Não tenho um VAZ-2110 – o que fazer?

Provavelmente, cada proprietário de "dezenas" russos confrontados com este problema quando, após a chave de ignição desligar o motor se recusa a iniciar. Nós todos sabemos que no inverno é muito difícil fazer qualquer carro como seu mecanismo para a noite esfria a uma temperatura extremamente baixa. Mas o que você faria se o VAZ-2110 não for iniciado em um hot horário de verão? Chamar o caminhão de reboque e ir para a lavagem do carro? Ou, talvez, tomar a iniciativa em suas próprias mãos? Vamos enfrentá-lo.

estado da bateria

Como o carro impossível começar sem energia da bateria, deve primeiro olhar para sua condição. Quando não começar VAZ-2110, primeiro abrir o capô e verificar o indicador de bateria. Se estiver vermelho, daí a necessidade de carregar a bateria. Mas o que fazer quando o nível da bateria é normal?

Preste atenção para a bomba de combustível

Se você não tem um VAZ-2110 (injetor ou carburador), a bateria fornece uma boa corrente de partida, possivelmente, a origem da miséria de ser encontrado em equipamento de combustível. Muitas vezes acontece que o motor não iniciar devido a uma falta de gasolina no sistema que parou de bombeamento do reservatório da bomba. Diagnosticar sua condição é bastante simples – se as velas dar uma faísca, mas é o motor de combustão interna não será iniciado, o problema reside precisamente nos detalhes. Mas isso nem sempre é o caso.

Ingoda causa de todos os males são sensores árvore de cames e virabrequim.

De facto, estes são dois dispositivos idênticos, apenas um está em cima e o outro por baixo. Portanto, o problema pode ser um, e este mecanismo. E se você não tem um VAZ-2110, um sistema de combustível, uma entrada eo trabalho da bateria como um relógio, iniciar ping mencionados sensores de manutenção. Isto é feito, via de regra, na oficina, usando um scanner especial. No entanto, para determinar o status do dispositivo e pode possuir. Quando você gira a chave quando a vela de ignição não dão uma faísca, há uma falha de uma das duas partes acima mencionadas. É verdade, não o fato de que a falha will hide-lo nos sensores. Talvez o não-trabalho vai fazer velas.

Chamamos a atenção para o alarme

Não, sobre a eficácia da proteção de som, não vamos olhar. O fato de que o sinal de falha também pode afetar o desempenho do sistema de ignição. Sim, isso acontece raramente, mas ainda de tais falhas ninguém está imune. Portanto (como uma opção) a razão por que não começar a VAZ-2110, pode ser precisamente alarme. Diagnosticar só pode ser pelo processo de eliminação. Se a bomba de combustível é bombas de gasolina estáveis e o scanner não produz quaisquer erros, com uma probabilidade de 99 por cento a culpa de tudo alarme. Computador, como regra, não detecta os dispositivos de dados de código de erro, exibe para que tudo está em ordem. Na verdade, o fracasso é, e, como já dissemos, para defini-lo só é possível pelo processo de eliminação. Às vezes, os alarmes "cai fora" chips atacante imobilizador. Neste caso, você precisa experimentar o desempenho da segunda chave remota. E em casos extremos, deve verificar o estado da bateria.