"Maybach Ekselero" – supercarro alemão por US $ 8 milhões de

"Maybach Ekselero" – este é um carro que não precisa de introdução. Afinal, este modelo custa US $ 8 milhões. E ouviu falar sobre isso a maioria das pessoas. Mesmo aqueles que não são versados em carros. E não admira – porque falar sobre este carro por um longo tempo e em detalhes.

Picobello

É sabido que os carros grande faz com que a empresa alemã Maybach. Em 2005, a empresa tem demonstrado ao mundo que o carro, a partir do qual, literalmente, tirar o fôlego. "Maybach Ekselero" – este carro surpreendeu a todos. É desenvolvido em conjunto com o fabricante de pneus Fulda. A ideia foi demonstrar a utilização de pneus especiais de alta velocidade. E fizemo-lo mais tarde.

E como uma plataforma, decidiu-se dar uma limousine Maybach 57. É interessante que ele foi o primeiro na história do caso em que o fabricante de automóveis decidiu juntar-se com a empresa Fulda. Mas não é a primeira preocupação ao criar um carro especificamente para um pneus de demonstração.

empresa Fulda com a responsabilidade máxima chegou ao ponto, e assim, em 2005, a atenção do público foi apresentado um design completamente novo pneu. E adornada com tais produtos em um show-bob exclusivo "Maybach Ekselero" fotos que são mostradas abaixo. Curiosamente, os estudantes de design da Faculdade Pfortshaymskogo Técnica participou.

primeira impressão

"Maybach Eskelero" – um carro de luxo que pode ser entendido num ápice. Esta é a verdadeira essência da indústria automóvel europeia e internacional. Neste modelo os traços perfeita harmonia de um verdadeiro supercar e a limusine mais confortável pertencente à classe extra. Esta máquina mostra absolutamente todas as vantagens e superioridade da indústria automobilística alemã. Olhando para este carro, todo mundo entende porque as máquinas da Alemanha são consideradas o padrão de qualidade, confiabilidade e luxo.

Esta é uma máquina exclusiva que não pode ser ignorado, pelo menos em termos de preço, o que faz agarrar a cabeça. Oito milhões de dólares – valor realmente incrível que pode ser instalado apenas em um supercarro exclusivo. Além disso em relação aos preços não posso comentar sobre qualquer coisa.

aparência

"Maybach Eskelero" se parece com perfeição. Grandes grelha do radiador e entradas de ar integradas no pára-choque dianteiro, que é caracterizado por poder e solidez, divisor dianteiro atraente – Possui justificando o custo exorbitante do carro. "Maybach Ekselero" características foi simplesmente magnífico. Devido ao grande aumento do volume da estrutura do ar, mas, devido ao nível divisor aumentado de aerodinâmica. By the way, essas inovações oferecem uma das estudantes universitários envolvidos.

Os guarda-lamas dianteiros imediatamente os olhos fortes aparentes, que passam suavemente para dentro do painel lateral e ópticas e expressivos tubos de escape, que são incorporados nas soleiras das portas. Além disso, atrair a atenção de uma asa traseira grande, que é suposto a fluir para o difusor (que, aliás, também contribui para mais e melhor aerodinâmica programa de estabilidade). olhares incomuns e saqueador – graças a esses detalhes expressivos obter uma imagem muito harmoniosa e completa.

Curiosamente, este corpo de porta dupla é feito de painéis (aço e alumínio), que estão fixos à estrutura, feitas de aço hlormolibdenovoy. peso da máquina é de apenas 2660 kg. No suficientemente impressionante dimenss comprimento quase igual a seis metros (5,89 cm) de largura – 2,14 m, uma altura de 1,39 m -.

características de

Este é outro tema muito importante, o que definitivamente precisa resolver, falando de uma máquina desse tipo como "Maybach Ekselero". Especificações para agregados também é impressionante. A velocidade máxima é 351 km / h. Para "centenas" carro acelera em apenas 4,4 segundos. Motor – 700 hp, tipo V, de 12 tsilindrvy, seis litros de volume.

Accionado por uma transmissão de 8 bandas do motor, equipada com uma transmissão de dupla embraiagem. Com tudo isso a transmissão de potência de torque para as rodas traseiras. Afinal de contas, o carro de tração traseira.

interior

Essa é a última coisa que eu quero dizer. Mesmo que você não deve falar, você pode simplesmente dizer – há tudo dentro. Absolutamente tudo o que só pode ser benéfico. Isto não é surpreendente para uma máquina por US $ 8 milhões. Landing – o que podemos dizer sobre isso? Para muitos, parece baixo. Mas desde que apenas as pessoas pensam, o que não sentar dentro. Sim, a parte traseira do carro um pouco, "Zadran." Mas o desembarque, e deixá-la raça, extremamente conveniente. assentos agradáveis e corrida balde (incrivelmente confortáveis), esportes luxo saloon, couro de alta qualidade, alumínio, fibra de carbono, de neoprene. Não há queixas para o salão. Tudo o mais requintado, caro, bonito e ao mesmo tempo confortável, conveniente e ergonomicamente.