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O que é PPC

Muitas pessoas podem estar interessado na questão do que é PPC? Então, se você disser a língua seca, a caixa de velocidades é projetado para mudar o torque, que é transmitido às rodas motrizes do virabrequim. E se você olhar a partir da perspectiva de um novato para a questão do que um PPC, eo que mudar de marcha, então há uma série de complexidades. mudança de marcha é uma necessidade que surgiu devido ao facto de que a característica do motor de combustão interna de torque difere desigual. Você pode comparar o motor de combustão interna com um motor elétrico.

A principal diferença entre eles com o nosso ponto de vista são a tração, isto é, em relação ao número de torque velocidade mudança de poder. O motor tem um grande torque a baixas velocidades. Índice cai como descontrair. Esta característica é mais favorável para toda a máquina durante o arranque e dispersão posterior, quando uma grande força é necessária para superar a inércia, é o melhor momento para ter o maior binário possível. movimento uniforme exige para a manutenção de um torque muito menor. Em qualquer velocidade o poder do elétrica do motor pode permanecer praticamente máxima, e usado em todas operando quase inteiramente, ou seja, para as condições da estrada, é encaixar perfeitamente.

Se falamos sobre o motor de combustão interna, é tudo muito diferente, a velocidades baixas a sua capacidade significativamente reduzida, e o valor de torque muda pouco dentro dos limites de números de desempenho. características de tração de tal motor é nem sequer satisfatório. No entanto, outros indicadores da central eléctrica com um motor semelhante claramente superior para o motor eléctrico. Desde os designers foram obrigados a colocar-se com tais defeitos, o carro foi equipado com uma transmissão manual de superá-los. Então, o que é PPC? Ele é projetado izmeniyat relação de transmissão, que está disponível entre o motor e as rodas principais.

Analisando a questão da "PPC – o que é" deve ser dito que o diferente valor de torque pode ser obtida através da utilização de artes de diferentes tamanhos. Se você colocar uma engrenagem intermediária entre o escravo e mestre, vai mudar o sentido de rotação do conduzido, o que nos dá a marcha-atrás. Acontece que cada Transmissão:, robótica, variador mecânico automático ou serve para fornecer o modo de funcionamento do motor óptima sob condições diferentes, alterando a ordem da relação de transmissão.

Qualquer transmissão é menor e maior fase. De um início de pé, aceleração, velocidade de menor movimento posterior ou na estrada procurando o mais alto torque alcançável em velocidade média-alta, no entanto, não é necessário no desenvolvimento de alta velocidade. O movimento, neste modo proporciona o degrau mais baixo na caixa de velocidades, que têm uma pequena relação de transmissão, o que significa que, mesmo a altas velocidades do carro de motor irá mover-se lentamente.

movimento uniforme a alta velocidade pode ser conseguida somente em caso de alta frequência da rotação da roda, e também, mantendo a velocidade do motor a uma gama óptima. Isto é possível graças às velocidades mais elevadas, que têm menos relações de transmissão. O carro vai estar em uma unidade de motor de velocidade semelhante consideravelmente mais rápido até que ele atinja uma velocidade máxima. No entanto, no carro engrenagem superior não pode se mover a uma velocidade baixa, e começar a se mexer, pois não é necessária de torque para a propulsão é desenvolvido e parar o carro em si. Então, você deve ser claro que tal ponto de verificação, e por isso é necessário no carro.