"Pontiac GTO": a história de um pioneiro

Em 1964, o público relatou o carro, que estava destinado a entrar na história da indústria automobilística. "Pontiac GTO JUIZ" é uma versão ligeiramente modernizada de um cupê convencional, que foi equipado com um motor potente. De acordo com o autor da ideia, espera-se que o carro começa a andar bem, um máximo de cinco mil exemplares, mas a realidade era muito mais agradável. Basta pensar nisso – a idéia de carro pequeno, personalizando a instalação de um motor mais potente foi o início de uma era. Era o alvorecer de muscle cars populares.

O protótipo da nova série foi o Pontiac Tempest. Produtores inicialmente fez tudo para enfatizar – isso não é um carro familiar. O modelo foi equipado com um motor de 6,4 litros, o que poderia dar 350 cavalos, além de a versão de drenagem fixa uma ampla pneus desportivos, sistema de escape dupla e melhorado sistema de direcção. O modelo criado um furor – mais de 32 000 veículos foram vendidos no primeiro ano. Literalmente todos queriam possuir este monstro estrada.

Um ano mais tarde, veio a versão atualizada, que desenvolveu as idéias contidas no ancestral da série. Popular na época «Autocar» revista realizou um test drive do novo modelo "Pontiac GTO" – desempenho dinâmico surpreendeu até mesmo experiente guru AvtoDela – até cem milhas por hora o carro está dispersos por 18 segundos. atualização gama foi uma boa decisão – vendas aumentou de 32 000 para 100 000 veículos por ano.

versões

Na época, "o Pontiac GTO" para melhorar constantemente. No mundo competitivo constante há apenas uma maneira de sobreviver – para manter a par de, para ser capaz de oferecer ao consumidor o melhor fora do possível. muscle cars são atualizados uma vez por ano, a fim de ter em conta todos os desejos dos clientes. "Pontiac GTO" permanentemente transformado, mas sempre manteve a sua essência – era tudo o mesmo coupe com um design marcante e um coração quente. Mas diferente do que havia outras opções.

• Convertible. Mais empresas de sucesso encontrar. Tornou-se a razão para a alta popularidade de open-top carros. Neste modelo, todos podem encontrar algo para si próprios. Alta natureza pode aproveitar o movimento, juntamente com o vento de amantes da liberdade e de velocidade recebe um impulso características, porque o motor era o mesmo que no cupê, mas o telhado não foi, portanto, a proporção de "cavalos por tonelada", era outra.
• sedan de quatro portas. Esta opção foi concebida para pessoas que não podiam pagar um cupê esportivo carro caro.
• Coupe. A máquina é um sonho, que ganhou os corações de milhões de motoristas.

era pôr do sol

Modelo "Pontiac GTO," 1969 foi o último do modelo clássico, que tem uma popularidade notável depois que começou uma espiral descendente. O fato é que em 1971 começou a era do amor para o ambiente nos Estados Unidos, eo governo impôs quotas de exaustão do carro. um monstro como muscle car, agora cobrado multas elevadas e, portanto, tornam-se extremamente lucrativa. Era o fim da série "Pontiac GTO 1969". O preço de compra do carro permaneceu o mesmo, mas isso é um prazer para operá-lo começando custo proibitivamente caro.

Trinta anos antes de o fabricante decidiu reviver a lenda. Em 2004 houve uma nova linha de "Pontiac". Qual é o seu lugar na história, só o tempo dirá.