Passagem de nel. As regras do cruzamento railway. travessia ferroviária aparelho

travessia ferroviária (fotos diferentes situações no local é apresentado no artigo) é um lugar odnourovnego cruzar a pista com um carro, de bicicleta ou caminhos pedonais.

visão global

Qualquer travessia ferroviária é o objeto de maior perigo. Por esta razão, para a prevenção de acidentes nestas áreas fornece a presença de elementos de protecção e sinais de aviso. Estes incluem, em particular, incluem barreiras, sinais de som e luzes. O objeto também equipado com automático movimento Tipo de cerca dispositivo. É uma telha metálica, subindo para bloquear a passagem. A exceção são os lugares localizados nas partes inativas da estrada. elementos de alerta são utilizados apenas para se referir a elas (por exemplo, marca de "passagem"). Os objetos em questão são localizados em lugares onde boa visibilidade prevalece. O ângulo de intersecção w / formas d e rodovias deve ser inferior a sessenta graus. Em alguns países, dedicada linha de bonde na interseção da estrada equipado com exatamente o mesmo que o trem.

classificação de objectos

Em nosso país, passagens de nível são classificados em várias categorias. Todos esses objetos são divididos em duas classes: a regulados e não regulados. A tarefa de garantir a segurança nas d fundos de transporte w / federais resolver controle remoto e automação especializado. Eles fornecem movimentos de ajuste e direito de preferência dos trens nos lugares onde o mesmo nível de seu caminho é a intersecção com a estrada. Estas regras devem cumprir todos os requisitos que são estabelecidas por um regulamento especial "Sobre a segurança de infra-estrutura de transporte ferroviário." Mais tarde no artigo que será referido Regulamento Técnico. PDD fornecer a identificação de uma oportunidades travessia segura cruzamentos de faixas não regulamentado durante todos os participantes no processo.

Classificação das condições de funcionamento do objecto

cruzamento de via férrea pode estar nos seguintes estados:

1. O objeto é aberto a circulação dos comboios ele e outros veículos. Ao mesmo tempo, controle remoto e equipamentos ferroviários estão em boas condições.
2. Objeto aberta ao tráfego em trens-lo, mas fechado para os outros veículos. Ao mesmo tempo, o movimento é livre de projectos rodoviários. Controlo e equipamento remoto estão em boas condições. travessia ferroviária está pronta para implementar a passagem segura dos trens.
3. O objeto é fechada ao tráfego para treina-lo e outros veículos. Isto é devido à presença em movimento um carro que não pode deixá-lo sozinho. Ao mesmo tempo, controle remoto e equipamentos ferroviários estão em boas condições. Movimento não está pronto para implementar o veículo faltando.
4. O objeto é fechada ao tráfego para treina-lo e outros veículos. Ao mesmo tempo, controle remoto e equipamentos ferroviários estão fora de sintonia. travessia ferroviária não está pronto para implementar os automóveis desaparecidos devido a uma falha do equipamento de segurança.
5. Objeto aberta ao tráfego em trens-lo, mas está fechado para veículos a motor. Isto é devido à constatação de mover um veículo que não teve tempo para deixar sua área. Ao mesmo tempo, controle remoto e equipamentos ferroviários estão em boas condições. Movendo-se pronto para implementar veículos de monitoramento de largura de banda.
6. Objeto aberta ao tráfego em trens-lo, mas está fechado para veículos a motor. Ao mesmo tempo, controle remoto e equipamentos ferroviários estão fora de sintonia. Movendo não está pronto para implementar veículos de monitoramento de largura de banda.
7. O objecto é aberto para a circulação de comboios e outros veículos de TI. Ao mesmo tempo, controle remoto e equipamentos ferroviários estão fora de sintonia. O objeto não está pronta para implementar a passagem segura dos trens e carros.

normas

nas passagens de nível de instruções define um certo nível de controlo, a qual deve estar em conformidade com o equipamento de controlo remoto e w / d. Estes fundos devem proporcionar movimento no exercício do direito de preferência dos trens na entidade regulamentada. Para fazer isso, execute as seguintes funções:

1. O controlo dos comboios. Em particular, regulada trechos de subidas e de emprego de zoom in ou out.

1. Esta medida de controle é implementado em cruzamentos controlados, que estão localizados nos vãos de vias férreas. Este evento é realizado através da aplicação de vários sensores independentes. Sua tarefa é para corrigir a presença de trens na parte móvel. Os sensores não deve ser inferior a quatro.
2. Esta medida de controlo é implementado nos cruzamentos regulamentadas, que estão localizados nas posto D / w faixas. Eles devem ser equipados com semáforos, ea centralização das setas do sistema. Este evento é realizado por meio de equipamento técnico.

