Bryansk Machine-Building Plant – orgulho da região

CJSC Bryansk Machine-Building Plant não é apenas a mais antiga planta de construção de máquinas na região de Bryansk, mas também uma das mais antigas empresas existentes na Rússia. Como empresa estabelecida na segunda metade do século XVIII, é possível permanecer entre os fabricantes mais promissores e criar produtos relevantes para o mundo moderno, é descrito neste artigo.

História

O Código Penal "Bryansk Engineering Plant", na forma que todos sabem, não apareceu imediatamente. Em 1865, uma serraria foi fundada aqui. Desde 20 de junho de 1873, a empresa expandiu seus horizontes para uma planta de rolamento ferroviário, ferro e mecânica. Foi esta empresa comum que levou à criação de uma aldeia trabalhadora chamada Bezhitsa, que existe até hoje no formato de um grande distrito administrativo de Bryansk. Já em 1978, a fábrica recebeu o título de terceiro produtor de aço na Rússia. A década de oitenta tornou-se o início da produção de vagões, cisternas e plataformas para uso ferroviário. A Bryansk Machine-Building Plant começou a ocupar posições de liderança em muitas exposições desde 1896.

1907 é marcado pela data de produção aqui de locomotivas a vapor da série B. Em 1940, no mercado, todos os tanques de serviço pesado eram da Bryansk, 28% das locomotivas da série CO, 29% dos carros pesados na Rússia também foram produzidos no BMZ. Bryansk Engineering Plant em 1946 criou a primeira locomotiva "Victory". Em 1961, a fábrica testou o primeiro motor do navio. De 1962 a 1995, a fábrica começou a produzir frigoríficos e locomotivas de derivação. Também durante esse período, foi introduzida a estrutura da organização, que foi preservada até hoje. Foi em 1965 que a planta foi dividida em três especialidades: diesel, metalurgia e engenharia de transportes.

BMZ moderno

Bryansk Machine-Building Plant tornou-se parte da ZAO Transmashholding desde 2002. Consideremos a dinâmica do desenvolvimento da empresa por anos:

1. 2005 – a primeira em locomotiva diesel de frete da Rússia com duas seções e transmissão de energia está sendo construída na Bryansk Machine-Building Plant.
2. 2006 – data de criação da locomotiva "Vityaz" com uma unidade assíncrona.
3. 2009 é um período difícil para BMZ. A planta quase não tem ordens, o que leva a uma redução maciça no pessoal.
4. 2012 – uma mudança de administração com a subsequente renovação de equipamentos, reparação de instalações e reorganização completa da produção.
5. 2013 – Bryansk Machine-Building Plant torna-se o vencedor na competição dos melhores desenvolvimentos inovadores no campo do transporte ferroviário.
6. 2015 – BMZ cria uma nova geração de locomotivas a diesel.

Hoje, a Bryansk Machine Building é uma empresa em desenvolvimento dinâmico, onde novos produtos são constantemente criados e profissionais reais estão funcionando.

Produção da empresa

Bryansk Engineering Plant é um dos líderes no mercado de engenharia industrial. A engenharia mecânica da BMZ inclui os seguintes produtos:

• Locomotivas diesel de tronco – a locomotiva produz a locomotiva Vityaz, que difere de outras na presença de um motor assíncrono e uma locomotiva a diesel, criada por 90% de peças domésticas, projetada para apoiar a política de substituição de importações.
• Locomotivas de manobra – apenas 4 tipos: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Carros de frete – carros de funil para o transporte de grãos e fertilizantes minerais de vários modelos e um vagão especial para o transporte de cimento.
• Peças sobressalentes – a BMZ produz motores para navios, bem como peças de reposição para locomotivas e carros de transporte.

Sistema de produção

Na produção do BMZ, é utilizada uma lista padronizada de métodos e ferramentas. Essa abordagem nos permite usar recursos racionalmente e melhorar constantemente o nível de satisfação do cliente. O princípio do trabalho na planta é baseado na técnica de "Lean Manufacturing". No âmbito desta metodologia, o BMZ observa uma filosofia que envolve mudanças fundamentais na mentalidade e no pensamento dos funcionários. Pelo sistema de "Lean Production" até à data, a BMZ opera totalmente toda a produção e 75% do escritório.

Gestão

Bryansk Engineering Plant no formato em que é agora – é o crédito da liderança competente. Uma nova rodada de desenvolvimento no BMZ começou graças às seguintes pessoas:

• A.A. Vasilenko – Diretor Geral da BMZ desde 2012.
• TN. Sapego é um diretor financeiro e econômico desde 2012.
• O.V. Kravchenko – diretor do centro de engenharia desde 2012.
• V.N. Vetoshko é diretor de áreas de marketing e vendas desde 2008. Ele começou a trabalhar no BMZ em 1996.
• L.V. Kaikov é diretor de produção desde 2009. Fui para o BMZ do turner para o diretor.
• A.V. Vlasenko – Diretor de Qualidade desde 2015. Ele trabalha na empresa desde 2004.
• V.V. Leskov – Diretor de Operação de Equipamentos desde 2012. Ele trabalha conscienciosamente na fábrica desde 2000. Ele começou a partir da posição de engenheiro de energia.
• V.E. Cherenkov – Diretor de Segurança desde 2004.
• A.V. Krasovsky – Diretor de Pessoal. Em uma postagem desde 2015.