Instruções de operação e manutenção Toyota Camry desde 2011
Em 2011 foi apresentado ao carro sétima geração Toyota Camry. Nesta geração Toyota Camry tem permanecido fiel à sua ideologia – o carro máximo para o dinheiro razoável. Devido ao fato de que o carro vai para a Rússia, que tem o potencial para se tornar um best-seller. o manual de reparação de automóveis Toyota Camry em 2011, vai ajudar a lidar com as falhas em qualquer nó que pode ocorrer ao utilizar a máquina. Operando carro manual Toytoa Camry 2011 contém uma riqueza de informações que não será supérfluo para os proprietários de automóveis.
Ao desenvolver os designers Toyota Camry focada na opinião dos compradores de todo o mundo, mas por uma margem ganhou o ponto de vista dos americanos: cadeira de largura, na ausência de apoio lateral, suspensão macia, um acabamento modesto, motores naturalmente aspirados e de alto perfil nomes set – 'premium', 'Prestige Plus' e "Lux".
Como uma opção para o sedan está disponível controle de temperatura de três zonas e sistema de áudio com dez alto-falantes. Toyota Camry deixarão de produzir uma transmissão manual. A sétima geração do carro é definida apenas "automático". Já no veículo básico é equipado com sistema ABS ea função de estabilização da Brake Assist.
Quanto aos diferentes tipos de inovações tecnológicas avtoparkovschika ou controle de marcas rodoviárias na sétima nenhuma Camry. Ela afeta a influência do Ocidente, para o qual o preço do carro é mais importante do que qualquer outra tecnologia.
O aparecimento de uma nova geração foi completamente atualizado. A parte da frente tornou-se mais agressivo, porque a grade com cinco barras horizontais, as luzes traseiras são mais largas. O veículo é construído sobre a mesma plataforma, de modo que a base de roda Camry não mudou – 2,775 milímetros, mas a largura é aumentada por 5 mm. Peso da máquina diminuiu 60-70 kg, dependendo da configuração.
Embora a distância entre eixos permaneceu o mesmo, os engenheiros foram capazes de esculpir mais espaço na cabine. Ligeiramente para a frente foi movido para o conjunto de pedal, expandido gama de ajustes de assentos e volante, o espaço para os pés dos passageiros de trás tem aumentado por 15 mm devido ao diluente encosto do banco da frente. Adicional de 8 mm acima da cabeça recebido, alterando a forma do tecto estofos.
Parece que o Camry é projetado exclusivamente para o banco traseiro. Costas dos bancos traseiros tem toldo de poder e apoio de braço central, painel com apareceram botões de controle do clima, persianas nas janelas e sistema de áudio. ambiente calmo e relaxado contribui para melhorar o isolamento do som e a velocidade do veículo suave.
Embora a suspensão tornou-se cada vez mais acirrada, devido às configurações alteradas de amortecedores e novas buchas de borracha, ainda cumpre claramente irregularidades, resgatando passageiros de desconforto.
Toyota Camry recebeu uma nova capacidade do motor de quatro cilindros de 2,5 litros e de saída de 181 cavalos de potência, o qual é combinado com uma nova seis velocidades de transmissão automática Aisin. Com este veículo powertrain acelera até 100 km / h para 9 segundos e um motor V6, poder 277 hp – por 7,1 segundos.
Duo do novo motor ea transmissão automática opera de forma mais suave do que com V6 – chave de transferência com atraso perceptível. Mas o carro com um mais potente unidade de outras configurações, então a conexão com a estrada muito mais clara.
Em termos de gestão, tudo como antes – o carro está praticamente não controlada. E é um dado que a direção hidráulica foi substituída por um elétrico. Revoluções ficou menor – 3,1 contra 3,8 da geração anterior. No entanto, na estrada – um boi constante, e curvas – caminho de pesquisa. No entanto, isso não é surpreendente, o carro foi uma rigorosa e conservadora.
Toyota Camry sétima geração – é familiar do Camry, que é atualizado aparência, mas manteve-se fiel à tradição.