Instalar o WTP no UAZ-469 com as mãos

Nos últimos anos, quase todos os fabricantes de equipa os seus veículos reforço da direcção. Ela pode ser tanto hidraulicamente ou electricamente. O último tipo é aplicado ativamente para "Kalina" a primeira e segunda gerações domésticos. Em carros Ulyanovsk Automobile planta, ou seja, "O Patriota", use um amplificador clássico com acionamento hidráulico. Mas muitos se perguntam: por que não estabelecer WTP para UAZ outros modelos? E, de fato, há um monte de carros, que ainda não estão equipados com esta opção. Este é o "pão" e 469 º UAZ, popularmente conhecido como "bode". No artigo de hoje, vamos olhar para como fazê-lo com suas próprias mãos.

característica

No momento, quase todos os carros de orçamento estão equipados com este amplificador. No entanto, os proprietários de carros mais velhos têm um desejo de equipar a máquina Hur. Esta é uma opção muito útil. Mesmo com o grande diâmetro do volante, os esforços feitos para controlar a máquina irá ser uma fracção. Isto é especialmente visível quando estacionar em cidades densamente povoadas. GUR si representa uma parte de um sistema de direcção de veículo e trabalhando no fluido hidráulico que bombear bombas. Também estão incluídos e a coluna de direcção. fábrica de costume aqui não é adequado. Há muitas vantagens deste sistema. A primeira – é o conforto controle, porque não é mais necessário tanto para transformar o "volante" como antes. Segundo – confiabilidade. energia hidráulica praticamente não falhar. A terceira vantagem – a facilidade de manutenção. Durante a operação de tal um carro que você não terá dificuldades. Mesmo se o poder falhar, você pode corrigi-lo com minhas próprias mãos. E dirigir com uma repartição para a garagem bastante força. A única coisa é – irá deteriorar-se a facilidade de gerenciamento. Roda ficar "pesado". By the way, pela primeira vez, um amplificador, tais montado em Gorky de "A Gaivota". GAZ-13 foi o primeiro carro com Hur.

Contras melhorias

Entre as desvantagens da instalação de direcção assistida no UAZ-469 com as próprias mãos é importante notar pobre informatividade de direção a velocidades superiores a 60 quilômetros por hora. Se nenhum amplificador torna-se mais duro, então ele Gur tão facilmente torcido, como em 10 km / h. Por outro lado, UAZ – o carro não é para competir. Portanto, se o orçamento permitir, esta revisão é aceitável. Instalando direcção assistida no UAZ-469 em carros estrangeiros, você vai reduzir a carga sobre as mãos três vezes, cruzando estradas ou quando estacionamento no pátio perto.

O que precisamos para comprar?

Para fazer isso precisamos adquirir a coluna de direcção sob o amplificador e bomba. Este último irá criar e manter a pressão necessária no sistema de controlo. O elemento de trabalho é levada a uma correia de transmissão. Além disso, é necessário um tanque para o armazenamento de líquido e tubos de ligação. Estes últimos são divididos em dois tipos – alta e baixa pressão. A primeira conduziria "linha de retorno" no tanque, e a segunda serve para fazer circular o fluido no sistema. No que diz respeito à quantidade de fluido que está envolvido no sistema, não é demais. Para suficientemente Oise 1,2 litros de óleo especial. Diferencia-se a partir do motor de viscosidade e consistência.

Como instalar?

Para fazer isso, você precisa remover o volante. Aqui não precisa de apenas um conjunto de chaves, e uma stripper. Só porque a roda não é desmontado. Isso parece tão puller: mãos para desmantelar a roda não será possível – assim você só vai prejudicar a coluna de direcção. Após a desmontagem da coluna de direcção deve ser removido muito. Extraiu- junta universal e porcas de fixação a fritura do tirante. Ainda mais desenroscado três porcas steering membro. Depois disso, com o veio da coluna Hur montado novo kit bípode. O último deve ser ligado à barra de direcção e seguro com pins. Ao instalar uma nova coluna "sob o GUR" que irá impedir a fixação de idade. Seu corte usando moedores. Além disso invólucro de protecção de plástico montado sobre a coluna. Parafusos apropriados para a fixação das antigas. Em seguida, em um anel de borracha invólucro usado porca e a arruela de acastelada. Penúltima fixados por meio de escadas. Entre a coluna de direcção e definir um pequeno eixo de articulação, que irá combinar ambos os elementos e transmitir de forma fiável a força. A ampla cunha furo martelo (utilizando um martelo, sopra luz). Na cunha fio montado duas anilhas – primavera e normal. Como resultado, um comprimento da articulação deve ser de 300 milímetros. Em seguida, a porca torcer acastelado e a roda é montado. Steering coluna da direcção assistida (UAZ-469 – facilidade de ajuste) foi instalado com sucesso. Mas isso não é tudo. Precisamos corrigir as restantes partes do mecanismo.

