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Tipper MAZ-5551

Lançamento de caminhões MAZ-5551 no Salão do Automóvel de Plantas Minsk remonta a 1985. No entanto, apesar do ritmo frenético de progresso científico e tecnológico nos últimos 20 anos, o carro é difícil chamar o velho em muitos sentidos da palavra.

Sim, este caminhão não tem qualquer inovadora especial "sinos e assobios", típico da nova geração dessas máquinas, mas sua popularidade ainda é alta. O suficiente para chamar a atenção para qualquer projeto de construção e na área circundante: veremos um atributo indispensável de quase todos os sites de construção – dumper MAZ-5551.

O que distingue Minsk "bisonte" de seus pares que produzem outros fabricantes nacionais de veículos comerciais, em particular, KAMAZ e ZIL? Comparar cabines dá um favor óbvia vantagem em de MAZ – cabine consideravelmente mais espaçoso do que o último. Em virtude das características de design dos degraus e corrimãos, o acesso a ele como o motorista e o passageiro é muito mais fácil e mais conveniente. O painel de instrumento é compacto, é muito informativo. Quanto às condições do motorista e conforto dos passageiros, aqui tudo é pensado suficientemente de forma otimizada. O teto da cabine é equipada com uma abertura de ventilação, adicionar conveniência boa iluminação e aquecimento. O assento do motorista é equipado com ajuste pneumático sistema de posição do banco. Digno de nota é a ausência de um terceiro assento nas unidades do cockpit KamAZ está no meio, entre os bancos do condutor e do passageiro. Há uma prateleira para documentos e diversos utensílios domésticos. A cabine está equipado com um grande espelhos retrovisores com o sistema de aquecimento, o que aumenta a segurança de condução durante o computador da máquina. levantamento do sistema e reduzindo o táxi tem um acionamento hidráulico.

Por contras incluem pouso cabine rígida, devido à falta de depreciação em pontos de sua ligação com o quadro não está equipado com um sistema de posição do assento pneumático ajuste do banco do passageiro. Em dias de sol, a percepção visual de difícil acesso de alguns elementos dos dispositivos de exibição de luz.

Com relação ao caminhão de desempenho estrada, a este respeito, podemos dizer com segurança que a este respeito iguais entre similar nos parâmetros básicos da produção nacional de automóveis não.

Mesmo máquina quando totalmente carregada atinge facilmente a velocidade de 90 km / h. agilidade praticamente impecável para este tipo de caminhão. O design do eixo dianteiro em combinação com direcção assistida permitem caminhão de lixo sem muita dificuldade a se desdobrar nas áreas de estradas e áreas com dimensões muito limitadas de espaço. O próprio volante é suave e permite ao motorista para ligar o "volante", não se aplicando para este qualquer esforço significativo.

Trabalhar o sistema de freio não causa quaisquer queixas de consumidores.

As especificações MAZ-5551 são totalmente compatíveis com as normas e padrões aplicáveis a tais veículos básicos. carros de fórmula de rodas – 4×2.

É provido como padrão YaMZ-236m2 180 hp Ele tem uma excelente reputação, provado ao longo dos anos para vários veículos de marca de vários fabricantes.

Comutação de transmissão de 5 velocidades. Capacidade de carga – 10 toneladas.

Novos caminhões basculantes MAZ-5551, o preço varia entre 1.200.000 – 1.400.000 rublos russos. A sua aplicação é realizada por empresas de rede de concessionários Minsk Automobile Plant.