Nova experiência com Opel Insignia Sports Tourer

Mais recentemente, a empresa realizou uma apresentação Opel Opel Insignia o Sports Tourer na Europa. A principal diferença do novo modelo é um motor turbo capacidade de 2 litros e produzindo 250 cavalos de potência.
Mas deve-se notar e outras mudanças agradáveis no carro. Em primeiro lugar, uma aparência muito agradável. Muitos especialistas dizem que este é um dos melhores modelos nos últimos anos, se avaliá-lo na aparência. É muito raro que wagon recebe tal elogio. motoristas animais de estimação geralmente são ou sedans ou SUVs, mas não universal. Em tudo isso, a aparência não é a principal vantagem do Opel Insignia Sports Tourer. Motor, cuja potência é de 250 cv, com torque de 400 Nm, não apenas bom, é impressionante. Mas as primeiras coisas primeiro.

O carro do bar tudo é feito para que o motorista era mais conveniente para gerir um dispositivo tão poderosa. Entre os bancos do condutor e passageiro instalados alta painel central. Parece que você está separado por uma divisória. Esta técnica tem sido muito utilizado por fabricantes de BMW. Todas as peças de gerenciamento como olhar na direção do banco do motorista, criando um ambiente desportivo para o motorista.
A fim de implementar este modo, o motorista tem tudo. Mudando de assunto ideais, sem demora. Se você ainda entrar em uma atitude de esportes, então o seu prazer, não há limite. Claro, se você olhar para sensor de consumo de combustível, o seu humor vai mudar para o lado oposto. Em alguns casos, o consumo é de 40 litros por 100 km.

sistema de controle único chassis FlexRide chamada ajuda a criar o entusiasmo original dos esportes, que tem Opel Insignia Sports Tourer. Ele é muito rápido para responder a alterar as configurações, assim como adapta-se ao estilo de condução do proprietário. Como? É necessário pedir ao fabricante. É apropriado para todos os dias condução e viagens.

Em auto-estradas europeias Opel Insignia Sports Tourer está rapidamente ganhando velocidade 200 km / h, embora este não é claramente o seu limite. Gerenciá-lo a esta velocidade é fácil, porque ele está muito bem conservado estrada. A tracção integral é usado embraiagem Haldex, que funcionou bem. É bom porque ele não requer manutenção. O condutor da carroça unidade -wheel é necessária raramente, de modo que os engenheiros tornaram possível usar a frente e tração traseira separadamente. Isso economiza combustível.
Mas se você realmente precisava de um carro 4×4, você pode ter certeza de que o carro não vai deixar você para baixo. Isto é especialmente verdadeiro de segurança. No gelo do carro se sente confortável o suficiente. Isso não quer dizer que a Astra Sports Tourer é projetado para andar na estrada. Obstáculo a ser uma longa distância entre eixos e um pouco de distância do solo. tração nas quatro rodas já criado para ajudar o início carro em condições difíceis.

Opel Insignia Sports Tourer é difícil encontrar no nosso país. Na verdade, o carro pode ser chamado de exótico. Sim, você pode comprá-lo em nosso país, mas apenas sob a ordem. Seu preço é bastante elevado para o consumidor russo. Motorista com esse tipo de dinheiro para que esta máquina seja vendido, provavelmente vai comprar um carro. Sim, a Opel é bom, sim, ele é poderoso, sim, ele era bonito. Mas por esse preço você pode comprar um carro marcas mais populares.