Instalação da bomba e do reservatório

Qualquer amplificador hidráulico é accionado por um fluido pressurizado. Para criá-lo, há uma bomba. Mas ele funciona por meio de uma correia de transmissão – a partir da polia do virabrequim. Vale a pena notar que existem diferentes cintos – sob o WTP no UAZ para carros sem ele. Precisamos de um mais longo elemento – a direção hidráulica. Então, retire a correia de transmissão, impulsor do ventilador e a polia do virabrequim. Além disso desaparafusar a bomba de água. Fixar o radiador para o cubo da roda de impulsor. Além disso, precisamos dos parafusos alongados "na GUR" UAZ e espaçador (geralmente vem). Uma correia nova cambota polia definido. Além disso, o suporte do filtro de combustível é removido. Isto irá colocar a bomba. O suporte que vem Góra, é montado sobre a localização da bomba dos pinos. Em seguida nos suportes bomba fixos. A barra e o suporte fixo para a porca de aperto. Quando a instalação do cinto é necessário para definir a tensão correcta. Ajustando GUR (UAZ "Simbir" também pode ser actualizado) é realizada por um rolo de tensionamento especial. Como determinar o trecho normal? O cinto não deve cair sobre roldanas. Se você pressionar com o dedo, ela flexiona 10-15 milímetros, enquanto gira em ângulos retos ao plano da polia. Uma vez que nós estabelecemos correia da direção hidráulica para UAZ, afastado do filtro de combustível. Ele é fixado em um buraco quadrado. Em seguida, tomar na broca de mão e broca em uma esquerda lugar guarda-lamas do motor alguns buracos. Eles são necessários para fixar o tanque com o líquido. Aqui precisamos de parafusos, porcas e grampo. Este elemento está ligado à bomba por meio de uma mangueira polimérica. O sistema funciona em um óleo de transmissão convencional. Mais uma vez, vamos verificar a correta instalação de peças e iniciar o carro.

inspeção

No motor em funcionamento roda torção de direcção aquecida a partir de um lado para outro. Nos primeiros segundos do reservatório para ser liberado uma vez ar. Se ele começou a espuma, em seguida, o sistema está vazando e precisa de olhar para um colapso. Depois de vedação cuidadosa de todas as mangueiras que ligar o motor e verificar o funcionamento do amplificador novamente. Direcção Assistida, UAZ "pão" de carros estrangeiros montado, para agir de forma suave e silenciosamente. A correia não apito, nenhuma curvatura do fluido de trabalho. Você imediatamente sentir o funcionamento do amplificador. A roda está girando muito mais fácil do que antes. Quando a operação regular de monitorar o resíduo líquido no tanque de plástico. Ele precisa ser complementado, se necessário. Operação do amplificador hidráulico com líquido insuficiente ameaça mau funcionamento da bomba. O volante será muito mais difícil.

problemas operacionais

os proprietários de carro muitas vezes comprar kits prontos amplificadores de planta Ulyanovsk. seu custo é relativamente baixo, e na instalação, eles não são problemáticas. kits prontos podem ser comprados a um preço de 20 a 37 mil rublos. Mas com o uso frequente, especialmente sem o nível de óleo, o amplificador começa a zumbir. Isto significa que a bomba ou a correia de transmissão tiver sido danificado. Menos se divide direcção da cremalheira (que pode fluir para dentro das áreas de vedação). Passeio com o colapso não é recomendado.

GUR de "BMW"

Muitas vezes a questão é levantada para definir WTP (UAZ) sobre carros estrangeiros, nomeadamente BMW sétima série. Parece que estes são dois carros completamente diferentes. Mas a inteligência alemã adequadamente opera em Ulyanovsk "cabra". Para fazer isso você precisa de uma bomba 130 e um bar e uma polia plana. O último pode esculpir de Turner para encomendar. É necessário que o alinhamento da polia do veio de manivelas e a bomba. Algum elemento set dvuhrucheykovy do dia 24 "Volga". para tanque de mangueiras caber sem alterações. O resto da configuração não é diferente.

conclusão

Então, a gente descobriu como colocar suas mãos sobre o UAZ energia hidráulica. Depois desta revisão serão condução mais confortável e cansaço do motorista irá diminuir significativamente. Isto é muito útil para o ajuste do SUV. E quando você considera que o carro está definido rodas maiores, direção hidráulica torna-se uma obrigação.