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Boeing 757-300

Boeing 757-300 – a médio e longo prazo avião de passageiros fez seu primeiro vôo 02 setembro de 1996. Após a certificação, a aeronave entrou em serviço no Condor companhia aérea em Março de 1999. O avião é usado como em voos regulares e operadores de voos charter. Um grande grau de comunalidade na estrutura e funcionamento parâmeros com outros modelos de aeronaves Boeing tornar esta uma opção rentável para as companhias aéreas para permitir o uso de fontes já disponíveis e os pilotos da equipe.


O Boeing 757-300 é uma versão maior do Boeing 757-200. Ele é de 7 metros a mais que seu protótipo, o que lhe permite levar a bordo 20 por cento mais passageiros e até 50 por cento do aumento do compartimento de carga. Assim, o Boeing 757-300 pode acomodar até 289 passageiros na versão charter, com um custo de 10 por cento mais baixo por passazhiromesta quilômetro, o melhor neste segmento do mercado. Esta aeronave não se destina a substituir o Boeing 757-200, como se poderia pensar. Ambos os modelos continuam a ser produzidos. Boeing 757-300 tem o mesmo nível de complexidade de gestão como o Boeing 767 e, por conseguinte, pode ser controlado por pilotos nesta classe de máquinas sem extenso processo de reciclagem.

Boeing 757-300 continua a tradição de confiabilidade e simplicidade do Boeing 757-200. Ambas as versões têm o mesmo painel do sistema e controle, embora algumas características foram alteradas. Além de aumentar a fuselagem, esta nova rodas e os pneus, chassis, forros traseiros de arco de roda, do travão e reforçada asa. Este modelo está equipado com oito saídas standard, incluindo quatro saídas sobre as asas, um de cada lado.

projeto bem sucedido do Boeing 777 se tornou o protótipo para o Boeing 757. O assento é selecionado para que o interior da cabine da aeronave predtavlyaet um espaço amplo e confortável, além de perfeitamente adaptado para a limpeza. destaques Lojas iluminação suave, o que, combinado com linhas de teto regulares criam uma atmosfera agradável. Melhor concepção do teto additionaly também cria espaço para bagagem. O sistema de ar condicionado do habitáculo foi modificado para um maior número de passageiros Boeing 757 comentários de passageiros avaliar positivamente as mudanças feitas no sistema. Em particular, tem sido adicionadas à câmara condicionado e ventiladores mais potentes. Além disso, a aeronave está equipada com sanitários a vácuo, o que reduz o tempo de manutenção entre vôos.

O painel de instrumentos da aeronave é projetada para dois pilotos e equipados com telas eletrônicas. Kompyuterizirovannaya e sistema de controle de vôo totalmente integrado fornece controle autônomo das manobras de aeronaves e, a partir da decolagem e da aterragem para diminuir. Colmatar o controle digital de navegação, potência do motor e controle da aeronave, este sistema garante a seleção rota ideal e, consequentemente, o tempo de vôo mais curto.

Motores de Boeing 757-300 e Boeing 757-200 também é muito semelhante em características. Poderosa turbina de duplo circuito Rolls-Royce produção e Pratt & Whitney são esses aviões entre o mais econômico e melhor em características de ruído.