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A lei dos pneus de inverno. Novos requisitos para pneus de carro

Em 2015, os motoristas discutiram uma nova conta sobre como os pneus de inverno deveriam ser usados. A lei é adotada ou não, muitos drivers ainda não sabem. É por isso que é importante entender esta questão. Além disso, a violação das regras da SDA implica a imposição de multas.


A lei da borracha de inverno

Em primeiro lugar, é necessário entender que tipo de lei é para mudar a borracha para pneus de inverno e quais são as principais disposições. É importante saber que este é o nome do Regulamento Técnico da União Aduaneira, que foi adotado até 1º de janeiro de 2015. Estabelece requisitos para o uso seguro do transporte.

A partir deste momento, é proibido usar pneus de verão destinados a conduzir no inverno e equipados com espigões. E, pelo contrário, foi proibido ir nas rodas do verão no inverno. Ao mesmo tempo, a lei estipula que todas as rodas devem ser substituídas ao mesmo tempo.

No entanto, a lei sobre pneus de inverno tem uma grande quantidade de deficiências. Um dos mais significativos é o fato de não conter artigos que exigiriam requisitos para pneus usados para o transporte de mercadorias, bem como para ônibus.

Além disso, não é inteiramente claro como a conformidade da borracha com os requisitos especificados na lei será verificada. As autoridades correspondentes estão disponíveis apenas em pontos de inspeção técnica. No entanto, os carros novos estão isentos de tal dever.

Por que eu deveria mudar a borracha no tempo?

Ao analisar ao colocar pneus de inverno sob a lei, é necessário entender por que é tão importante cumprir os requisitos deste ato normativo. O principal objetivo do desenvolvimento do Regulamento Técnico é melhorar a segurança rodoviária.

A instalação intempestiva de pneus de inverno pode implicar uma série de problemas:

  • Aumentar o comprimento da distância de travagem aumenta significativamente a probabilidade de acidentes;
  • A diminuição da velocidade do tráfego leva ao congestionamento nas estradas;
  • O carro está paralisado, porque eles não conseguem superar escalas mesmo não íngremes.

Regras da roda

A lei sobre a borracha de inverno estabelece certas regras para o funcionamento dos pneus:

  1. No verão, é proibido usar borracha, que está equipada com espigões. O período de proibição é válido de junho a agosto.
  2. No inverno, de dezembro a fevereiro, você não pode dirigir carros que não estão equipados com pneus de inverno.
  3. Durante todo o ano, você pode usar borrachas especiais não-studded (chamado velcro). Deve ser marcado com as letras M e S.
  4. Dependendo do clima, as autoridades locais têm o direito de alterar os termos de uso de diferentes tipos de borracha. Você pode alterá-los apenas no lado maior.
  5. A profundidade do piso no inverno deve ser de pelo menos 4 mm, e no verão – 1,6 mm.

Tipos de pneus de inverno

Normalmente, distinguem-se dois tipos de borracha de inverno – com espigas e Velcro. Cada um desses tipos de pneus tem suas vantagens e desvantagens.

O chamado Velcro é feito de borracha de qualidade especial. É muito macio e resistente a uma queda de temperatura. Isso permite que você garanta uma melhor aderência na estrada. Esses pneus, você pode dizer, mantêm a superfície da estrada. Eles são mais adequados para uso em regiões com um clima severo e também em condições urbanas. No entanto, Velcro terá uma distância de travagem mais longa do que os pneus studded. Além disso, eles se mostram pior no gelo e na neve.

É considerada a borracha mais segura com espigões. Eles são excelentes para geadas extremas. Ao mesmo tempo, uma excelente aderência de rodas tachas com a estrada permite reduzir significativamente a distância de frenagem. Esta borracha se mostra bem na estrada gelada e também coberta de neve molhada. Indicadores muito pior para tais rodas quando operam em asfalto úmido. No entanto, tais rodas têm inconvenientes. Eles são bastante pesados e muito altos quando dirigem em alta velocidade. Além disso, os picos são muito rapidamente apagados, o consumo de combustível durante a operação aumenta.

Vida no pneu

Um requisito importante não é apenas ao colocar pneus de inverno. Por lei, também é importante que a profundidade do piso seja o nível requerido. Portanto, você precisa saber quanto tempo você pode usar e como melhorar a vida dos pneus.

Calcule, depois do tempo em que o protetor se tornará inutilizável, é impossível. Isso só pode ser determinado durante o uso. O desgaste mais rápido do pneu está exposto. Eles podem ser usados não mais do que três temporadas. Velcro pode durar muito mais tempo. Os pneus da temporada toda duram o mais longo. No entanto, eles não devem ser usados em condições climáticas extremas: calor extremo ou geada.

