Porsche 928: a lenda, conhecido na história "Porsche"

Porsche 928 é um dos coupe mais luxuoso e elegante da empresa alemã, produzido no final dos anos 70. O modelo de produção, no entanto, durou quase 20 anos – 1977-1995. Esta máquina foi uma prova direta de que o fabricante Stuttgart de forças não trás somente unidades.

Resumidamente sobre a história

A primeira coisa que eu gostaria de salientar que o Porsche 928 era para ser publicado em 1971, ou seja, seis anos mais cedo do que aconteceu. De fato, na empresa de gestão de anos sessenta tarde gostaria de remover do transportador tais modelos lendários como o 911 "Porsche"! Acredita-se que este carro já esgotou seus recursos e criar-estrutura não tem o direito de existir. Mas, então, decidiu sair até que este empreendimento e começar a desenvolver a versão clássica do carro.

Para criar um corpo painéis Porsche 928, utilizado na produção de aço galvanizado em particular. No entanto, hood, portas e os pára-lamas dianteiros foram realizados de alumínio puro. Devido ao peso reduzido do compartimento para um mínimo possível. Em particular, o modelo para todo um quarto de tonelada mais leve do que todos os seus concorrentes, que é o que o "Ferrari 400" e "Jaguar XJ-S". E a empresa "Porsche" para dar garantias ao corpo por um período de sete anos. Esta é uma prova de que a máquina é fiável, porque os painéis são galvanizados em ambos os lados.

Exterior e interior

os amantes de carros verdadeiros sabem o apelido, que é diferente Porsche 928. "Shark" – é assim que é chamado! coupe 3-porta poderoso com o menor possível centro de gravidade. característica marcante – uma frente pontiaguda, por causa do que parece como se o pára-choque é integrado no modelo. Quase toda a sua área é ocupada por indicadores de direcção, número de matrícula e "dimensões".

"Front end" está decorado com faróis escamoteáveis redondas. Toda uma forma de complemento longo curvo capuz de forma rectangular e alisar os pára-lamas dianteiro.

E o interior – é uma questão separada completamente. Interior parece muito caro e luxuoso – pode ser visto em uma foto acima. Utilizados materiais de acabamento única caro. Dentro fica roda chetyrehspitsevy, dashboard clara e compreensível, escondido sob uma viseira anti-reflexo profundo. No painel não existem arestas cortantes ou cantos. E por favor assentos – eles têm um excelente apoio lateral, graças aos quais os passageiros são perfeitamente "gravadas" na viagem.

By the way, este carro foi no "rogues". Porsche 928 cores "cacau" foi comprado pelo apresentador, Mike Brewer, tudo para 1600 libras. Mas depois do trabalho que tinha sido realizada nesta máquina, ele conseguiu para 6000! E isso realmente é, "Porsche" de carro amado, desarrumado, estava na garagem muito tempo, tornou-se um modelo sentado ao volante, que você pode ter pensado que foi feito ontem. Mas foi necessário investir um pouco – algo bom carro.

usina

No início o carro foi equipado com um 300 cavalos de potência do motor de 5 litros. Mas nos anos 70, veio a crise do petróleo, por causa deste motor foi abandonada. Em vez disso, ele colocou a 180 cavalos de potência unidade de 3.3 litros. No entanto, ele não veio. Como resultado, o estado apenas atualizado V8 – reduziu a quantidade de até 4,5 litros e potência reduzida para 240 cv automóvel deu a oportunidade de acelerar a cem em apenas 7 segundos.

Depois, veio a versão publicação do Porsche 928 S com motor de 4,7 litros e uma potência de 300 "cavalos". velocidade máxima atingida 245 km / h. Em seguida, houve o segundo modelo – S2, motor de 310 hp. No final da década de 80 veio e S4. Sob o capuz, este modelo foi um motor de 320 cavalos de potência. Com ele o carro é dispersa a cem por 5,7 segundos, eo limite de velocidade é 274 km / h. By the way, qualquer modelo pode ser equipado com um 5 velocidades "mecânica" ou 4-AT diapzaonnoy da Mercedes-Benz.

A versão mais poderosa

E, finalmente, algumas palavras sobre o lendário Porsche 928 GTS. Sob a capota de um veículo instalado potente motor 350 cavalos de potência, em que a máquina pode ser disperso a 100 km / h para apenas 5,4 segundos. A velocidade máxima de 274 km / h.

Atenção especial gostaria de mencionar a suspensão Porsche 928 GTS (1991). design multi-link totalmente independente – graças ao seu carro era muito "obediente" no manuseio. Além disso, os especialistas de "Porsche" introduziu um novo produto – tecnologia Weissach Eixo. Devido a isso foi fornecido rodas traseiras gestão passiva. E por causa disso elimina o efeito de sobreviragem.

Em geral, o "Porsche" 928 – um carro alemão lendária, que até hoje é um poderoso e atraente para os apreciadores dos modelos antigos.