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"Nissan Avenir": uma breve descrição de duas gerações de vagão japonês

"Nissan Avenir" é um vagão, que foi produzido pela montadora japonesa há 15 anos. Em 1990, o primeiro modelo foi lançado, e em 2005 – o último. Este modelo foi baseado na plataforma dos "Exemplos Nissan" da segunda geração. A novidade do início da década de 90 rapidamente se tornou popular, pois suas características principais eram eficiência, motores poderosos, tração nas quatro rodas e aumento da taxa de transferência.

Sobre a primeira geração

Inicialmente, "Nissan Avenir" no corpo do W10 foi agregado por motores com um volume de 1,6 e 1,8 litros, respectivamente. Mas estes motores estavam sob as capas das versões de tração dianteira. Mas ainda havia modelos com quatro rodas ativas. Sob o seu capuz foram colocados motores de 2 litros. E as modificações da carga foram agregadas exclusivamente por motores em 1,6 l.

Curiosamente, os modelos da Nissan Avenir foram oferecidos com uma "automática" de 4 velocidades ou com uma "mecânica" de 5 velocidades. Em princípio, outros carros foram equipados com as mesmas transmissões. No entanto, para os modelos de tração integral, o "mecânico" poderia se vangloriar de uma inclusão eletrovacuum do eixo traseiro. Uma "máquina" tinha uma conexão permanente, realizada através de um acoplamento viscoso.

Motores a diesel

Curiosamente, 3 anos após o início da produção, um motor turbo-diesel foi adicionado à linha. "Nissan Avenir" com esse motor tornou-se rapidamente popular. A unidade de 2 litros produziu 91 cv. E foi muito econômico.

E então, em 1995, havia um modelo sob o nome da marca Salut. Sob o capô deste carro de tração integral, instalou um turbodiesel de 210-forte. Este modelo só pode ser concluído com "automático". É interessante que tal Nissan Avenir tenha saído quase ao mesmo tempo, juntamente com o seu rival, que foi o Subaru Legacy GT.

A segunda geração

Em 1998, um novo "Avenir" apareceu no corpo do W11. Mudanças significativas ocorreram. Houve uma suspensão traseira multi-link, que deu ao modelo excelente estabilidade na estrada e excelente manuseio. Foi dada atenção especial a elementos estruturais como o sistema 4WD Atessa, bem como uma transmissão CVT-M6 completamente nova.

A unidade diesel CD20ET foi oferecida exclusivamente com uma "automática" de 4 velocidades. Mas mais interessante é que os carros novos começaram a ser equipados com um potente motor de 230 cavalos equipado com um turbo.

Estas foram as principais mudanças. Mais tarde, é claro, o modelo sofreu um pequeno restyling. Por exemplo, em 2000, os modelos com maior depuração e rodas maiores começaram a surgir. Mas, gradualmente, a demanda pelo vagão começou a cair. Subaru Legacy foi mais popular. E, portanto, em 2005, a questão foi decidida a ser descontinuada.

Comentários e custos do proprietário

"Nissan Avenir" não foi fornecido para exportação para a Rússia. No entanto, muitos proprietários deste carro vivem no território do nosso país. Muitos trouxeram aqui o vagão de estação. As pessoas dizem que este é um carro bom e confiável, que será um excelente assistente para as pessoas envolvidas na agricultura ou irão fazer uma curta viagem. Graças ao grande compartimento de bagagem, é possível carregar muitas coisas em geral.

Ainda este carro começa facilmente em menos temperatura. O carro é bastante poderoso e econômico: cerca de 10 litros de gasolina por 100 km passam em algum lugar da cidade. Outra suspensão feliz, suspensão "não morta" e um motor empurrado. O cuidado é extremamente simples: você precisa mudar regularmente filtros, óleo (a cada 8-9 mil quilômetros) e velas (a cada 30.000 km). Aqui estão algumas dessas avaliações "Nissan Avenir".

Por sinal, mesmo agora você pode encontrar este vagão à venda por anúncios. E em boas condições. O modelo do ano 2000 custará cerca de 200 mil rublos (com um motor 1.8-litros de 130 cavalos de potência). Em princípio, há opções para mais e mais caras. Mas, em qualquer caso, antes de comprá-lo vale a pena verificar o carro para a estação de serviço. O carro não é novo, portanto, antes da conclusão da transação, é necessário descobrir quais lesões ele tem.