tem uma alta capacidade de manobra em terra, barreiras de água, em off-road condições, ravinas e trincheiras. Ir a qualquer lugar para ajudar mais rodas, que podem ser conectados, se necessário. Se eles não podem lidar, ajudar guincho. O veículo tem um elevado grau de braços e protecção contra danos externos. módulo de combate inclui metralhadoras, lançadores de granadas e outras armas de calibre diferente.

fabricante

Blindada de reconhecimento e patrulha veículo 2 (BRDM-2) foi produzido no Automóvel Planta Gorky no período 1963-1982 após 7 anos desta máquina foi produzido em Arzamas planta de construção de máquinas. Ao mesmo tempo, a produção foi estabelecida em outros países. Entre eles estavam Polônia, Tchecoslováquia, Iugoslávia.

História da criação

Em 1962, os veículos blindados russos existentes foram complementadas por um novo modelo, chamado de BRDM-2. Ele foi desenvolvido pelos designers da Secretaria Especial do Automóvel Planta Gorky sob a direção de VA Dedkova. Esta máquina de guerra era para ser um substituto para o BRDM-1 obsoleta até então.

O primeiro modelo foi caracterizado pela presença de desvantagens significativas. Entre eles estavam localizados no motor dianteiro com uma capacidade de 90 litros. s., poder de fogo fraco, muito peso, não permitindo que o carro para equipar armas adicionais. Portanto, no início de 1959 de controle blindado do país emitiu termos de referência planta de construção de máquinas para construir carros com melhor desempenho.

veículos militares BRDM-2 tinha que atravessar obstáculos de água e grande trincheira. Para este fim, a máquina foi equipado com a unidade de propulsão de jacto de água no corpo, puxar rolos, que são accionados pelo motor principal.

Neste momento, a empresa começou a produção de caminhões GAZ-66 (mais conhecido sob o nome de "Shishiga"). Devido a isso os designers poderiam ter elementos mais avançados para criar uma BRDM-2. ajustando o modelo de base foi feito usando muitas partes de "shishiga". Estas foram as pontes, transmissão, grupo motopropulsor e outros componentes.

A diferença entre o novo modelo a partir da versão básica

ATV rodas duas gerações diferiu especificações. BRDM-2 tem várias vantagens sobre o seu antecessor:

  • Melhor desempenho de condução.
  • capacidades de combate armado.
  • O alto grau de segurança.
  • Havia defesa anti-nuclear.
  • O mecanismo instalado por trás, assim, melhorar a permeabilidade de um obstáculo de água.
  • Para a operação com as informações (sua geração, transferência) foi sistema de rádio usado.

Estas características distinguem o novo modelo de BRDM-2. Fotos pedirá mudanças que afetaram a aparência do carro. corpo Bronezaschitnye estavam prontos em meados de 1960. Mas os novos componentes de chassis e powertrain ainda não foram feitas. Portanto, eles tiveram que tomar o mesmo que na versão anterior. Nesta configuração os ATVs militares vieram à prova. Mas isso levou à massa dos comentários negativos.

Desvantagens do modelo e sua eliminação

veículos militares durante o teste recebeu os seguintes comentários:

  • Torque, que produz um motor mais potente, a transmissão não é transmitido na íntegra.
  • O carro provou ser instável nas curvas. Este foi ajudado por uma faixa estreita de carro, que é formado à custa das pontes estabelecidas de "shishiga". Por esta razão, o carro não podia mover-se em pistas de tanques.
  • A torre aberta, que abrigava as armas, não protegeu o atirador. Além disso, a porção de abertura negada a defesa anti-nuclear.
  • Dentro do carro foi muito pouco espaço, o que não foi suficiente para a tripulação.
  • Bad avaliação, que fecha a estrutura da máquina (vista posterior) e o condutor (vista do lado direito).

