Avião Boeing 757-200 é a modificação mais comum de aeronaves 757 Series. Dependendo da configuração, é capaz de realizar simultaneamente a partir de 200 a 228 passageiros. Atualmente, o navio é amplamente utilizado em rotas de médio curso, muitas companhias aéreas de todo o mundo e é considerado um dos projetos mais bem-sucedidos deste fabricante americano na história da sua existência. 
Uma breve história
Nos anos setenta do século passado houve uma crise energética mundialmente famoso que levou a um aumento acentuado no preço do combustível. Portanto, a eficiência da aeronave tornou-se uma prioridade na concepção do novo modelo. Sobre o início da sua concepção, tornou-se conhecido em 1977. Em seguida, o avião variante, concebido para 136 passageiros. Mais tarde, a capacidade aumentou primeiro a 160 e depois para 189 assentos. Os primeiros clientes começaram a modelar a British Airways ea Eastern Airlines Company. De Fevereiro de 19 de de 1982, em céu subiu um protótipo Boeing 757-200. Avaliações de especialistas já testemunhou a diferentes dados da máquina em termos de características de eficácia, de segurança e de voos. A este respeito, não é de estranhar que a novidade passou rapidamente o teste e receberam os respectivos certificados e, em seguida, iniciou a sua produção em massa. Produzido navio até 2004. 
principais Características
O modelo é equipado com gêmeos motores turbo. Neste caso, os designers da história de suas empresas existência estabelecida motorizações produção Rolls-Royce e Pratt & Whitney. O importante aqui é o uso do complexo aviônicos EFIS digital, que inclui seis monitores coloridos multifuncionais projetados para exibir todas as informações de voo necessário. Boeing 757-200 comprimento é de 38 metros e a largura máxima da fuselagem – 3,76 metros. A velocidade de cruzeiro do navio é igual a 935 Km / h, e seu teto operacional é de cerca de 12.800 metros. Dada a disponibilidade de um avião de abastecimento de combustível de backup é capaz de superar a distância de 7240 km. peso de decolagem da aeronave é 115,6 toneladas, e para pouso e decolagem tiras necessárias pelo menos 2230 metros de comprimento.
esquema
modelo padrão Boeing 757-200 esquema de layout de cabine prevê a sua divisão em primeiro lugar, negócios e parte econômica. No total, ela é definida como 40 linhas, cada um dos quais consiste de seis lugares situados à direita e à esquerda de três peças. Isso proporciona um arranjo muito confortável de passageiros. Antes da primeira fila de assentos localizados sanitários, em relação ao qual o melhor não pode ser chamado. Por outro lado, as pessoas sentadas aqui têm a oportunidade de posicionar convenientemente as pernas. A segunda linha é quase directamente adjacente parede da sala sanitária. Os viajantes experientes não recomendo para comprar bilhetes para a décima série de pessoas que sofrem de problemas nas costas desde os encostos não reclinam aqui devido a uma saída de emergência para a parte traseira. 
Boa e má localização
Dependendo cabine Boeing 757-200 da companhia aérea pode acomodar 200 a 239 passageiros. Os melhores locais em termos de cada um deles podem ser diferentes. Em particular, algumas pessoas apreciam a proximidade da saída de emergência, o segundo – dar preferência para as cadeiras mais confortáveis e convenientes, e outros – quer ver uma série de instalações sanitárias. Se falamos de segurança, aqui os pontos de vista de quase todos os especialistas concordam com o fato de que o melhor lugar nesta área estão localizados na cauda. Como os comentários de viajantes, é melhor para voar para 32 séries. O fato de que o encosto do banco é dobrado, e os banheiros são muito longe. Não se esqueça sobre a classe empresarial, onde os passageiros são fornecidos com uma variedade de serviços adicionais.
Há um Boeing 757-200 avião e lugar não muito confortável. De acordo com comentários de turistas, na linha XII alguma forma sempre frios, e no XV – nenhuma janela, então não desconfortável. Certas desvantagens para os passageiros do trinta e quarenta série. O fato de que eles estão localizados no banco não reclinar. Além disso, a proximidade, respectivamente, são WC e despensa o.
acidentes
A partir dos problemas e acidentes não são segurados por qualquer um avião. História Boeing 757-200 modelo de existência tem apenas oito acidentes de avião, que, em comparação com outras aeronaves é um valor muito pequeno. Além disso, na maioria dos casos, uma tragédia não ocorreu devido a uma falha ou da tripulação erro técnico, como resultado de actos terroristas. Por exemplo, em 2001, as torres gêmeas de Nova York foram destruídas como resultado do fato de que eles atingiram um forro desta modificação particular. 
Fosse o que fosse, todo o carro é considerado um dos aviões mais robusta e confiável da situação de segurança. Vangloria-se de um moderno sistema de segurança, baixo ruído gerado e um alto nível de conforto proporcionado pelos passageiros, apesar do fato de que o modelo está fora de produção há mais de dez anos atrás. Tal reputação pode gabar-se nem todas as aeronaves construídas hoje.
