autoridades da cidade estações de metro Saint-Petersburg fazer perto

Metropolitana de São Petersburgo é a segunda maior na Federação Russa para a construção do tempo (1955) e em magnitude. Metro Estação São Petersburgo, no valor de 67 unidades distribuídas ao longo de 5 linhas, o comprimento total é de 113,6 km.

O mais profundo do mundo

Metro norte da capital, em primeiro lugar na média de profundidade das estações. É igual a 57 metros, enquanto a estação mais profunda – "Admiralty" – está no nível de 102 metros. Absolutamente todas as estações de duas linhas – a margem direita e Frunzensko Marítimo – são tais. estação de Metro St. Petersburg, numa quantidade de 60 do total de 67 situado a uma profundidade abaixo do meio (57 metros). Apenas três estão localizados em profundidades rasas, e todos eles são três-extensão da colônia. Quatro estações terrestres – cobertos. Um deles, chamado "Green Valley" refere-se a todas fechadas. Ela trabalhou 1966-1977, quando o comboio de seis carruagens começaram. O comprimento da plataforma não é permitido levá-los.

A plataforma mais longa

Há uma estação de metrô fechadas tipo com o avental mais longo, que tem St. Petersburg – a estação de metro "Moskovskaya". A plataforma se estende sob toda a área de Moscou e tem saídas em ambos os lados – a partir da rodovia Pulkovo e do centro da cidade. A estação é interessante na medida em que não tem lobby chão. Passageiros entrar no metrô através de bilheteiras. "Moscou" tem 52 portas, em igual número em cada lado da praça. 11 de novembro de 2015 a estação foi fechada por uma hora durante a tarde devido aos sacos femininos abandonados, esquecidos por alguém no banco.

Instalações St. Petersburg metro

Metropolitana de St. Petersburg – mais próximo do norte de nosso país. "Parnassus" – o mais setentrional em toda a estação de metro Federação Russa. Este sistema é um tráfego na rua em alta velocidade é composto de 73 de lobby, 856 catracas, escadas rolantes 255, 5 depósitos de manutenção e um reparo. Metro Station Saint-Petersburgo estão intercâmbio. Tais nós do metro de São Petersburgo, há 7 peças – 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Station "Sadovaya" faz parte da sola no hub intercâmbio trehstantsionnogo capital do Norte – "Salvador" – "área Hay" – "Jardinagem".

"Ladoga"

Uma estação de fundação profunda é a estação de metro "Ladoga". São Petersburgo é conhecida em todo o mundo e na estrada da vida, colocada em um bloqueio sobre o gelo do lago Ladoga. Mas a estação é nomeado para a Estação Ladoga planejado, como entendeu-se que o seu pavilhão chão vai fazer parte desta estação. Mas a construção deste último foi adiada, e o lobby foi construído como um edifício separado. No entanto, o design interior é dedicado a estrada estação de vida. Localizado "Ladozhskaya" (linha Pravoberezhnaya) a uma profundidade de 61 metros, de modo que os passageiros escada rolante entregar movendo 2 minutos e 20 segundos. As pessoas que vêm para fora do metrô, chegar à estação de Ladoga, bem como a área de Karla Faberzhe, mais Yablonovka e Zanevsky Avenue. construção da estação "Ladoga-2" está prevista no futuro.

Diferentes tipos de plantas

fundações profundas Metro Station Saint-Petersburgo diferem na sua concepção. Vêm em abóbada (do metro SPB 15), o pilão (17), a coluna (18) e estações do tipo fechado (10). O mais longo é o período entre duas estações de metro Saint-Petersburg – "Aleksandra Nevskogo Square" e "Elizarovskaya" de 4 quilômetros. Mais curto – entre o "Institute of Technology" e "Pushkin", é de 800 metros. Há uma multi-plataforma, e da estação de metro St. Petersburg – "Instituto de Tecnologia" e "Sport". Eles são caracterizados pela capacidade de se mover para uma outra linha na mesma plataforma.

"Bypass"

Nos últimos anos, em ambas as capitais russos é uma construção intensiva do subsolo. Sob estações de metro de construção Saint-Petersburg estão em todas as partes da cidade. Estes incluem o "Bypass", localizado na Ligovsky Avenue, na casa 153. O piso térreo deste edifício é uma estação de lobby – situado na entrada Ligovskom prospecto, ea saída leva ao canal de desvio. Prevê-se que, em 2017, esta estação será um intercâmbio com uma nova linha Krasnoselskaya-Kalinin e da estação "Bypass-2" será construído perto da estação rodoviária.

Objetos para o campeonato

Para aplicar a nova estação "Admiralty", a inauguração do que teve lugar 28 de dezembro de 2011, e marcou o fim da grande escala construção de longo prazo na história do St. Petersburg metro. Próxima nova estação de metro de St. Petersburg – "Salvador" – foi encomendado 07 de novembro de 2013. Station "Bucareste", "International", "Perspectiva de fama", "Danúbio", "Shushary" eo lobby estação "Sport 2" – esses objetos são planejado para ser em 2018. Além disso, de acordo com os planos do subterrâneo da capital do norte, a 2018 que planejava abrir uma seção da linha direito do banco (4) de "Salvador" para "Instituto de Mineração". "Teatro" situa-se entre eles.

A implementação de planos ambiciosos

Ele será estendido ea terceira linha de metro St. Petersburg – Neva-Vasileostrovskaya – da estação de "Primorye" para "Running". Em 2020, a empresa planeja começar a construção da 6ª linha de metro de São Petersburgo. E em 2025, juntamente com uma extensão significativa de linhas existentes (ramo "vermelho" será estendido até o "Pulkovo"), prevista ainda pôr em prática uma linha circular, cuja construção está no limbo desde 1980. Separadamente, deve-se notar que só na capital norte tem um túnel que vai para a nova estação "Shushary" (raio Frunze), que será localizado duas maneiras. Este novo ao projeto metro russo custar a cidade de 30 milhões de euros anteriormente chamado de "esperança".