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Tudo sobre o motor de combustão interna do bloco de cilindros

O bloco de cilindros – representa a base do motor de combustão interna, uma vez que todos os componentes do motor colocado críticos e agregados. É nesta parte responsável por uma grande parte da carga (50 por cento). Portanto, o bloco de cilindros (2114, em particular) deve ser feita de aço a máxima durável e resistente ao desgaste, em especial de maquinagem de elevada precisão.

funções

Este mecanismo serve várias funções: a base para as partes laterais da cabeça do motor (cilindro, cárter, etc), e também serve como o invólucro para o alojamento de todas as partes do motor.

material

A maioria dos veículos modernos composta por blocos de cilindro em ferro fundido. Ferro diluída de níquel e crómio aditivos, tornando-o resistente e durável. As principais vantagens deste material são a sua resistência ao sobreaquecimento e rigidez, o que é necessário em alto impulso motor. A única desvantagem é o seu bloco de ferro de peso pesado, devido ao qual se agrava significativamente a dinâmica do veículo. Para acelerar o carro até a velocidade, o motor tem que gerar mais energia, e isso, por sua vez, implica um aumento do consumo de gasolina. Mas, como regra, o carro perde não mais do que 1-2 por cento da quantidade total de combustível consumido.

O alumínio é o material menos popular para a produção desses produtos. Um bom exemplo do uso de blocos de alumínio são domésticos e algum modelo GAZELAS Zhiguley. As principais vantagens deste material são o seu peso leve e melhores propriedades de arrefecimento. No entanto, ao mesmo tempo, os motoristas dizem que o problema de encontrar o material necessário a partir do qual fez cilindro.

dispositivo mecanismo

O projeto do bloco de cilindros envolve colocar as seguintes peças:

  • cilindros do motor;
  • cabeça do cilindro;
  • cárter.

E agora com mais detalhes sobre esses dispositivos. Cilindros do motor incluem uma composição manga especial que pode directamente pressionado para o bloco de cilindros (principalmente em dispositivos de alumínio) ou ser removível (no caso do mecanismo de ferro). Por sua vez, as ferramentas removíveis são divididos em "seco" e "molhado".

Ela representa um complexo partes da cabeça do cilindro, que estão localizados na parte superior do dispositivo. A cabeça do cilindro inclui uma camisa de arrefecimento, os canais de lubrificação e aberturas para velas (se gasolina) e os bocais (se um motor diesel). Além disso, na cabeça do cilindro tem aberturas de entrada e de saída da válvula. Ligação de um pequeno intervalo em que está localizado entre a cabeça e o aparelho em si almofada cilindro. Na sua substituição prematura do motor começa a perder seu poder e tração, aumenta o risco de falha de outras partes.

Carter – esta é a parte principal de itens de acessórios, como o bloco de cilindros. É uma habitação para manivela. alojamento inferior fixado um tabuleiro especial. Em relação à unidade de motor de combustão interna localizada na parte inferior.