Experientes BRDM-2 amostras, tuning, que continuou, foram tomados pelo exército. Mas, surpreendentemente, a produção em massa não foi iniciado. Isto impediu argumentos sobre a torre aberta, que não combinava com os militares. Por isso, os designers tiveram de fazer alterações em seu projeto. Eles estabeleceram faísca PKT e KPVT bem no meio do corpo da máquina. Este arranjo não afetou a permeabilidade (inclusive para os perigos da água). Mas, ao mesmo atirador estava escondido dentro do carro poderia dirigir um disparo circular. trabalho sistema de defesa anti-nuclear não é interrompido. A desvantagem era reduzir o número de tripulantes em uma pessoa. espaço interno tornou-se ainda menor.

A produção em série foi muito lento. Por 25 anos, ele foi lançado apenas 9,5 mil carros.

BRDM-2: Fábrica de sintonia

Durante o seu carro de produção foi melhorado várias vezes. Mesmo com o exame externo podem ser modelos distintos dos primeiros e últimos anos.

Então, ATVs militares início tinha duas escotilhas através do qual o ar de entrada. Com uma forma trapezoidal, eles estão fechados por uma tampa que se abre para trás. No meio da produção de duas escotilhas eram de forma rectangular e persianas fechadas. Os modelos que foram divulgados nos anos setenta das escotilhas foram colocadas tampas 6, se assemelha a um cogumelo. Este projeto tornou possível para proteger o motor.

tripulação

veículos blindados russos tripulado tripulação de 4 membros:

  • Comandante.
  • Motorista-mecânico.
  • Scout.
  • Scout, que também é uma arma de tiro.

O comandante com o motorista em condições de campo conduz a observação através de janelas de visualização que pode ser fechada quando necessário, com tampas blindados. Durante a luta, para observar o comandante utiliza um periscópio. Além disso, há dispositivos prismáticas. 4 unidades para seu comandante, e 6 – para a mecânica. Para inspecionar a área no comandante noite e usar o driver-mecânico dispositivos de visão noturna: TVN-2B e TKN-1C, respectivamente. Penetrar no interior através das escotilhas pode ser colocado na parte superior do corpo.

Escoteiros estão colocados nos lados do compartimento de combate. Para cada um deles fornecido um assento semi-rígida. Observação do horizonte é realizada por meio de um recesso providenciado no seu interior três dispositivos prismáticas. escotilhas próximas com capas que são usados para o disparo de armas pessoais.

Características de design

Disposição BRDM-2 é como segue:

  • Front – a separação da gestão. Aqui estão os controles, rádio, aparelhos de navegação, locais para o motorista e comandante, para monitorar dispositivos do terreno.
  • Em meados – lutando compartimento. É o centro da torre, que é definido arma. Há também a munição, carneiros hidráulicos rodas adicionais, dois assentos para os batedores.
  • Na popa – compartimento do motor. É isolada do resto da máquina partição selada com uma unidade de filtragem. Para chegar à unidade de potência está disponível com portas giratórias.

O caso em si é feita de uma folha de aço laminado revestido com uma camada de armadura (6-10 mm). Isso protege a máquina a partir de fragmentos de armas pequenas e explosões calibre minas pequenas.

Especificações BRDM-2

O motor utilizado para a máquina carburado 8 cilindros em forma de V. A potência do motor é de 140 litros. a. Sem reabastecimento máquina pode viajar 750 km por terra ou 15 horas quando se deslocam através da água. O tanque de combustível 280 litros. Há um início manual motor.

líquido de arrefecimento, tipo fechado. O refrigerante é circulado através do sistema forçadamente.

Chassis BRDM-2 afinação pouco afetada. Em geral, é muito semelhante ao do BRDM. A máquina funciona em duas grandes pontes. Ao dirigir na estrada é possível conectar mais duas pontes. Isso pode ser feito com a ajuda de acionamento hidráulico.

dimensões totais da máquina:

  • Altura – 2395 mm.
  • Largura – 2350 mm.
  • Comprimento – 5750 mm.
  • Distância entre eixos – 3100 mm.
  • distância ao solo – 330 m.
  • trilha Front – 1840 mm.
  • rasto traseiro – 1790 mm.