2. Para implementar a esgrima dos objetos usados pela torre de luz. cruzamento de via férrea, ao mesmo tempo equipado com sistemas de alerta dedicados. Estes elementos, operando em instalações controladas automaticamente ou externamente. Eles são controladas pelo operador, que comanda o movimento dos comboios na ferrovia rastreia uma área particular. Além disso, esta ação pode exercer o direito sobre o projeto. sinais de trânsito regular o movimento. Eles proíbem o uso da facilidade para veículos, enquanto o trem atinge a parte correspondente (mais perto da linha de intersecção com a estrada principal ao longo de uma certa distância).

3. Implementação das barreiras objeto barreira do tráfego rodoviário. Esta atividade é realizada por meio da instalação de sistemas especializados. Mover-se é equipado com portões eléctricos. Eles podem ser controlados automaticamente ou externamente. Eles são controladas pelo operador, que comanda o movimento dos comboios na ferrovia rastreia uma área particular. Além disso, a administração pode exercer a função para a deslocalização. dispositivos retro-reflectores e luzes de sinalização estão instalados nas placas das barreiras nos lados que enfrentam a estrada.

4. Implementação de mover barreiras, equipando os dispositivos de entrada não autorizada de tráfego participantes. Esta atividade é realizada por meio da instalação de sistemas especializados. Aparelho travessia ferroviária, neste caso, envolve elementos da construção de atenuação de banda da estrada. O funcionamento destas estruturas controladas pelo operador. Ela regula a circulação de comboios na ferrovia rastreia uma área particular. Além disso, o controle pode executar o dever do objeto.

5. Aplicação do objecto cerca dispositivos especializados por trilhos. Este evento é realizado, definindo a barreira de tráfego na direção apropriada. Eles são controladas pelo operador, que comanda o movimento dos comboios na ferrovia rastreia uma área particular. Além disso, pode ser responsável pela realocação ordenada.

6. Aplicação de caminho livre do controlo do veículo. Este evento é conseguido dotando o objecto de sensores correspondente. Eles geralmente têm um dispositivo de controle. eles também podem ser visualmente monitorado de plantão no projeto.

7. Implementação de determinar a velocidade do trem que se aproxima ao objeto. Este evento é alcançada por equipar ferrovias respectivos sensores nas zonas se movem. Além disso colocados dispositivos que processam a informação.

8. A aplicação de um controlo remoto e a comunicação com o resto do equipamento apropriado automação ferroviário e operadores, que regulam o movimento de comboios no Caminho de Ferro uma área particular. linhas especiais automáticos utilizados para estas actividades. Os operadores, por sua vez, usando os dados recebidos, a regular o movimento dos comboios numa área particular w / d trato.

9. A implementação de relatórios oportunos a todos os utentes da estrada informações sobre que em breve irá mover o processo de encerramento. Esta atividade é realizada por intermédio de dispositivos especiais de aviso sonoro.

10. A implementação de relatórios oportunos aos peões que estão viajando em um pedestre atravessando a estrada, que o trem vai chegar aqui em breve. Esta atividade é realizada através das instalações do informante equipamentos discurso.

11. Implementação e acompanhamento do status do controle remoto de automação ferroviária. Este evento é realizado através da instalação de sensores apropriados e dispositivos de exibição.

As regras gerais para a condução de uma travessia ferroviária

Nunca se esqueça que o não cumprimento pode custar uma pessoa sua vida. Absolutamente todos os utentes da estrada devem obedecer à proibição de estar em uma área em movimento quando a porta começa a fechar ou já está nesta posição, e ligue o respectivo sinal de tráfego. Isso vale também para ciclistas e pedestres. Autorizado para ser mais perto de cinco metros a partir da construção da cerca. Se o cruzamento ferroviário sem barreiras, a distância para o ferroviária mais próxima deve ser de pelo menos 10 metros.

