Rickshaw – este tipo de transporte, popular na Ásia

Rickshaw – este tipo de transporte, difundido no Sul e Leste da Ásia. É um vagão (geralmente duas rodas), a qual puxa o homem eixos. Este último também é chamado um riquixá. Como regra geral, o vagão é projetado para uma ou duas pessoas. Agora você sabe o significado da palavra "rickshaw". E abaixo, descrevemos em detalhes a história do surgimento deste tipo de transporte.

A primeira versão

Similar carrinhos rickshaw eram muito comuns em Paris nos séculos XVII-XVIII. Em 1707, o pintor Klod Zhillo retratado este tipo de transportes no seu quadro cômico. Mas logo os carros fora de uso. 1860-1870-s – essa linha quando do Japão para outros países asiáticos se espalhou esta forma de transporte como um riquixá. Esta invenção é atribuída missionário americano Jonathan Goble (Scobey). Ele veio com o carrinho para transportar sua esposa doente.

A segunda versão

Há uma outra história de como havia um riquixá. Isso ocorreu em Tóquio em 1870. Cadeira de rodas inventou três japonês – Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki e Yosuke Izumi. Eles têm permissão oficial não só para a produção, mas também na venda de vagões. A aparência do rickshaw no Japão devido à influência ocidental, que aumentou várias vezes em 1868, após a Revolução Meiji. Em cidades aumentou significativamente o ritmo de vida tem aumentado a necessidade de pessoas no movimento rápido. Usando carros alegóricos revelou-se insuficiente. Eles exigiram dois carregadores e em movimento bastante lento. Eo conteúdo cavalos gerido em várias vezes mais caro.

Em 1872, na capital do Japão, já havia 40 mil riquixás, e em 1896 – 210. Também começou a sua propagação para outros países (China, Índia, etc.). No entanto, com o advento do carro número diminuiu regularmente. Em 1938, apenas 13 mil foram deixados no Japão. Após a Segunda Guerra Mundial, a devastação no meio ambiente, para as ruas de volta alguns dos rickshaws, mas não por muito tempo. Agora a maioria dos países rickshaw – um elemento da indústria do turismo.

conclusão

Nos anos pós-guerra de razões tecnológicas e financeiras, esta forma de transporte começou a desaparecer lentamente. E em países com riquixás lento crescimento econômico geralmente proíbem o aço como um bom presságio e um bem-estar de baixo da crise. Assim, em 1949, eles desapareceram da China. E em 1972, proibiu a aparência dos carros nas principais ruas de Calcutá (Índia). Dez anos mais tarde, as autoridades da cidade foram apreendidas e destruídas cerca de 12 mil vagões. Apesar disso, de acordo com o 1992 em Calcutá, que emprega cerca de 30.000 riquixás. Em 2005, o governo de Bengala Ocidental anunciou a sua intenção de completar a proibição deste tipo de transporte que desencadearam muitos protestos de rua e greves.