de motor rápido com as mãos em casa

Se você tiver pelo menos uma vez sido serra elétrica ou ferramenta semelhante, então você provavelmente precisa saber como às vezes é difícil de encontrar e corrigir falhas. E o problema não é apenas que o dano é difícil de diagnosticar, e a incapacidade de comprar os detalhes necessários. É por isso que muitos artesãos casa muitas vezes correr riscos, eliminando os seus próprios. Neste artigo, vamos mostrar-lhe como um retrocesso motor elétrico (com as mãos).

variável de saída

Primeiro precisa calcular o número de lamelas e sulcos. Para derivar uma variável indica a razão entre as ripas para os sulcos. Assume-se que o primeiro plano 48, enquanto o segundo – 24. Divide 48 por 24, obtém-se o valor de K = 2. Em seguida, deve saber a direção do empilhamento, enrolamento, sua etapa de descarga e a primeira lamela.

sentido, que

A direção do empilhamento é fácil de determinar, só de olhar para ela. By the way, não olhe para a extrema simplicidade de um conselho: se você fizer a primeira vez rebobinar motores elétricos com suas próprias mãos, algo sobre as pequenas coisas bem, você pode esquecer. Imagine que seus sentimentos se no final descobre-se que ele teria que remodelar completamente!

passo de enrolamento

Passo detectado, olhando para a primeira bobina superior. Acreditamos que um de seus lados é no primeiro slot. considerar cuidadosamente quantos slots o separa do lado oposto, incluídos no cálculo eo primeiro slot. Suponha que você tenha contado seis deles. Assim, quando o passo de colocação de direita vai ser igual a 1-6; na estiva do lado esquerda (se 12 ranhuras) – 8/1.

Offset da primeira lamelas

Quando terminar com o caso, descobrir como a primeira palheta deslocamento em relação ao primeiro groove. Coloque o motor diretamente, tê-lo ao longo de uma linha mental. Denotamos que pela letra Z. É aconselhável não confiar neste caso, em sua memória, e cuidadosamente gravar todo o esboço e, posteriormente, não surgem situações curiosas. Imediatamente avisou que o enrolamento de motores elétricos em casa – não é fácil, ter muito cuidado!

Nós definimos uma primeira ranhura

Para determinar o primeiro slot, você precisará de um dispositivo especial, bem como a corrente alternada em 3V. Como fazer isso, iremos descrever abaixo.

instalação será localizado ligeiramente para a direita na entrada, onde está o último rolo quando do lado esquerdo. De alguma forma, marcá-lo. Para colocar o seu subscrito estão colocando nosso dispositivo caseiro, aplicando a tensão de duas ripas adjacentes. Marcador imediatamente notamos aqueles que de alguma forma se desvia valor miliamperes.

Lembre-se que, por exemplo, identificamos o valor K = 2. Assim, a unidade deve mostrar um desvio dos dois pares de lamelas, e a marca deve ser em três lamelas. Caso contrário, você deve alterar o groove. Se o dispositivo é desviada por um número crescente de casais, é uma evidência directa da presença de curto-circuitos entre as espiras das bobinas de um grupo particular.

redefinição de direção

Mais uma vez, vamos precisar de nosso dispositivo caseiro. Sem alterar as ripas sobre a qual foi aplicada a tensão de contacto, mover-se suavemente o passo para a direita ou para a esquerda. Desvio em qualquer uma destas áreas e indica a reposição adequada.

A direcção de enrolamento

Com base na direcção da última bobina de enrolamento, definir o seu sentido geral. Por exemplo, se a parte superior da saída à esquerda do slot, e para a esquerda, em seguida, ferida.

número de voltas

Número de revoluções facilmente encontrados pela fórmula: Wk = Wn / K / 2. Onde Wn é igual ao número de voltas em um slot.

Descrição do dispositivo improvisado

Como prometemos, nós damos a ordem montar o dispositivo, o que irá ajudá-lo a retroceder motor. Se você tem pelo menos algumas habilidades elétricos irá torná-lo um estalo. Para começar, seleccionar qualquer mandril apropriado enrolando-o sobre um arame fino adequado.