Assim, para prever, através de quanto o pneu virá em inconsistência com a lei, é impossível. No entanto, existe uma maneira de ampliar o tempo de uso útil. Para fazer isso, não vá às rodas fora de temporada.

Confirmação da categoria de pneus

Determine qual categoria é (borracha de inverno / verão), a lei recomenda com base nos certificados relevantes. Cada produtor é obrigado a recebê-los.

Quanto aos chamados pneus de todas as estações, a lei não possui informações sobre como certificar esses pneus. Mas os fabricantes encontraram uma saída – eles são para os mesmos pneus emite duas categorias de certificados ao mesmo tempo. Um confirma a possibilidade de seu uso no verão, o outro no inverno.

Em todos os pneus de inverno no futuro próximo, haverá uma marcação especial na forma de cadeias de montanhas. Este ícone é uma confirmação internacional de que os pneus são feitos de borracha ártica especial, projetada para uso em baixas temperaturas.

O que a borracha foi proibida?

Não é segredo que os pneus do carro com picos corrompem a superfície da estrada. É por isso que os países da União Aduaneira estabeleceram padrões sobre quantos espinhos devem conter pneus de inverno. A Rússia apoiou esta lei.

A única diferença é o número de espigas por metro corrente. Na Europa, o tamanho deste indicador é permitido no nível de 50. Na Rússia, aumentou 10.

Assim, o fabricante terá que comprovar a correspondência do número de pontos estabelecidos nos regulamentos. Para este fim, um site de teste especializado é tradicionalmente utilizado. Para determinar a conformidade dos pneus com as especificações estabelecidas, um carro viaja 100 vezes por uma certa seção da estrada a uma velocidade de 100 km / h. Depois, pesamos uma seção estritamente definida da estrada e comparamos o resultado com o peso antes do teste. Se o resultado for inserido nas especificações estabelecidas, os pneus testados atendem aos requisitos.

Até à data, o procedimento para testar a borracha é amplamente utilizado em países europeus. No entanto, não existem esses laboratórios de teste na Rússia.

Como resultado, não é possível verificar os pneus para conformidade. Acontece que, no inverno, você pode usar quase qualquer borracha com espigas.

Quando mudar a borracha?

Se você se lembra das regras de operação das rodas, estabelecidas em regulamentos, a questão de quando mudar os pneus para o inverno por lei será automaticamente levantada. Para evitar desentendimentos com a polícia de trânsito, é necessário fazer isso antes de 1 de dezembro. Os pneus traseiros devem ser reinstalados antes de 1 de junho.

Mas não se esqueça dos requisitos de segurança. De acordo com eles, nem sempre é conveniente estabelecer um prazo administrativo para a transição para pneus de inverno. A lei indica apenas os termos recomendados, mas na vida deve-se guiar pelo senso comum. Quanto ao momento da substituição do pneu, existem as seguintes recomendações:

  • Coloque pneus de inverno deve ser quando a estrada foi coberta com gelo algumas vezes. Para mudar as rodas para o inverno, nem sempre é conveniente logo após as primeiras geadas, o que acontece na Rússia, mesmo em setembro. Manter o carro em uma estrada escorregadia não é fácil. Portanto, não puxe demais com a substituição de pneus de verão em pneus de inverno, esperando até que a neve cobre completamente o chão.
  • Livrar-se dos pneus de inverno não deve ser apressado. É necessário aguardar o momento em que não haverá gelo na estrada mesmo à noite.

Punição por incumprimento da lei

Aqueles que não cumprem a lei sobre pneus de inverno, não esperam punição. O fato é que, no momento, não há penalidades para a substituição intempestiva de pneus.

No entanto, o Código sobre Infracções estabeleceu que, ao usar pneus de carro desgastado, o proprietário do carro está ameaçado:

  • Aviso do agente da polícia de trânsito;
  • Uma multa de 500 rublos.

Ao mesmo tempo, cabe ao empregado que identificou a infração escolher essas opções. Na prática, o driver raramente consegue se limitar a um aviso. Na maioria das vezes, os inspetores de trânsito emitem um recibo para o pagamento de uma multa. Isso também pode estimular o proprietário do carro a cumprir o prazo para os pneus de inverno / verão serem substituídos. A lei destina-se a aumentar o nível de segurança na estrada.

Assim, o cumprimento dos requisitos da nova lei sobre o uso de pneus de inverno não só irá poupar o pagamento de multas. Ouvindo-os, você pode melhorar significativamente a segurança na estrada.