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Ford Escape: que herdamos do tio Henry

Esta máquina – um cruzamento entre «Kuga» e «Explorador», mas não em desempenho e design, e para o preço. No entanto, Ford Escape com dignidade resistir à concorrência de crossovers econômicas desonestos como "Lexus" e "Land Rover", ele está abrindo horizontes para os amadores de passeios e pais de famílias numerosas país.

No que diz respeito às pastagens urbanas, cavalo de ferro Fuga de Ford é bastante manobrável pelo seu 4480 mm long e 1845 mm de largura. No entanto, dada a considerável distância do solo, eu gostaria de incluir este modelo para a classe de SUVs, para ser exato – vagões.

Ordinário "Escape" sem quaisquer prefixos ao nome tem dois completa – limitada e XTL. Cada modelo tem mais potente do que 2,3 litro escondendo os potenciais cavalos 145 "". Apesar da ameaça de deriva, a caixa é incorporado automaticamente.

By the way, encorajados pelo fato de que o estribo na Ford Escape é bastante baixa, e é adequado para o desembarque de crianças pequenas, no entanto, o projeto em si, obviamente, vai agradar os motoristas mais jovens: luzes de boa índole, não muito grande roda é absolutamente disponível para a percepção de instrumentos e monitores. Embora mudar o rádio no interior dimensional o motorista terá que praticar – botões estão localizados longe. Mas estamos na estrada não vai ouvir música? Um deles tem apenas para avaliar um grupo de detentores de entalhes, bolsos para pequenos itens de Turismo, utensílios, aparelhos – e com segurança em uma expedição para esse monstro de ferro com uma suspensão mais dura.

Como para a conveniência de desembarque, os lugares não são distinguidos ergonômico 100%, também se endireitou, e a fileira de trás de todo privados da oportunidade para ajustar o encosto. Mas se você conseguir ter – e você pode tirar uma soneca, porque o isolamento é como um avião, ea vista das janelas invejáveis. Isso não é apenas nos espelhos.

Falando da velocidade Ford Escape, quero esquecer corrida: Caixa AT está equipado com 4 etapas, de modo a que tipo de aceleração e ali – mas é completamente fora do lugar, e ultrapassando pode tomar. Incluem quatro rodas motrizes facilmente com o toque de um botão, mas também em subir fortemente não funcionam: não uma suspensão.

SUVs de hoje são projetados para transportar uma boa quantidade de bagagem: 934 litros – é só que sem os bancos traseiros rebatidos (com eles em 1792 litros). Alegrai-vos e economia de combustível e preço. Pressa, coletores: diga, Ford Escape Hybrid em breve parar sua produção – assim um ano de folga do cinto não mais de 25 000 carros. Quais são as vantagens desta alteração? Dificilmente qualquer diferença de peso, mais de 136 kg será particularmente visível, mas a economia é palpável: o modo de comutação com combustível são, por vezes distantes da energia da bateria – uma das mais poderosas empresas patentes FordMoCompany. Mas esteja preparado para a perda de dinâmica e velocidade – todos os mesmos motores até que ele faz com que o veículo de voar como som. Mas no modelo de 2009 aumentou o volume do motor para 2,5 litros, e com ele – ea quantidade de potência para 177.

Bem, para aqueles que não podem esperar para desfrutar das novidades em junho em concessionárias dificilmente que foi apresentado neste inverno Ford Escape 2013. Mesmo mais simples, de cinco portas e aerodinâmica. Eles dizem que as cores serão ampliadas duas vezes, e características de velocidade agradar até então inacessíveis marcas velocímetro. O preço pode morder, mas também a partir de tais mordidas existem vacinas em comparação com os mais caros japoneses e alemães.