Metro Tóquio: Características, dicas, conselhos

Muitos daqueles que já têm a sorte de visitar o Japão, argumentam que o metrô de Tóquio realmente merecidamente pode ser considerado um dos postes do sistema subterrâneo mais complexas do mundo.

Por que é assim? Afinal, não é que os viajantes estão rodeados por personagens estranhos e desconhecidos. Apenas ramos são realmente muitos, e o número de usuários deste tipo de transporte de ano para ano só aumenta.

Existe a menor chance de não se perder, se você decidir aproveitar este muito popular no Japão, o transporte público? Bem, é claro! Como se costuma dizer, não somos o primeiro e não o último que nós!

Este artigo visa precisamente para garantir que todos os detalhes para informá-lo sobre o metrô de Tóquio. Além disso, os leitores vão obter um conjunto de valiosas dicas e conselhos.

informações gerais

Nem todo mundo sabe que no número de passageiros transportados pelo metrô japonês metropolitana é considerado o maior do planeta. À primeira vista, é difícil imaginar que todos os dias os seus serviços são utilizados por uma média de cerca de 10 milhões de pessoas.

Note-se que toda a velocidade de transporte subterrâneo do Sol Nascente pertence a grandes empresas. Acontece que cada estação de metrô de Tóquio é sobre o saldo de uma das duas empresas: Metro de Tóquio e Toei. Deve-se notar que os dados de rede entre si não estão conectados, e, portanto, qualquer viajante terá que fazer antes de aprender a navegar e rapidamente desceu até o chão.

Japão, o metrô de Tóquio e sua história

Depois de alguns anos, este sistema de transporte pode comemorar com segurança o seu centenário. Tokyo Underground Railway Company foi criada em 1920. a primeira construção funciona entre as estações "Asakusa" e "Ueno" em cinco anos começou. E aqui é o primeiro trens de alta velocidade no ramo foram lançados no final de 1927. Mesmo 12 anos mais tarde, decidiu-se ligar o metro e comboio suburbano, que foi aceite por ambos os moradores locais e visitantes para o entusiasmo Tóquio.

Tokyo Metro Co., Ltd foi fundada em 2004. Esta corporação substituiu o Teito Rapid Transit Authority. Agora, esta empresa privada de propriedade 168 estações em 9 linhas.

As restantes estações 106 consistindo de 4 linhas pertencem à gestão de transporte municipal Toei, que serve também de um sistema de transporte público solo.

Como não se perder debaixo da terra?

Se você nunca cair nas mãos do circuito metrô de Tóquio em russo ou qualquer outra linguagem compreensível para você para qualquer coisa não nega que entender rapidamente todas essas estações, ramos e direções improvável ter sucesso. De acordo com os viajantes, pela primeira vez, parece que você realmente está ficando louco, tentando cobrir um enorme fluxo de informações.

No entanto, os japoneses estão fazendo todo o possível (e às vezes impossível!), Para proporcionar aos hóspedes o máximo de conforto. Pare imediatamente declarou, não só localmente, mas também em Inglês. Lettering em sinais, rótulos e placares eletrônicos de metro de Tokyo também são duplicados.

Na estação, muitas vezes você pode ler as recomendações específicas, conselhos sobre qual carro é melhor tomar a fim de, posteriormente, o mais confortável possível e continuar a viajar rapidamente.

Entre outras coisas, todas as linhas de metrô também diferem pela cor, que coincide com o contorno, aplicado ao redor da sala. É por isso que ficar perdido ou confuso só não vai funcionar, mesmo para iniciantes.

O que comprar bilhetes para a viagem?

Como já mencionado acima, as empresas de gestão do metrô de Tóquio, dois. O inconveniente principal é representado pela incapacidade de realizar um transplante directo a partir de um sistema para outro. No caso de tal necessidade, os passageiros têm de subir para a superfície e comprar um novo operador bilhete especial.

No entanto, nos últimos anos, mais e mais populares estão começando a usar cartões de transporte combinado. Ao comprá-los, você pode realizar um transplante em qualquer local desejado.

Os moradores locais, por sua vez, preferem comprar electrónica de viagem especial, chamado PASMO. Eles têm o direito de realizar qualquer número de viagens em diferentes direções.

By the way, preste atenção para o facto da transferência de Metro Tóquio a Toei e vice-versa não deve demorar mais de uma hora. Caso contrário, o bilhete será cancelado e terá que comprar um novo.

fatos interessantes sobre o metrô de Tóquio

Muitos concordam com o fato de que o metrô um único país – é uma espécie de um mundo diferente de qualquer vida na superfície ou a qualquer outro sistema de transporte de outros países. E no Japão, é claro – não é excepção.

Talvez só aqui têm pessoal especial para ajudá-lo a entrar no carro hesitou viajantes descuidados.

By the way, os japoneses vieram para o chão, tentando não falar em um telefone celular, incluindo-o de mau gosto.

Em algumas linhas existem formulações especiais concebidos apenas para mulheres ou crianças.