mapa Nova metro de Moscovo com o CIT: Será mais fácil a se movimentar?

Moscow metro está mudando constantemente. Construção de novas estações e linhas. Ele permite que você combinar diferentes áreas da cidade e seus subúrbios em uma rede de transporte único. Metro permite-lhe obter rapidamente de uma área para outra, sem pé por horas em engarrafamentos, que em Moscou – não são incomuns. Uma das principais linhas é o anel, que até 2016 era a única linha de metro, que intersecta com todas as outras linhas. Este ano abriu CIT (Moscovo Anel Ferroviário). Ele coincide com o segundo auto-estrada do anel, e no norte de Moscou passa por cima. Este artigo irá explicar quais as características da CIT, parece que um novo esquema de metro "Moscow com o CIT," considerar outros pontos importantes.

Moscow metro

Metropolita de Moscou é um dos circuitos mais difíceis do mundo. É constituída por 14 linhas e 203 estações, incluindo tanto subterrâneo e de superfície. A maioria das linhas de metrô passar pela cidade. Há também uma linha curta, possuindo na sua composição apenas 2-3 estações e interligando os ramos não sobrepostos. Além disso, existem 2 anéis, um dos quais não é o subterrâneo tradicional. Por isso será discutido mais adiante.

A nova linha de anéis: parece

ferroviária anel de Moscou representa ferrovia tipo de terreno quase totalmente livre. Ele roda em áreas planas nas estradas e seções difíceis que passam sobre a ponte. Na nova linha estação anular 31, entre os quais há dois separada e sobrepondo-se com outras linhas de metro.

Antes da unidade CIT não é uma composições de metrô comuns, e treinar mais como trens. Estes trens são chamados de "engole". Eles são equipados muito melhor do que as composições simples, correndo no metrô subterrâneo. Eles são maiores em tamanho, mais espaçoso, que proporcionam maior de estar. Eles também têm banheiros, telas, espaço para transporte de carrinhos de bebê e bicicletas. Os carros prometem até mesmo para equipar tomadas para recarregar gadgets, mas a rede Wi-Fi é uma questão em aberto. Faça ela quer, mas quando e como de forma eficiente, ainda é desconhecida.

A nova linha de anel: como funciona

Esquema Moscow Metro com CIT mostra que muitas estações de linhas do anel terá transições na estação de metro. Essas estações serão 17. Quando o transplante com 11 estações de transição para as galerias subterrâneas será fechada: metrostroiteli-engenheiros chamam este princípio de "pés secos". C estações 10 CIT pode transferir para trens. E com excelente transporte terrestre está prevista para ligar cada parada. Isso já foi feito, mas ainda não está totalmente implementado. Para ir de uma estação para outra, você precisa de 2 a 5 minutos.

Condução de comboios com intervalos de 5-6 minutos em horas de pico (de manhã e à noite) durante 10-15 minutos em outros momentos. tempo de trabalho não é diferente do resto do metro – das 6 da manhã até a manhã.

A tarifa para CIT é o mesmo que no metrô – 50 rublos. Além disso, o mesmo curso ( "três", "90 minutos", e de modo suave. D.). É que na transição da estação de metro para a estação CIT terá que usar o cartão novamente ou pagar a tarifa com um único bilhete.

Como agora parece esquema de metro

Atualizado mapa metrô de Moscou com o CIT começaram a olhar de forma mais ampla e completa. Metropolitan começou a cobrir uma área muito maior, e para começar a partir de uma estação para outra (que anteriormente exigido, por exemplo, transplante 3) é agora possível transferir 1 ou não.

Vantagens e desvantagens do CIT

CIT, como qualquer inovação na cidade grande tem suas vantagens e desvantagens. Vamos primeiro considerar os benefícios:

1. Reduzindo o tempo necessário para viajar do ponto A ao ponto B no Metro de Moscovo. Condução com novas estações, apresentadas acima, ele permite que pode não ser mais rápida para navegar por ele, mas para fazer a viagem sem transplantes desnecessários agora se tornou real.
2. A redução do fluxo de passageiros na primeira linha de anel e, consequentemente, a sua descarga.
3. O novo transporte esquema do Metro de Moscovo com o CIT abrange áreas remotas e em torno de Moscou.
4. desenvolvimento de infra-estrutura e construção das áreas vazias perto do novo estações de CIT.

desvantagens:

1. Muitos não gostaram do Metro atualizados Moscou. Conduzindo as novas estações estão perplexos com os turistas e habitantes locais. Mas nós acreditamos que você pode se acostumar com isso.
2. Indicações para CIT é pago separadamente do metro padrão. E. Acontece que é benéfico para dirigir na nova estrada apenas para aqueles que têm subsidiado viagem ou que vai direto.
3. Falta de tempo pode ser chamado que ainda não em todos os lugares há um novo mapa do metro de Moscovo com o CIT, então você tem que confiar tanto no velho circuito, ou em aplicações móveis e cartões impressos. Mas isso vai mudar em um par de meses.

perspectivas futuras

No futuro, está prevista para completar todas as transições para as estações de metrô adjacentes, saídas de vídeo com CIT para o transporte público. Enquanto mapa metrô de Moscou com o CIT não é muito conhecido não só para os russos, mas mesmo para os moscovitas. Portanto, já não é uma substituição das placas com o esquema no metrô e nas ruas. O fluxo de pessoas na CIT ainda não é tão grande, mas espera-se aumentar gradualmente o número de passageiros e um aumento correspondente no lucro.

É também perto do CIT estações está prevista a construção de novos complexos de apartamentos, ou seja. A. Anteriormente território inacessível deixou de ser. Assim, por exemplo, propôs um plano para o desenvolvimento do antigo território da fábrica ZIL. Em geral, espera-se que CIT irá insuflar nova vida em áreas remotas e infra-estrutura de transporte da capital.