Máquina pesa cerca de 7 toneladas. Em que a pressão no solo de 0,5-2,7 kg / cm2.

suspensão de molas. As molas têm uma forma semi-elíptica. fórmula rodas – 4×4, se você conectar mais duas pontes – 8×8.

pressão dos pneus pode ser verificada de forma centralizada. Pare com isso não faz necessariamente é possível um ajuste, mesmo em movimento. Ao conduzir na neve, camada essa que não exceda 30 cm, a pressão do pneu não precisam de ser reduzida. Máquina cai pela neve e as rodas se envolver no chão.

Frente montado habitação guincho. Ele permite carro samovytaskivatsya. O guincho tem uma força de tracção de 3,9 toneladas. O comprimento do seu cabo é de 50 m.

Velocidade, que desenvolve roda veículos todo-o-terreno durante a condução na estrada é 95-100 km / h. Ao mover-se através da água, este parâmetro é reduzida a 8-10 km / h.

A máquina é capaz de superar os obstáculos cuja altura atinge 0,4 m. A profundidade do fosso, o qual pode superar a máquina atinge 1,22 m. Elevação em ponte é de 30 graus.

modificações

Emitido rodas ATV BRDM-2 com várias modificações. Eles são produzidos em diferentes países.

No Arzamas planta de construção de maquinas para além da versão básica é também disponível da versão BRDM-2M (A). Este modelo tem rodas fundos de estabilização são substituídas por portas trapezoidais. É possível reduzir o peso do carro. Suspensão emprestado do BTR-80. À medida que a unidade de alimentação está montado motor turbo diesel. A sua capacidade é de 136 litros. a. versão BRDM-2A é complementada por estações de rádio para escolher entre dois tipos. Equipamento de uma arma (7,62 e 14,5 mm).

No território da Ucrânia foi lançado apenas algumas modificações. Em 1999, em Nikolayev montada versão do BRDM-2LD com um novo motor. Este modelo tem sido usado durante o conflito no Kosovo. Após 6 anos em Nikolayev emitiu uma nova alteração – BRDM-2DI "Khazar". Montado motor a diesel "Iveco" com pré-aquecimento, câmara termográfica e novas armas.

Duas outras modificações foram recolhidas em Kiev. O primeiro é chamado de BRDM-2DP. Diferia menos peso, o que permeabilidade aumento mecanismos secundários foram removidos. Em vez disso, instalado novo design do motor para superar as trincheiras (trincheiras), do lado da porta do corpo para os pára-quedistas. conjunto alterado de armas. A segunda modificação de Kiev apareceu em 2013. Rodas adicionais removido. Adicionar uma estação de rádio, um motor diesel com uma capacidade de 155 litros. s., marcador lâmpadas escotilhas dianteiras e traseiras para pára-quedistas. unidades de combate alterados.

Várias modificações propostas para a Polônia. O primeiro BRDM-2M-96i apareceu em 1997. Ele apresentava um novo sistema de freio e um motor diesel, "Iveco" de 6 cilindros. A segunda modificação veio em 2003. Foi chamado o BRDM-2M-96IK "O Chacal". Um novo motor melhorado diesel "Iveco" de 6 cilindros. Complementando o rádio do carro, ar condicionado, telas de treliça protivokummulyativnymi. Changed calibre montado metralhadora. Última modificação produzido na Polônia – BRDM-2M-97 "Zbik B". Neste modelo além do novo motor de seis cilindros diesel "Iveco" estabeleceram uma nova transmissão e outros equipamentos adicionais.

Outra modificação foi coletado em Belarus. Foi chamado o BRDM-2MB1. Ela tirou as rodinhas e hélices, permitindo viajar sobre a água. Modelo equipado com motor de 155 cavalos de potência diesel, rádio, vídeo vigilância, escotilhas de Marines dos lados do corpo. serviço modificado. A tripulação aumentou para 7 pessoas.

