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Mortalmente ferido navio de guerra "Marat", defendeu Leningrad

Battleship "Marat" foi fundada em 1909 e lançado em 1911. Em seguida, ele foi chamado de forma diferente – "Petropavlovsk". Cerca de três anos deixou na instalação de equipamentos e armas, e, em seguida, o navio foi entregue à frota atual. Foi enorme: o comprimento era de 181 m, a largura máxima de 27 m, a profundidade de precipitação – 8,5 m.

O papel dos marinheiros do Báltico na Segunda Guerra Mundial não era muito importante, a batalha principal ocorreu nas frentes de terra. navios russos foram trancados em uma alemães Golfo extraído, sua participação limitou-se à aplicação de ataques de artilharia contra o inimigo.

A maioria dos marinheiros da Frota do Báltico foi apoiado pela ascensão ao poder dos bolcheviques, que estavam ativos no trabalho de propaganda entre os funcionários. No entanto, em 1921, para entender a nova política do governo, os marinheiros levantou na revolta de Kronstadt, exigindo para criar sovietes sem comunistas.

A rebelião foi colocado para baixo, os rebeldes tiro. Para apagar a memória de eventos desagradáveis para os bolcheviques, muitos navios foram renomeados, incluindo o "Petropavlovsk".

Battleship "Marat" (que era o novo nome) nas próximas duas décadas, tem sido repetidamente submetido a modernização. Construção de corpo básica tem forte, suas dimensões permitem definir sistemas de várias armas. O deslocamento do navio, que se situou em 1914, 23 000 toneladas foi aumentado para quase 26 mil., Principalmente devido à ponderação de superestruturas melhorar sistema de alimentação do motor (é possível utilizar um combustível líquido), Montagem de artilharia, armas VOP (em que havia uma necessidade de) . Muito tem sido feito e para garantir que o navio de guerra "Marat" foi equipado com equipamentos modernos de comunicação, Telémetros e dispositivos de controle de fogo.

O indicador de qualquer arma de energia – o indicador principal. planta Obukhov em tempos czaristas para produzir excelentes ferramentas para a frota. Doze barris 305-mm foram colocadas em quatro torres de artilharia. Barragem encouraçado "Marat" poderia levar a dezesseis 120 milímetros sistema canhão "Vickers" com uma taxa de 7 ciclos por minuto cada. No entanto, a sua localização no convés meio levou a queixas por marinheiros como sua posição mais baixa que seja difícil de tiro com ondas, mas como acontecimentos posteriores demonstraram, é de grande importância teve.

Até o início da guerra, a União Soviética tinha três dreadnoughts artilharia poderosos, um dos quais era o encouraçado "Marat".

História de 1914, foi repetido no verão de 1941. Baltic Fleet preso no golfo da Finlândia e privado da possibilidade de entrar na sala de cirurgia. O valor dos navios em uma situação determinada pela capacidade de disparar com precisão e agora, eles se transformaram em baterias de artilharia flutuantes, que, em geral, era muito ruim.

Tendo experimentado a obra de longo alcance "dvenadtsatidyuymovok" alemães rapidamente percebeu que precisava fazer algo para obtê-los para calar a boca. Apenas meio realista de aviões de ataque poderia tornar-se a resolver este problema.

Hans-Ulrich Rudel foi instruído para bombardear a dreadnought Soviética. Este Luftwaffe tenente recebeu experiência de combate durante a campanha europeia, mostrando-se para ser um dos pilotos mais certeiros. Antes dele, muitos tentaram bater no navio, primeiro para 250 kg, em seguida, meios-tons bombas, mas para entrar em um barril de pólvora que só poderia piloto.

A bomba pesando 1.000 kg quebrou bronepalubu e provocou a detonação de munições. Todo o nariz do quebrados, mais de 320 tripulantes foram mortos, incluindo o comandante Ivanov P. K.

Tentando salvar o navio de guerra "Marat", o pessoal mostrou coragem e desenvoltura. Corps conseguiu colocar no chão com rolo mínimo e passo, o que permitiu, após as operações de resgate para salvar a capacidade de combate de torres de forragem de artilharia, e em seguida, disparar e um segundo arco. Nesta posição, o provoeval navio até o dia da descoberta do bloqueio de Leningrado. ele "Pedro e Paulo" começou de novo em 1943. Aparentemente, o tempo-Dunton Robespierres terminou …

Houve outra mudança de nome, em 1950, o navio de guerra chamado "Volkhov". O navio foi cortado no metal em 1953, ele ainda conseguiu aprender os jovens marinheiros.