A largura do núcleo não deve ser maior do que 0,2 cm, e espessura da parede – 4.5 mm. É possível fazer um par de retalhos comuns 5X40 haste cujo comprimento não é mais do que 5 cm e entre 15 milímetros parafuso manga apertando toda a estrutura para parafuso. Neste caso, a bobina está convenientemente localizado na estrutura em torno da manga acima mencionada. Miliamperes mesma, a parte mais importante do instrumento, você pode tomar qualquer da velha fita Soviética. Depois de todas as actividades acima mencionadas, procedemos à remoção de enrolamento a âncora. Então, o quão rápido o motor começa? Com as mãos você tem que remover o antigo enrolamento.

Remoção da bobina velha

Na maioria das vezes, você não pode fazer sem âncora de recozimento para remover a partir dele o velho enrolamento. Claro, antes que você precisará remover o cabeçalho. A parte frontal do próprio enrolamento só deve ser removido após a queima. Isso é feito usando cinzéis de qualidade. Remova cuidadosamente todos os restos do mesmo. Removendo o enrolamento, as ranhuras navegar desocupado, utilizando para o efeito o papelão electrotécnico.

Para maior segurança, pode ser colocado sob a fita isolante bordo. Isto é especialmente verdadeiro nos casos em que um jejum de motores assíncronos: eles são responsáveis por uma grande carga, de modo que o isolamento deve ser tão bom.

instalação do coletor

Desde rebobinar coletor de âncora é melhor colocar direita. A pessoa também não deve hesitar com fios de solda. Depois de instalar o coletor, certifique-se de medir a resistência de seu isolamento entre o eixo e as próprias nadadeiras. Usar o ohmímetro acima a 500 W. Note-se que os indicadores de resistência não deve ser inferior a 0,2 MW.

Parte do veio, que está localizado entre o colector e o núcleo, certifique-se de isolar qualitativamente. Para esta finalidade, perfeito para um pequeno tubo de plástico com as dimensões adequadas. Estes tubos devem ser colocados, e no lado oposto da ventoinha. Então, o quão rápido o motor é realizada com as próprias mãos?

Obtendo rebobinar âncora

Como devo sofrer com todos os procedimentos acima, finalmente, avançar para a parte mais crítica do nosso trabalho. Ele começa a rebobinar a armadura do motor!

Depois de remover todas as medições e removendo os restos do velho ferida enrolamento no fio da bobina. Tome reenrolar o fio eléctrico de 0,2 mm de diâmetro (isto é um valor arbitrário, tudo depende do modelo em particular), a solda-lo lamela №1. Ignorando fio na primeira ranhura, congelamento em torno do seu eixo. Desde o primeiro fio de groove chumbo na sexta (mais uma vez, que tudo que você precisa fazer em suas sondagens) enrolando o número de voltas necessário para nós. arame de solda para a segunda lamela está encaminhando-a para o primeiro e sexto ranhura. Espalha um número desejado de voltas, solda-lo para a terceira lamelas. Mark, o primeiro grupo é formado.

O segundo grupo estão começando a enrolar a terceira lamela. Tudo é feito de forma semelhante ao procedimento acima. Se feito corretamente, o fim da primeira bobina deve ser exatamente na primeira lamela. Isso é o quão rápido está enrolando o motor.

Dobrar os fios? Cuidadosamente enrole o cartão, e para a eliminação completa de rasgar bobinas não ferir para inserir cunhas. Você pode, em seguida, preencher laca sinuosa, mas melhor para mergulhar-los completamente na pintura. Deve ser seca a uma temperatura de 80-90 graus Celsius estritamente (no forno, o calor, no mínimo). Depois de um dia, você tem na mão será rebobinada manualmente ancorar que quando realizada corretamente todas as instruções acima irá funcionar melhor do que "nativo". Isto é como você mudar a varredura armadura do motor.