Em 2013, sua versão de "Nibbler" oferecido ao Azerbaijão. jactos de água e as rodas adicionais removido. Grupo motopropulsor capacidade de 150 litros instalado. a. proteção contra minas melhorada. escotilhas montadas para pára-quedistas, torres de metralhadora para unidades militares (lançadores de foguetes de diferentes calibres, arma de cano duplo).

Cazaquistão ofereceu a modificação no mesmo ano. A unidade de potência é substituído por uma usina diesel "Iveco". Substituído por pontes. Eles foram retirados do BTR-80. Devido a este aumento da pista. Primavera suspensão permaneceu a partir da versão básica. Modificação é chamado de BRDM faltas.

A sua modificação estava na República Checa (LOT-B, LOT-V), Sérvia (Kurјak).

BRDM-2 como uma base para a criação de carros

Com base na BRDM-2 (Imagem que pode ser visto neste artigo) começaram a desenvolver veículos para fins especiais. Ele começou quase imediatamente após o início da produção BRDM-2.

Já em 1964, os designers começaram a desenvolver um modelo para reconhecimento químico. Foi chamado o BRDM-2px ou "Dolphin". Esta máquina foi desenvolvida com a finalidade de investigação de orientação química, bacteriológicas, radiológicas. Especialmente preencher esta versão são:

  • Dispositivo para medir o grau de contaminação do ar por radiação (Radiometer).
  • analisador de gás operando em um modo automático.
  • Roentgenometer.
  • Um dispositivo para a detecção de contaminantes químicos, operando em modo semi-automático.
  • interruptor automático que determinada na presença de natureza bacteriana ar de impurezas.

O ar alimentado para análise de dispositivos para o tubo de ar. Após o teste, o ar descarregado para o exterior. O processo de alimentação e de ejecção analisados ar é controlada pelo controlador. Para este fim, os dois braços estão na frente dele. Atrás do carro deixou um rastro de marcas que encerram. Eram as palavras "infectado" na bandeira é amarela. Isto foi feito a fim de determinar uma rota segura. Bandeiras estabelecidos mecanismos especiais da máquina, que podem ser controlados a partir da cabine que era.

Além dos acima descritos "Golfinho" outras diferenças entre metralhadora calibre diferente. Número de tripulantes reduzidos a três: comandante, motorista (que realizam adicionalmente trabalho mecânico), escuteiro (na verdade, ele era um químico).

Em 1967, com base na BRDM-2 foi projetado máquina para oficiais. Não era a torre. Em vez disso, eles definir o teto solar, que abre para a frente. O espaço interno acomoda comandante, operador de rádio.

Na década de oitenta, houve uma versão do BRDM-2U. É interessante que, em vez do equipamento electrónico (que foi reduzida) definir a torre para armas.

Também desenvolveu máquinas zvukoveschatelnye que têm uma potência média de transmissão de som. Estes foram os modelos:

  • 3C-72B, que não impõem unidades militares. Torre em que seja substituído por um bar com um alto-falante. O fabricante forneceu uma gama de transmissão de 7,5 km. Enviar mensagens poderia até mesmo remotamente. Apenas neste caso, o orador deve estar localizado a uma distância de não mais do que metade de um quilômetro do carro.
  • 3C-82, onde as unidades de combate foram instalados. No entanto, armazenado em apenas uma máquina torre de arma. alto-falante que pode ser ouvido ao lado dele na torre foi fixado a uma distância de 6 quilômetros.

Máquinas também têm sido desenvolvidos para o transporte de mísseis ( "Baby-M", "concorrência", "olho", "Falanga-P" e outros), veículos de emergência, veículos com a capacidade de superar a barreira de água, modelo de cobrança de dívidas. tripulação treinada poderia ter um kit de treinamento especialmente concebido.