As regras de travessia ferroviária de viagem em vigor na Federação Russa

Em nosso país, todos os participantes na estrada o tráfego é proibido de entrar no w / e os trilhos nas seguintes situações:

1. A barreira começa a fechar ou já fechado. Neste caso, o dispositivo de luz de advertência do sinal de cor não é crítica.
2. Trem (ou qualquer outro transporte ferroviário) está à vista da zona e perto do movimento.
3. Lit inibir a unidade de luz de sinal. Neste caso, a posição e a presença de cerca construção não é crítico.
4. Direções travessias proibidas no caso da área w / congestão tecido d, o que impede o motorista a sair da pista.
5. O assistente toma o sinal de inibição. Neste caso, deve-se virou na direção das costas do motorista ou peito com uma levantada sobre sua cabeça com uma vara, uma bandeira, uma lanterna vermelha ou alongada na direção de suas mãos.

Em quase todos os países onde há uma segurança ferroviária em passagens de nível fornecidos aderir às regras acima.

E se o carro parou sobre os trilhos?

Infelizmente, a ocorrência de tais situações – não são incomuns. Se o motorista não pode por conta própria para empurrar o carro para fora da zona, desde que os regulamentos exigem dele o seguinte:

1. Quando forçado a parar sobre os trilhos precisam desembarcar imediatamente todos os passageiros para fora do carro.
2. Tente por conta própria a tomar medidas para a liberação do tecido w / d.
3. Enviar duas pessoas para ambos os lados da linha férrea, se disponível. Pré-necessidade de explicar as regras do alarme parar o maquinista.
4. Ficar perto do veículo. Isto deve dar sinais de alarme geral.
5. Quando o trem chegou à vista, você precisa correr para encontrá-lo. Deve informar o motorista sobre a necessidade urgente de parar.

Como sinal correto?

alarme geral

Ele serve para informar uma série de um longo e três sinais curtos.

A exigência de uma parada

Signal é um movimento circular com a mão. Para implementá-lo vai exigir lamparina ou tocha, e à tarde – qualquer objeto facilmente perceptível ou pedaço de pano brilhante.

medidas de precaução

regras de segurança ao atravessar a passagem de nível não é respeitada por todos e nem sempre. Isso inevitavelmente leva à morte. No momento, é dada especial atenção aos desenvolvimentos que possam impedir tal coincidência. Por exemplo, na Europa Ocidental, lançou um programa para reduzir o número de cruzamentos. Produzido suas interseções com vários níveis de substituição. A proporção de 0:56 é observada. Existem várias construções antigas são substituídas por novas, mais avançado. Na Holanda, a construção de passagens completamente abandonada. Ao mesmo tempo, existem trólebus e bonde rotas em algumas cidades da Federação Russa que atravessam a área da ferrovia.

desenvolvimentos modernos

Em cruzamentos operados por inovar, materiais de construção e soluções técnicas avançadas implementadas. Todas estas medidas visam melhorar a segurança do tráfego ininterrupto nos troços que atravessam as vias férreas e estradas. Instalações equipados com revestimentos de piso de borracha. Eles aumentam significativamente a velocidade de superação dos veículos tecido d / p. meios de sinalização especiais são usados para melhorar a segurança. Eles permitem que você informação aos utentes sobre emergências na área interseção da estrada com lençóis d / w e outras emergências. No momento, sirenes amplamente utilizado e luzes piscando vermelho.

elementos de alerta

A uma certa distância antes de atravessar qualquer troço de estrada com d linho / set desenhos especiais w. Se o objeto não está equipado com um elemento de vedação, é uma travessia ferroviária sem barreira. O sinal é um triângulo branco, afiado com uma linha vermelha em torno do perímetro. No centro há a locomotiva. Sem cruzar a barreira, o sinal de que é mostrado acima é geralmente ainda equipada com elementos de sinalização. Imediatamente antes que o projeto rails de alerta set – sinal na forma de uma cruz com o branco borda vermelha Andreev.