Quatro rodas ATV drive "Tarus": descrição, especificações e comentários

Não há muito tempo foi apresentado e introduzido no mercado o ATV original "Tarus" produção doméstica. O número de cópias de algumas dezenas, expansão de mercado planejada e aumento da produção em série. SUV de duas rodas causou uma azhitotazh não só otechestennyh conhecedores, mas também zaintersoval revistas estrangeiras especializadas. Primeiro de tudo, este modelo é confiável, simples, poderoso e preço acessível.

características

"Tarus 2×2» – ATV, que há diferentes linhas elegantes e equipamentos mais recheio. Transportes visa resolver os problemas graves em superar obstáculos. Ele será uma grande ajuda para guardas florestais, agricultores, camionistas, caça e pesca fãs, mas também para aqueles que, devido às características profissionais que você precisa para passar no caminho para grandes distâncias.

Dependendo do conjunto do peso da motocicleta unidade de potência é de 50 a 80 kg, a modificação mais leve realmente transportado manualmente. Para equipamentos instalados ônibus doze classe 25. O ATV é projetado especificamente para a condução em terrenos muito suja e difícil, facilmente supera todos os obstáculos. O limite de velocidade é 35 km / h. Modo de mudança de velocidades é constituído de duas velocidades (modo de repouso e se movem para a frente).

A principal vantagem que o ATV é "Tarus" – é a sua transformação. No curto espaço de tempo ele pode ser montado ou desmontado facilmente transportado ou transportados por peças na mala do carro. O design é quase demasiado complexo e há peças pequenas. Técnica exigente em cuidados, manutenção e limpeza.

dispositivo

Nome rodas ATV drive "Tarus" foi nomeado após o rio Tarusa.

A principal tarefa dos promotores foi a combinação de baixo peso e alta permeabilidade. O mecanismo de veículo todo-o-terreno contém todos os elementos típicos do SUV por: cadeia, unidade de accionamento, estrelas. Ele protege o interior da unidade de estrutura de terra ocultando a unidade de trás do painel frontal.

O eixo transversal está situado sob o assento. Com a ajuda de grandes estrelas, feitas de chapa de aço, a unidade de transmissão é descarregado e aliviado. Todas as peças estruturais estão disponíveis, que é associado com as principais partes da máquina nacional. Eles podem ser comprados em qualquer região. Você pode usar o motor de 350 centímetros cúbicos, mas os motores mais volumosos montadas impraticável.

rodas montadas

Doméstico quatro rodas ATV unidade "Tarus" está equipado com pneus de "UAZ". Eles absorver choques e suavizar com o movimento sem pressa. À velocidade crítica do salto motocicleta nachinaett. Para aumentar a permeabilidade das áreas de câmara de apertar as tiras, feitas de uma correia transportadora, para o qual estão ligados um grupo de tipo cunha homólogos.

A desvantagem de características deste projeto rodas é a sua susceptibilidade à perfuração e impacto dos raios do sol. Se você costuma usar os estouros de pneus, mas não é projetado para mais de uma temporada 1-2. Prolongar a vida útil da ação pneu pode ser alcançado através da instalação de câmara adicional servindo como uma espécie de pneu. O peso total dos aumentos de veículos todo-o-terreno por vários quilogramas.

Um pouco de exterior

Uma vez que o veículo em questão está sujeito à contaminação, como é a protecção do invólucro de vidro. Passos soldadas ao quadro, são imperfeitos: eles são de tamanho pequeno, não há suporte. Quanto à usina, ele não foi projetado para o modo multi-turno. É prevista em marcha lenta e aceleração máxima para a frente.

ATV "Tarus" – simples, confiável e acessível de duas rodas modelo off-road. itens elétricos estão faltando, exceto para os faróis do simulador. Mas esta técnica está perfeitamente lidar com o movimento em áreas intransitáveis (caminhos estreitos, neve, sujeira, areia). Designers continuar a trabalhar sobre a actualização da moto vai melhorar certos componentes, design pilhas para montagem máxima rápida e fácil da unidade.

dados técnicos

Abaixo estão as especificações básicas que tem o ATV "Tarus" em uma das configurações padrão:

• Powertrain – "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 sob licença), quatro tempos, a gasolina.
• Deslocamento (cc.) – 210.
• relação de potência do motor (cv.) – 7.
• capacidade do tanque de combustível (L) – 4.
• prsposoblenie Groovy – partida elétrica, início manual.
• unidade de transmissão – tipo centrífuga automática de embraiagem.
• Drive – completa com uma frente conectado.
• Sistema de travagem – rodas com uma alavanca operada a partir do volante.
• A taxa máxima de velocidade (km / h) – 35.
• Escalada profundidade cobertura de neve (mm) – 350.
• Comprimento (m) – 1,76.
• a altura do assento (m) -0,79.
• Largura (m) – 0,33.
• Peso (kg) – 80.

Modificações são mais leves 15-20 kg menos equipados geralmente custam powerplants chineses.

custo de

ATV "Tarus 2×2", cujo preço depende do tipo de motor, mas só podem ser comprados no mercado interno. No entanto, os fabricantes pretendem expandir unidade de vendas no exterior em um futuro próximo. O custo do padrão de bicicleta todo-o-terreno é de cerca de 75 mil rublos.

comentários proprietários

Os proprietários considerados motocicleta destacou as principais vantagens da unidade e algumas das suas deficiências. As vantagens do modelo, todos os usuários incluem o seguinte:

• Excelente flutuação em qualquer passeios off-road lindamente sobre o muddy clay, areia, neve armadilhas e trilhas florestais.
• equipe de design agradável, graças ao qual ele pode ser transportado no porta-malas de quase qualquer máquina.
• Conjunto de dispositivo é feita em poucos minutos.
• É uma quilometragem de gás aceitável.
• preço acessível.
• O design e proteção do acionamento por correia inteligente, graças à qual o veículo não está parado na lama.

Não sem falhas, que tem o ATV "Tarus". Comentários sobre os proprietários neste estado respeito que exige assento unsprung conclusão, como sentida por todos os solavancos e buracos. Alguns não estão satisfeitos com o passeio de cadeia barulhento e baixa velocidade, mas as pessoas não o consideram uma lacuna crítica. Ao cruzar o rio aconteceu com a estagnação bicicleta, mas agiu como um float. Ele pode ser facilmente para transportar para o outro lado, segurando o volante.

conclusão

Concluindo a revisão do veículo de duas rodas doméstica off-road, pode-se notar que o ATV "Tarus 2×2", cujo preço é bastante acessível para o amador ordinária condução fora de estrada, caracterizado pela simplicidade, confiabilidade e alto tráfego. design dobrável permite que a unidade para movê-lo manualmente, ou transportados pelo carro, que é muito útil em determinadas situações.

A bicicleta é perfeito para as pessoas cuja profissão ou passatempo relacionado com a necessidade de superar a distância média de um pantanosas, florestas, áreas viscosos, areias e florestas. Os fabricantes estão constantemente a modificar a ATV, planos para expandir o mercado, que é absolutamente correto. meios de comunicação estrangeiros estão interessados na versão piloto do SUV, o que indica a sua demanda potencial não só em espaços domésticos.